fórum / Autó-motor >> / 
Házigazda: Totti5 oldalak: Listázás időrendi sorrendben A téma listázása RSS-en 


Ebbe a fórumba csak regisztrált és bejelentkezett fórumozók írhatnak! Bejelentkezés >>
Master91   
  ma 02:18 | válasz | #138288
Dietrich   
  tegnap 16:20 | galéria | válasz | #138287
az Austini egy Tilke fos pálya...V8 sem tud igazi versenyt produkálni rajta.
allock   
  2013. máj. 18. 14:40 | galéria | válasz | #138286
hülyét csinálnak a Pirelliből
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 18. 14:23 | galéria | válasz | #138285


ez a kép:DDDDD
AnuluWork   
  2013. máj. 18. 12:27 | galéria | válasz | #138284
A kopás, szopás
 © benőmenő   
  2013. máj. 18. 09:51 | galéria | válasz | #138283
Ezelőtt sokan ledroidozták a pilótákat, azt pedig általában előre rögzítik mit is kell mondaniuk a sajtónak...ha valaki aki eddig még nem látott f1-et és megnéz egy versenyt valahogy meg kell, hogy különböztesse őket :D
b type free   
  2013. máj. 18. 06:28 | galéria | válasz | #138282
Sokaknak bejön, pont.
Szvsz amíg a pályán Kimi odateszi magát, addig a pálya mellett olyan imidzset épít amilyet akar.
...és sztem odateszi magát, jókat versenyez..nem lehet azt mondani hogy nem, szép előzések, jó helyzetmegoldások, nagy stabilitás.
Kimi ebben a formájában bármelyik csapathoz beférne, és szvsz a Red Bull-hoz be is fog.
Nagyon jót tett neki a 2 év rallizás.
Ez a stílus meg olyan amilyen, nem kell mögé látni semmit, ő ezt nyomja és más nem, szal még érdekes is lehet.
Egyszer-kétszer sztem is túl lő a célon, de Hamilton-ról is el lehet mondani ugyanezt...a pályán kívül ő is túl lő a célon néha az imidzsével :D
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 18. 02:14 | galéria | válasz | #138281
köszi meg is találtam

V43 1105 - VIP   2006. 10. 05. óta regisztrált VIP fórumozó 2006. 10. 05. óta regisztrált VIP fórumozó2006. 10. 05. óta regisztrált VIP fórumozó
  2013. máj. 18. 02:12 | galéria | válasz | #138280
Rush.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 18. 02:06 | galéria | válasz | #138279
Mi a címe a Laudát és Huntot megfilmesítő alkotásnak?
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 18. 01:17 | galéria | válasz | #138278
nekem az nagyon tetszett amikor azt mondta, hogy "honnan tudhatnám Alonso mit érez menjen és kérdezze meg tőle":DDDDDDDD Azért ez milyen jogos már
Norbi1990   
  2013. máj. 17. 19:08 | galéria | válasz | #138277
Ezzel az i dont care-el azt akarja kifejezni, hogy hagyjatok a pcsába :)
 © precise   
  2013. máj. 17. 18:24 | válasz | #138276
Hát lehet ,attól még Kimi majd minden nyilatkozatában elejt egy don't care-t...
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 17. 18:13 | galéria | válasz | #138275
Nem Kimivel nem foglalkoznak, mert Kimi szerintem pont ezert kap kituntetett mediafigyelmet, hanem a Lotust nem veszik figyelembe, mint eselyes csapatot.
Erre mondta, hogy nem erdekli oket, ok teszik a dolgukat, azzal foglalkoznak, ami szamit.
 © precise   
  2013. máj. 17. 18:12 | válasz | #138274
 © precise   
  2013. máj. 17. 18:10 | válasz | #138273
"Ez így van Alonso picsáját pokolian nyalja a média ellenben Raikkonen akkor kerül a köztudatba, ha éppen beszól egyet, elintézik annyival, hogy most nem aludt a volánnál a jégember és, hogy tudja mit csinál meg mindenki az ivászatával foglalkozik"

Megkérdezték a dobogón, Kimit arról, hogy mit szól ehhez:
Válasz: I don't care.

Akkor mit vár??? Pont annyira szarják le ahogy ő is mindenki mást. Értem én, hogy ha már kialakult róla egy ilyen image, akkor már nyomni kell mert sokaknak ez bejön (nekem nem de lényegtelen), de az hogy félpercen belül 2x is benyögje egy interjú alatt a dobogón, hogy leszarja mit gondolnak az emberek nem biztos, hogy előnyös.
desigo - VIP   
  2013. máj. 17. 15:25 | galéria | válasz | #138272
Master91   
  2013. máj. 17. 02:30 | válasz | #138271
De már hivatalos, és ez a lényeg!
SZABl - VIP   
  2013. máj. 16. 22:37 | válasz | #138270
tényleg meglepő volt, egy hete amikor elkezdték mondogatni.. :D
Totti5   
  2013. máj. 16. 22:17 | válasz | #138269
No, ez meglepő hír volt! Örülök, hogy visszatérnek.
 © McCartman   
  2013. máj. 16. 20:42 | válasz | #138268
Nem mindegy, hogy folyamatosan spórolva tudnak csak mérsékelten szar időket futni miközben ugyanúgy elfogynak a gumik vagy bele is tudják tenni az autó potenciáljának megfelelő köröket mint a tavalyi gumikkal.
Aztán, hogy mit fog eredményezni ez a változtatás még senki sem tudja pontosan.
pedobear   
  2013. máj. 16. 19:23 | válasz | #138267
Nürburgring 24 órás verseny most hétvégén!



www.24h-rennen.de/
lac coo - VIP   2004. 10. 29. óta regisztrált VIP fórumozó 2004. 10. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2004. 10. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2004. 10. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2004. 10. 29. óta regisztrált VIP fórumozó
  2013. máj. 16. 19:16 | galéria | válasz | #138266
Hát de miért nem ? :) 25 körnél egyik autó 90 %-ot kopna a másik meg 99-et..., már itt is előnyt autózott ki a kevésbé kopó, a fennmaradó 5 körben meg főleg ez mi ha nem hátrány ? :DDD

Én azt mondom, tavaly is volt egy pont mikor figyelni kellett, most is van. Tavaly összejött nekik nem sírtak, most meg igen ,Ennyi .
Peppus   
  2013. máj. 16. 16:27 | válasz | #138265
Szerencsétlen Button.. Örült, hogy megszabadult tőlük, most újra visszatérnek a Hondás rémálmai :)
Honda F1   
  2013. máj. 16. 16:17 | galéria | válasz | #138264
remek hír hogy visszajön a Honda, így viszont érdekes lesz 2014-ben a merci és a mclaren együttműködése :D
Ulvar   
  2013. máj. 16. 11:26 | válasz | #138263
12 perce tették ki, csak poénkodni próbáltam :).
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 16. 11:24 | galéria | válasz | #138262
Tegnap neztem, meg a Vettel-es volt naluk is.
Ulvar   
  2013. máj. 16. 11:24 | válasz | #138261
Lassúak vagyunk
Ulvar   
  2013. máj. 16. 09:47 | válasz | #138260
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 16. 09:25 | galéria | válasz | #138259
RatBaG - VIP   
  2013. máj. 16. 02:48 | galéria | válasz | #138258
pedobear   
  2013. máj. 15. 23:46 | válasz | #138257
Engem már jobban érdekelne az Formula e, mint az 1(P) már most is.

 © paj01   
  2013. máj. 15. 22:53 | válasz | #138256
Nem ujdonsag ez. Annak idején már Porsche is hibrid autót tervezett kerekekbe épített villanymotorokkal. 90es évekbe amcsiba már a GM gyártott mindennapi használatra alkalmas elektromos autókat, csak hát vissza vonták őket:) A technológia rendelkezésre áll csak hát érdekekbe ütközik az alkalmazása. Minden esetre jó reklám és ötlet ez a széria.
 © Krigare90   
  2013. máj. 15. 22:40 | válasz | #138255
Hali. Nem tudom hogy hova írhatnék. A Sky Sports-on szokott menni classic f1 (vagy valami ilyesmi) címen klasszikus versenyek HD-ben. Azt nem tudja valaki hogy esetleg le lehet-e tölteni ezeket vagy valahogyan megszerezni?
Totti5   
  2013. máj. 15. 22:25 | válasz | #138254
Izgatottan várom a szériát!
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 20:46 | galéria | válasz | #138253
Mint a futam.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 20:42 | galéria | válasz | #138252
Iceberg:D ezenkívül ez most gyenge volt
desigo - VIP   
  2013. máj. 15. 20:37 | galéria | válasz | #138251
Cincogó,vacak.
Ettől még egy gokart is jobb...
desigo - VIP   
  2013. máj. 15. 20:35 | galéria | válasz | #138250
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 20:03 | galéria | válasz | #138249
bardocz   
  2013. máj. 15. 19:54 | válasz | #138248
Nemtom, nem én szidom. Mellesleg ha összehasonlítunk egy villanymotor nyomték karakterisztikát egy benzin/dízel motoréval, akkor láthatjuk, hogy ezek az elektromos kocsik olyat lépnek, amit benzinmotor soha nem fog. Egy fasza szabályzással folyamatosan a maximális tapadást biztosító slip-el foroghatnak a kerekek.
SZABl - VIP   
  2013. máj. 15. 19:50 | válasz | #138247
és elkoptak a gumik :D
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 19:48 | galéria | válasz | #138246
Akkor ezeken miert kell elcelodni?
Ugyanugy egy erdekes technikai eszkoz, ezeknek koszonhetoen iszonyat penzeket fognak tarolocellak fejlesztesere kolteni, ami hozomanya az lesz, hogy 10 ev mulva egy Prius-ban egy ules ala elfer az akksi vagy a mostani meret eleg lesz 6-700km megtetelere.

Nekem meg a hangjuk is tetszik. Ha lebegnenek, akkor megkapnank a sci-fi eleterzest :)
bardocz   
  2013. máj. 15. 19:35 | válasz | #138245
Ez akkor lenne igaz, ha ma röhögnénk mondjuk egy gőzgépes, mechanikus kotrón. Pedig nem, sokkal királyabb, mint egy hidraulikus.
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 19:34 | galéria | válasz | #138244
Valoszinuleg nagyon vicces, hogy 2013-ban, tobb, mint egy evszazaddal a szenalapu tuzeloanyaggal mukodo robbanomotorok elterjedese utan az emberiseg kepes ujabb alternativak fele nyitni.

20-30 ev mulva az unokaink majd a nagypapa altal korberajongott, budos, hangos, nyomatekszegeny versenyautokon fognak nevetni.

A technikai evolucio is folyamatos, nem lehet ugralni egyik merfoldkotol a masikra. Anno orultek, ha attortek a 100km/h alomhatart, volt, hogy egy falu foutcaja hosszabb volt, mint amit kibirt egy auto. Most elertunk arra a pontra, hogy igenis kell fejleszteni egy parhuzamos alternativat, mert ebben kezdenek a lehetosegek kimerulni.
HTS s3rg1nh00   
  2013. máj. 15. 19:30 | galéria | válasz | #138243
és ezzel le is merült az aksi :D
kifli - VIP   2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó 2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó
  2013. máj. 15. 19:25 | galéria | válasz | #138242
mint egy rc kisautó :D
Dietrich   
  2013. máj. 15. 19:24 | galéria | válasz | #138241
megvan a kasztni is..Indy koppintás..Dallara ez is.

zzeN - VIP   2008. 02. 17. óta regisztrált VIP fórumozó 2008. 02. 17. óta regisztrált VIP fórumozó
  2013. máj. 15. 19:16 | galéria | válasz | #138240
hát izé

 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 18:32 | galéria | válasz | #138239
Régebben sok hibával dolgoztak néha egy egy csapathiba most is beüt, de alapvetően úgy néz ki elmúltak már azok az idők. Ha lesz valami simlisség majd kiderül.
 © paj01   
  2013. máj. 15. 18:18 | válasz | #138238
Azt nem mondtam, hogy Rosberg nem az... de akkor most mondom:D:P
a.carkey   
  2013. máj. 15. 18:14 | galéria | válasz | #138237
Norbert Haug. Már majdnem felakasztották, erre Mika megnyerte a vébét.
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 18:13 | galéria | válasz | #138236
Nincs az a sport csapat, klub, szakosztaly, akarmi, ahol egy vezeto megtarthatja a poziciojat ennyi ideig a szamolhatatlanul sok elkovetett hiba ellenere es ez mellett az elvilag nala, a rangletan feljebb elhelyezkedo szemely sem tudja eltavolitani (vagy valamiert nem akarja).

Valami nincs rendben ez az ember korul, az biztos.
a.carkey   
  2013. máj. 15. 18:11 | galéria | válasz | #138235
A McLaren érez rá mindig a legjobb évközbeni fejlesztésekre. Én egyelőre nem írnám le őket.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 18:06 | galéria | válasz | #138234
Why?:/
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 18:00 | galéria | válasz | #138233
Domanicali
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 17:53 | galéria | válasz | #138232
:DDDDD

És mi lenne a something illegal a Ferrarinál? Kíváncsi vagyok:)
G_ArchAngel - VIP   
  2013. máj. 15. 17:46 | galéria | válasz | #138231
Alonso -> Renault -> Flavio Briatore -> Something illegal ->
-> Great starts -> Alonso to McLaren -> Average Starts -> Stephney + Coughlan + Alonso + De La Rosa = everything is illegal -> Alonso to Renault -> Poor Starts, Poor Performance -> Flavio Biatore + Nelson Piquet Jnr -> Something Illegal -> Alonso to Ferrari -> Domenicali -> Great Starts - Something Illegal...
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 17:28 | galéria | válasz | #138230
jaj istenem...:D

Egyébként lehet benne valami...Szóval minden Briatoréra vezethető vissza:D
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 16:31 | válasz | #138229
Jaja, valaki autosport fórumon meg is fejtette hol van a legkisebb közös többszörös a történetben.

Schumacher -> Benetton -> Flavio Briatore -> Something illegal ->
-> Great starts -> Schumacher to Ferrari -> ??? -> Great starts

Alonso -> Renault -> Flavio Briatore -> Something illegal ->
-> Great starts -> Alonso to Ferrari -> ??? -> Great starts

kifli - VIP   2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó 2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó2006. 01. 29. óta regisztrált VIP fórumozó
  2013. máj. 15. 16:19 | galéria | válasz | #138228
Button jó pilóta, viszont hullámzó a teljesítménye. Hamilton, ugyanazt hozza mindig. Most hogy nem csapattársak, én nem tudom eldönteni, hogy Button jó formában van-e vagy sem. Az új csapattársat nincs mihhez viszonyítanom ebben az autóban.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 16:17 | galéria | válasz | #138227
Renaultnak volt kimagasló rajtmechanikája évekig...Emlékszem, hogy Alonso és Trulli csakúgy kilőttek minden futamon a tömegből:D

a Mercinek is a 2010-es és 11-es évében is nagyon jó volt Schumi számtalanszor jött előre 4-5 pozíciókat.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 16:16 | válasz | #138226
Hamilton sebessége nélkül nehéz lesz visszakapaszkodni, ez a pilótapáros - bármennyire is bírom Buttont, tényleg jó arc - nem a legizmosabb.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 16:12 | válasz | #138225
A Ferrari rajtjaiban biztos van valami turpisság, mintha más ligában indulnának úgy lőnek ki sokszor az utóbbi években.
Ami Kimit illeti ugye Boullier elismerte, hogy ezen a hétvégén nem tudták a tempót a Ferrarival.
A mercinek komolyabb gondjai vannak szerintem a gyorsan kopó gumiknál ez még mindig ugyanaz a konstrukciós (?) hiba lehet amivel negyedik éve küzdenek, megtankolva egyszerűen nincs meg a tempójuk, elég frusztráló lehet vízbe dobott kőként süllyedni mindig a középmezőnybe.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 15:52 | galéria | válasz | #138224
Nem régiben írta itt valaki, hogy számos kulcsfontosságú mérnök távozott a csapattól. Eleve nem túl jók autó tervezésben főleg Newey távozása óta. Mindig a fejlesztésekben voltak jók így pedig sosem lesz bajnokcsapat, amit nem bánok. Sokatmondó, hogy 98 óta nem nyertek konstruktőri címet és egyéni bajnokságot is nagy nagy szerencse árán 2008-ban előtte pedig Hakkinennek sikerült ez a Newey korszakban. Igazi balfasz csapat ki kell mondani.
Jeffjohnson   
  2013. máj. 15. 15:40 | válasz | #138223
Mclarennek mostanában ez a szokása elrontják a kocsit de olyan szinten mint senki más aztán év vége felé egyszercsak feltámadnak de akkor már késő.
Jeffjohnson   
  2013. máj. 15. 15:38 | válasz | #138222
Szerintem nüanszok döntenek kinek sikerül jobban a beállítás melyik kocsinak fekszik jobban a pálya, hogy jönnek el a rajt után. Kiminek nem sikerül olyan jól a rajt utáni első kör mint Alonsonak szerintem ez döntött. Lotus azon a pályákon lesz bajban ahol nem kopnak annyira a gumik. Ha a pirelli változtat kevésbé kopó gumikra akár 2-3-4 körrel tovább tart ki akkor a Lotusnak annyi a Merci meg egyszercsak megérkezik a Lotus helyére + az RB verhetetlen lesz.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 15:36 | válasz | #138221
Mondjuk akkor még ráfoghatták a szabályváltozásokra.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 15:35 | válasz | #138220
Mclaren hihetetlen, hogy tudja így benézni a tavalyi leggyorsabb kocsival a hátuk mögött.. Bár ugyanezt játszották el 2009ben is regnáló világbajnokként.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 15:29 | galéria | válasz | #138219
138209

szerintem.

Kiegészítem annyival, hogy a Mclaren visszaesése is látszik.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 15:06 | válasz | #138218
Igen, jelenleg a Ferrari a legjobb kocsi és a 2 legutóbbi tiszta versenyükön magabiztosan , ellentmondást nem tűrően nyertek.
Ez pedig előrevetíti a Ferrari dominanciát ha minden körülmény marad a régiben. Ennél többet sosem állítottam, úgy látszik akkor ebben egyetértünk.

Kár ezt a vonalat erőltetni, ez amúgy is a másik oldalnak vált az utóbbi években szokásává a Vettel/Newey/űrautó szentháromság révén, piti gyűlölködő kommentelők meg úgy is akadnak minden térfélen de nem kell velük foglalkozni.

A mai top pilóták nagyjából azonos szinten mozognak aztán a személyes szimpátia az ami dönt.
Vettel/Hamilton/Kimi/Alonso, az érdekes Rosberg lehet aki Hamilton legyőzésével beköszönhet a klubba, bár ahhoz kellene egy VB címre alkalmas autó is.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 14:35 | galéria | válasz | #138216
mert divat szidni Vettelt egy egy futam után még akkor is, ha nem csinál semmit:D
Jeffjohnson   
  2013. máj. 15. 14:27 | válasz | #138215
Ebben mi a flame? Alonso tavaly év végéig ugyanezért tudott versenyben maradni a vb címért. RB hozza a maximumot okosan amíg a fejlesztésekkel bele nem találnak aztán ugyanaz lesz mint tavaly zsinórban nyerik majd a futamokat pole-al együtt.
Jeffjohnson   
  2013. máj. 15. 14:25 | válasz | #138214
Nem, ti mindenféle dominanciát meg olyasmit emlegettetek, hogy ezzel a Ferrarival bárki képes nyerni... Ha csak annyi lett volna, hogy az első 5 verseny alapján az utóbbi éveket nézve most a legjobb a Ferrari azzal egyet tudok érteni.

Tudom, hogy az a probléma amit Lteebee is írt. Ha egy bizonyos Michael ülne a Ferrariban akkor zseniális versenyzőről menne itt a duma így meg Ferrari dominanciáról...
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 14:19 | galéria | válasz | #138213
most lehet elindítok egy flameháborút, de Vettel következetességének köszönhető, hogy a Red Bull jelenleg vezeti a tabellát.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 14:17 | válasz | #138212
Azért mert ők a legversenyképesebbek, végig erről volt szó.
Jeffjohnson   
  2013. máj. 15. 14:15 | válasz | #138211
Miért? Ők a címvédők...nem, ők vezetik a tabellát...nem, rugózunk még ezen csakhogy tiéd legyen az utolsó szó...gondolom igen.
 © McCartman   
  2013. máj. 15. 14:12 | válasz | #138210
Az evidens. De attól még ők azok, akiket meg kell verni jelen pillanatban.
 © IXEMGabeo   
  2013. máj. 15. 14:11 | galéria | válasz | #138209
Szerintem az erőviszonyok nagyon hasonlóak, mint tavaly, amikor pálya, gumi és hőmérséklet függő volt ki dominált éppen egy adott versenyhétvégén. Kínában a Merci a hűvös idő miatt. Monaco is feküdt nekik, Bahreinben a Red Bull és a Lotus, ami idénre se változott (lásd a dobogósokat), Montreal pedig a Mclarennek feküdt mindig is. Annyiban látok változást, hogy a Sauber és a Williams kissé lemaradtak amiatt, hogy teljesen áttervezték az idei gépüket.

Ferrari idén remek versenygépet hozott össze kár lenne tagadni. Még az amúgy leginkább a gumijait koptató Massa is odaér a dobogóra, ami nem volt jellemző tavaly vagy tavaly előtt év elején se. Versenytempóban a legjobbak közt van a Ferrari. Nagyjából a Lotussal látom őket egy szinten, utánuk a Red Bull következik. Mercedes gyors, de csak 1 körön ugyanis idén méginkább kijön mennyire nem bánik jól a hátsó abroncsokkal hosszabb távon. 4 éve nem tudják megoldani. Úgy értesültem róla, hogy a FRIC rendszerük a hiba oka, amit nem képesek kivenni az autóból.

További különbségek, hogy míg tavaly a Ferrari pokoli rosszul kezdett (bár Alonso bemákolt egy maláj győzelmet), idén lényegesen jobban állnak, mint tavaly. Malajziát eltaktikázták, Bahreinben pedig beragadt Alonso DRS-e, Massának levált a futófelület stb. Ennek köszönhetik, hogy még nem állnak az élen, mert a Red Bullnál eddig Webbernek voltak csakis gondjai (Kínában stb.) Ehhez mérten a Red Bull még szerencsés is, hogy az élen állnak, merthogy idén nem úgy néz ki, hogy övék a legdominánsabb autó. Gyorsak ők is 1 körön a Mercihez hasonlóan, de a gumikat nem kezeli az autójuk megfelelően ehhez mérten a Lotus és a Ferrari állnak a legjobban.
Jeffjohnson   
  2013. máj. 15. 14:04 | válasz | #138208
Azt miért ilyen nehéz elfogadni, hogy a vb-t a pontállásban első helyezett nyeri? Jelenleg pedig nem a Ferrari van az élen.


Keresés a témában, vagy ugrás sorszámra:

A fórumban portálunk látogatói kapnak lehetőséget véleményük kifejezésére.
Az itt megjelenő vélemények regisztrált látogatóink magánvéleménye,
és nem tükrözik az SG.hu Hírmagazin szerkesztőségének álláspontját.