Helyes! Picit irigykedem ám, nem szar az a kidolgozás! ;)
Nem sok semmi, sokat kell menni, Olaszországba egy darab Lambót sem láttam (bár valószínű én voltam rossz helyen), Németország és Anglia, az Crossos Peti mekkája, annyi Porsche-t láttam, hogy már magam is beléjük szerettem, hogy a töménytelen BMW-ről már ne is beszéljek! :D Jó egyébként a dolog, csak hiányzik nagyon a család, dehát valamit valamiért. :)
mondjuk extrémnek ott van még a Countach 12 exhaust pipes verziója.... hát az is elég érdekesen néz ki a tucatnyi kipufogóval meg a rakás antenna szerű valamijével :))
Köszi! :-) A dobozzal tényleg gondban vagyok, (meg a modellel is)mert Angliában dolgozok,és ha nem postáz külföldre az eladó, ide rendelem. A "bázis" Mo.-n van, valahogy haza kell őket juttatnom... Az utóbbi időben rengeteget rendeltem otthonra. Májusban megyek legközelebb haza, képzelhetitek milyen lassan telik így az idő... :-) Majd csinálok pár képet az újakról, és megmutatom őket!
Hír vacsi utánra: a HW Elite Ferrari 599XX Evo-ból már biztos, hogy az ismert vörös #11 mellé jön még a #2 fehér. Ha kijön a #21 is akkor bajban leszek, mert igazából olyat akartam, de nem tudtam értelmes áron megszerezni műgyantából, így a #11 lett meg.
[IMG][/IMG] Sziasztok! Akkora öröm ért, hogy meg kell osztanom veletek! :-) A Paragon Rolls-ra régóta vágytam, viszont a kéket szerettem volna, pusztán csak azért, mert a fekete és az ezüst kevésbé tetszik. Ebay-en licitáltam rá, és nagyon jó áron meg is nyertem,ma érkezett meg. Azon túl, hogy a modell gyönyörű, a következő meglepetés ért, alig hittem a szememnek:
Kösszönöm! Ez is szép ám! ;) Elírta az ombre, és nem a tükör volt javítva, hanem az ablaktörlő, de ha nem tudom, fel sem tűnik, vitrinben beállítva meg pláne.. régen volt egy ugyan ilyen '64-es Welly kabrió pirosom, eladtam, a felni nem jött be, de most már kipipálva ez a hiányosság.. ;)) 10rugót megért, még így doboz nélkül is. persze 5ezren állt a licit, és volt még 3nap, de biztosra mentem. ;)
Tiszteletem az uraknak! Nem vártam a licittel, megvettem villámáron, köszönet a felhívásért! Gyönyörű darab, főleg ha azt veszem alapul hogy hány éve gördült le a sorrol! Azt kell hogy mondjam, mindent tud, amit a mai nagyok ( ami rács, az tényleg rács, kárpitozás, forgó kardán, igai rugós zsanérozás a motortérben, és még sorolhatnám...). Ja, és az a felni, valami mesefaja!!! :) Szóval én vele lettem gazdagabb, megy a zöld AA Bullittom mellé. Tényleg érdemes ránézni az általad említett bemutatóra, korekt képek.. ;) Ja, és grat a mostani gépekhez az uraknak, a költözés óta még mindig nincs rendes netem, a kedves Digi nem kapkodja el a bekötést...
Az F40-nek nálam is megvan a helye. Az a technika abban az időben (és még évekig) nagyon nagyot szólt. De ezek az új vasak simán elkenik a képét. Az F12 jobb időt megy pályán, mint az Enzo újkorában, pedig az egy szupersport gép, ez meg "csak" egy GT. Az F40 a fioranoi pályán 1:29.6-ot tud, az F12 1:23.00-t (Enzo: 1:24.9, 288 GTO: 1:36.00, Testarossa: 1:40.60, LaFerrari: 1:19.90).
A Kyosho F355 szép lehetne, ha nem olyan sok hibával gyártanák. Nem értem, hogy mi történt a Kyosho minőségbiztosítóival. A régi modellek is Kínában készültek, mégis jók voltak, az újak meg tele vannak hibával.
Nekem a V8-vonalon valahogy minden második kiadás tetszik: 308GT4-348-360-458=fúj, 308-Mondial-355-F430: húúúú :-) Na jó, a 458 mára határeset, de az elején eléggé "fúj" volt.
az F40 utáni korszakból, nekem az F355 tetszik, ahogy a Kyosho/Elite tervezi csinálni az annyira nem, de ha jól emlékszem az Neked se nagyon nyerte el a tetszésed. a 458 határeset, de ez az F12 és Lamicsoda:) kezd tetszeni egyre inkább
Ez az F12 nekem nagyon-nagyon bejön. Olyan, mintha az 550-et fejlesztették volna tovább, a bamba delfinpofa 599 teljes átugrásával. Pedig valójából az arányai szinte teljesen 599-esek.
OttOmobile is doing the engineering, prototypes and moulds, but GT Spirit is doing the production. It's very important to difference GT Spirit from OttO. GT Spirit is a different company, with it's own factory.
Ez egy versacce editionos lemborghini volt limitált példányszámú és több mint a 2-szeresét éri egy "alap" lp640-nek de amúgy ugyanazt tudja csak designilag más a belsőtér ilyenek.
happy end nincs csak egy idióta tulaj, aki még egy egyenes úton se tud kordába tartani egy telivér olasz csődört :)) biztos egy elkényeztetett amcsi kölök
Sziasztok! Nagy segítségeteket szeretném kérni! Lehet lehetetlen amit keresek, de nagyon szeretnék egy toyota carina e modellt szerezni bármilyen méretben. Neten láttam 1:43 verseny kivitelben, abban is, vagy bármilyenben jó lenne. Ha esetleg láttatok már valahol, vagy tudnátok olyan helyet, ahol fellelhető, akkor írjatok! Köszönöm!:)
Egyébként meg nullás volt a jószág, de árult bentley-hez első spoilert is és három modellt. Azután mindene lejárt már három hete lassan, de ahogy nézem, még senki nem minősítette... pedig szerb nyelven is lett küldve neki üzenet, de pont lexarta.... illetve egy üzenetet visszaírt, hogy beteg volt, de már postázta is. Csak azt nem árulta el, hogy hová:)
Több száz ebay-es attrakció után ez az első veszettnek tűnő, így igazán a nagy számok tükrében akár bele is férhet. Csak hát nnna... bosszant kissé. De ettől még nem áll meg a világ.
Sokszor rá kell beszélni a németeket, hogy paypal-lal tudjak fizetni, mert annyira smucigok, hogy azt a pár eurot, amit levon a rendszer, sajnálják... az esetek legtöbbjében, ha felajánlom, hogy a paypal költségét én fizetem, akkor persze megenyhülnek. Kár, hogy nem vagyunk euro-zónás tagállamok, mert akkor nem kerülne több, mint 6 eruóba az utalás a bankokból. Plusz még az átváltás is...
A fórumban portálunk látogatói kapnak lehetőséget véleményük kifejezésére. Az itt megjelenő vélemények regisztrált látogatóink magánvéleménye, és nem tükrözik az SG.hu Hírmagazin szerkesztőségének álláspontját.
[/IMG]
