Nem feltétlen mondanám, de manapság 100 eurót kérnek egy ELITE modellért. Sok modellt nem tudok elrakni, ezért az a néhány ami tetszik, azt mondjuk 2 szélsőséges esetben 3 elite gép árán megveszem, és akkor az biztosan tetszik, nincsenek kompromisszumok. Ha az ember jó helyen van jó időben és figyeli a nemzetközi aukciós portálokat, akkor még olcsóbban is meg tud venni egy CMC gépet, mint két ELITE modell ára.
Végre megint egy autó, amit (értelmes áron) még nem csináltak 1/18-ban: a Fujimi kihozza valamikor a Ferrari 250 GT Breadvan modellt. Az autó ronda, de sikeres volt, pl. megnyerte a Brands Hatch versenyt.
Van 2 típuskönyvem a Ferrarikról. Ezekből összeszedve van kb. 360 féle utcai autó (sorozatban gyártottak, egydarabos kiadások és faceliftek), aztán ott van 63 év összes F1-es gépe (és az egyes évadokon belül is vannak variációk), a rally gépek, stb.
Szerintem 500db köré lőve nem tévednék nagyot, pedig még nem számoltam a szín és rajtszám variációkat, illetve a rokon gépeket (versenyszállítók, Lancia Stratos és Thema 8.32, Maserati GT, (F. motorok), Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari, stb.).
Nekem kb. 130db 1/18-as Ferrarim van, de nincs közöttük két egyforma (max úgy, hogy a Challenge gépből megvan a bemutató és egy rajtszámos). Egyedül színben vannak egyformák: 3 nem vörös, a többi igen :-)
Végülis ez nem biztos de az igen hogy a bartolettit beszerzem. Meg ha elkezdek gyűjteni 3 márkát akkor csak addig amíg 1 vitrin megtelik vele utána meg nem tudom talál úgy kéne hogy egy vitrin luxusautóval sportautóval ilyenekkel lenne tele aztán ez a 3 márka 1 vitrinbe meg ilyenek.
Jó döntés,én is így vagyok vele,kinéztem a lambókat,csak a harci helyzet az,ha minden fajtát össze akarsz gyüjteni 1 márkán belül akkor 100 modellel kell számítani minimum lambó esetében(meg egy bankrablással).Aztán vannak a kisebb méretarányok,mert 1:18ban nem gyártják. A ferrari meg szerintem több mint 100.(200 de akár több is lehet)De a helyi kollegák ezt megmondják.
Sziasztok! Elhatároztam hogy elkezdek 3-4 bizonyos márkát gyűjteni nem egyedül határoztam el, lehet majd becsúszik 1-2 más márka is de majd úgy lesz hogy ezt a 3 márkát egy külön vitrinben fogom tartani mert hát a többit nem adom el természetesen de lesznek majd eladók.Ez a 3 márka : Bugatti Lamborghini Ferrari majd még jön egy fiat is de az egy ferrari szállító lesz. + egy lotus de az azért mert van belőle egy hibás és megveszem hibátlanba is mert a hibásat átalakíttatom. Tehát csak 3 márkát gyűjtök max bejön néha 1-2 más márka is.
Szolgálati közlemény: Jött egy hírlevél az IXO-tól, hogy aki lájkolja a facebook oldalukat, és ott rákattint az IXO Fan Store-ra, az kedvezményesen veheti meg a Nürnbergre készített erősen limitált "Year of the Snake" RR Phantomjukat (gondolom 1/43). Fizetés PayPallal, szállítás DHL/UPS Hátha érdekel valakit...
60s: drugs sex rock'n'roll, 90s: bugs sux plug'n'play
Ja-ja! Sok szép helyen jártam, a felét se fotóztam le. :) Modellt sajnos nem hoztam, Franciába az Auchan áruházban lapozgattam, egy 1:18-as modellekkel foglalkozó magazint, hogy nálunk miért nem szerkesztenek ilyeneket?
Helyes! Picit irigykedem ám, nem szar az a kidolgozás! ;)
Nem sok semmi, sokat kell menni, Olaszországba egy darab Lambót sem láttam (bár valószínű én voltam rossz helyen), Németország és Anglia, az Crossos Peti mekkája, annyi Porsche-t láttam, hogy már magam is beléjük szerettem, hogy a töménytelen BMW-ről már ne is beszéljek! :D Jó egyébként a dolog, csak hiányzik nagyon a család, dehát valamit valamiért. :)
mondjuk extrémnek ott van még a Countach 12 exhaust pipes verziója.... hát az is elég érdekesen néz ki a tucatnyi kipufogóval meg a rakás antenna szerű valamijével :))
Köszi! :-) A dobozzal tényleg gondban vagyok, (meg a modellel is)mert Angliában dolgozok,és ha nem postáz külföldre az eladó, ide rendelem. A "bázis" Mo.-n van, valahogy haza kell őket juttatnom... Az utóbbi időben rengeteget rendeltem otthonra. Májusban megyek legközelebb haza, képzelhetitek milyen lassan telik így az idő... :-) Majd csinálok pár képet az újakról, és megmutatom őket!
Hír vacsi utánra: a HW Elite Ferrari 599XX Evo-ból már biztos, hogy az ismert vörös #11 mellé jön még a #2 fehér. Ha kijön a #21 is akkor bajban leszek, mert igazából olyat akartam, de nem tudtam értelmes áron megszerezni műgyantából, így a #11 lett meg.
[IMG][/IMG] Sziasztok! Akkora öröm ért, hogy meg kell osztanom veletek! :-) A Paragon Rolls-ra régóta vágytam, viszont a kéket szerettem volna, pusztán csak azért, mert a fekete és az ezüst kevésbé tetszik. Ebay-en licitáltam rá, és nagyon jó áron meg is nyertem,ma érkezett meg. Azon túl, hogy a modell gyönyörű, a következő meglepetés ért, alig hittem a szememnek:
Kösszönöm! Ez is szép ám! ;) Elírta az ombre, és nem a tükör volt javítva, hanem az ablaktörlő, de ha nem tudom, fel sem tűnik, vitrinben beállítva meg pláne.. régen volt egy ugyan ilyen '64-es Welly kabrió pirosom, eladtam, a felni nem jött be, de most már kipipálva ez a hiányosság.. ;)) 10rugót megért, még így doboz nélkül is. persze 5ezren állt a licit, és volt még 3nap, de biztosra mentem. ;)
Tiszteletem az uraknak! Nem vártam a licittel, megvettem villámáron, köszönet a felhívásért! Gyönyörű darab, főleg ha azt veszem alapul hogy hány éve gördült le a sorrol! Azt kell hogy mondjam, mindent tud, amit a mai nagyok ( ami rács, az tényleg rács, kárpitozás, forgó kardán, igai rugós zsanérozás a motortérben, és még sorolhatnám...). Ja, és az a felni, valami mesefaja!!! :) Szóval én vele lettem gazdagabb, megy a zöld AA Bullittom mellé. Tényleg érdemes ránézni az általad említett bemutatóra, korekt képek.. ;) Ja, és grat a mostani gépekhez az uraknak, a költözés óta még mindig nincs rendes netem, a kedves Digi nem kapkodja el a bekötést...
Az F40-nek nálam is megvan a helye. Az a technika abban az időben (és még évekig) nagyon nagyot szólt. De ezek az új vasak simán elkenik a képét. Az F12 jobb időt megy pályán, mint az Enzo újkorában, pedig az egy szupersport gép, ez meg "csak" egy GT. Az F40 a fioranoi pályán 1:29.6-ot tud, az F12 1:23.00-t (Enzo: 1:24.9, 288 GTO: 1:36.00, Testarossa: 1:40.60, LaFerrari: 1:19.90).
A Kyosho F355 szép lehetne, ha nem olyan sok hibával gyártanák. Nem értem, hogy mi történt a Kyosho minőségbiztosítóival. A régi modellek is Kínában készültek, mégis jók voltak, az újak meg tele vannak hibával.
Nekem a V8-vonalon valahogy minden második kiadás tetszik: 308GT4-348-360-458=fúj, 308-Mondial-355-F430: húúúú :-) Na jó, a 458 mára határeset, de az elején eléggé "fúj" volt.
az F40 utáni korszakból, nekem az F355 tetszik, ahogy a Kyosho/Elite tervezi csinálni az annyira nem, de ha jól emlékszem az Neked se nagyon nyerte el a tetszésed. a 458 határeset, de ez az F12 és Lamicsoda:) kezd tetszeni egyre inkább
Ez az F12 nekem nagyon-nagyon bejön. Olyan, mintha az 550-et fejlesztették volna tovább, a bamba delfinpofa 599 teljes átugrásával. Pedig valójából az arányai szinte teljesen 599-esek.
A fórumban portálunk látogatói kapnak lehetőséget véleményük kifejezésére. Az itt megjelenő vélemények regisztrált látogatóink magánvéleménye, és nem tükrözik az SG.hu Hírmagazin szerkesztőségének álláspontját.
[/IMG]
[/IMG]
