Az "űrugrásra" készülő Felix Baumgartner több mint 29 kilométeres magasságból ugrott ki speciális szkafanderére és ejtőernyőjére hagyatkozva, újabb lépést téve a világcsúcs felé.
Hirdetés
Az osztrák kalandor 29.456 méteres magasságban lépett ki a kifejezetten erre a célra épített kapszulából Új-Mexikó fölött. A tegnapi (július 25-i) ugrás során Baumgartner 3 perc 48 másodpercen át tapasztalhatta meg a szabadesést, nem kevesebb mint 863 km/h sebességet érve el, majd sikeresen kinyitotta ejtőernyőjét és biztonságosan földet ért, jelentették be a projekt vezetői. Baumgartner megközelítőleg 10 és fél percet töltött a kapszula elhagyása után a levegőben. Héliummal töltött ballonja Roswell közeléből emelkedett a magasba szerda reggel és közel 90 percig tartott az ugrási magasság elérése, olvasható a Red Bull Stratos csapat közleményében.
A nagy cél, az "űrugrás" a jövő hónapban valósulhat meg, bár a név megtévesztő, hiszen az űr pereme 100 kilométeres magasságnál kezdődik, Baumgartner 38.100 méterről fog ugrani, a csúcsot mind a mai napig Joseph Kittinger az Egyesült Államok Légierejének nyugalmazott ezredese tartja, aki 1960-ban 31.300 méterről ugrott az Excelsior projekt keretében, 988 km/h sebességet érve el. Kittinger jelenleg tanácsadóként Baumgartnert segíti.
Baumgartner, aki fokozatosan növeli a magasságokat, mostani ugrásával minden eddiginél közelebb hozta a csúcsdöntés lehetőségét. Ezt megelőzően 21.818 méterről, korábban 9.144 méterről ugrott. "Hatalmas a nyomás, amit nem csupán el kell viselni, de felül is kell múlni" - nyilatkozott az ABC News-nak az ugrás előtt. "Kiválóan felkészültünk, ez azonban soha nem lesz sétagalopp. Végül is az életemet kockáztatom"
Baumgartner és csapata eredetileg már 2010-ben meg akarta kísérelni a csúcsdöntést, azonban egy pereskedésnek köszönhetően két éves csúszásba került. 2010-ben Daniel Hogan amerikai vállalkozó, Baumgartner egyik támogatója pert indított az osztrák bázisugró szponzorálásába névadóként is beszálló energiaital gyártó ellen. Hogan azzal vádolta a Red Bullt, hogy ki akarják hagyni a projektből, ami akkor már Red Bull Stratos néven futott, pedig az egész csúcsdöntés az ő ötlete volt, aminek technikai és marketing részleteit megosztotta a Red Bullal. Az osztrák cég egy e-mailben közölte Hogannel, hogy a továbbiakban nem kívánnak együttműködni vele, az amerikai vállalkozó ezután műszaki ötleteinek illegális felhasználásával és marketing terveinek ellopásával vádolta meg a cégóriást, maga az „űrugrás” elnevezés is tőle eredt. A történet végére egy peren kívüli megegyezés tett pontot, így a Red Bull Startos küldetés folytatódhatott.
1. Az ISS tömeg/felület aránya egészen más mint egy emberé. Ezért jobban fékeződik. 2. Az ISS horizontálisa 7-9 km/s sebességgel mozog, az ugró nulláról indulna, és fokozatosan gyorsulna.
3. kísérleti nagy magasságú ugrás közben már túllépte egy ugró a hangsebességet, bár alig 20 km magasságról indult.
4. 100 km magasságban elméletileg a tengerszinti légnyomás 0,00000095367431640625-e uralkodik. Ez már vákuum a mi fogalmaink szerint, és nem igazán fékezi az ugrót. Majd az alsóbb légrétegek fogják lefékezni 200-400 kilométer sebességre.
Ha a az iss-t 400 kilometeres magassagban fekezi a legkor, akkor 100 kilometeres magassagban meg boven van annyi, hogy stabilizalni lehessen egy ugrot. A masik az, hogy attol hogy egy tul kis stabilizalo ernyo eseten tobb mach-ra felgyorsulhat, meg nem fog hirtelen beerkezni egy surubb legkrobe. A legkor szepen lassan lesz vastagabb, tehat kez, lab es egyeb toresek nelkul szepen lassan hove alakul a mozgasi sebessege. Persze ha eleg nagy ernyot nyit mar ugras utan (kb. egy teniszpalya meretut), akkor fel sem fog annyira gyorsulni. A nyomas es hoallo urruha ilyenkor azert ajanlott, de minimum egy hopajzson kell allnia. Ez utobbi egyebkent iranyba is allitja es fekezo funkciokat is ellat. Ha 100 km-en nem lenne hasznalhato legkor, akkor az eletben nem jonnenk vissza a fellott dolgok. Ha pedig hirtelen lenne a legkorbe beerkezes, akkor szettornenek a visszatero ujhajok. De szerencsere a legkor teteje nem olyan mint mint egy vizfelulet, hanem szepen lassan, alig erezhetoen vastagszik.
"Mellesleg a 3,48 perces zuhanást kevésnek tartom 29000 méteres magasságból."
Fél perc sincs míg eléri a 900 kmph-t. Addigra már 250 métert megtesz másodpercenkét, és már több mint három kilométert lejjebb van. Mondjuk 10 km-es magasságig azt a 16 km-t megteszi így 64 másodperc alatt. Mondjuk hat km-g zuhan fele ekkora sebességgel az még fél perc. Ez eddig két perc. Mondjuk innentől zuhanjon 250 kmph-val Az is 70 m cirka másodpercenként. Az egy perc alatt további 4 km. Ez három perc és két kilométeren van. Azt megteszi fél perc alatt, és becsapódott. És maradna 20 másodperce. Most vedd figyelembe, hogy ez fejszámolás volt, és túlbecsültem az egészet 20 másodperccel. Tehát becsapódás előtt kinyitja az ernyőt 40 másodpercnyi szállingózással együtt nyitott ernyővel földet ért. Annyira nem irreális idő.
A felküldés problémáival tisztában vagyok magam is. Ha már száz kilométer, akkor egy komplett katapult üléssel kellene kipottyanni, amiben a végtagok lekötve vannak, az ülés stabilizált forgás ellen ilyen kilógó bizbasz szárnyakkal, és a szkafander hőálló.
"Eloszor is minden testtartasban van egy vegsebesseg amit az adott magassagon nem lehet tullepni. Igy a legkor surusegenek novekedesevel ez a sebesseg is csokken, persze szepen fokozatmentesen."
Mondom, valaki felvetette ezt a 100 km-es magasságot. Na ott ez már nem igaz. Semmi nem gátolná a több Mach sebességet, és amikor megközelítené a sűrűbb légkört, nagyon nagy lenne a kezdősebessége. Ott pedig igen kellemetlen helyzetbe kerülne az űrugró. A pörgéstől-forgástól kezét-lábát, csontjait törné. Nem véletlen óvatosak a magassággal, és csak apránként emelik a magasságot. Így is gyorsabbak egy utasszálítónál. Egy katapultban is szíjak fogják le a végtagokat és addig marad a pilóta kikötve, amíg le nem lassul.
1 kis helyesbítés ! A stabilizáló ernyő egyben a nyitó ernyő is,ugyan is stabilizátoros ugrásnál a nyitási folyamat csak addig tart amég a stabilizáló ernyő ki nem nyílik,és innentől a folyamat megáll,majd a későbbi nyitásnál innentől folytatódik a nyitás további folyamata. Mellesleg a 3,48 perces zuhanást kevésnek tartom 29000 méteres magasságból.
"Valaki felvetette, hogy miért nem egy rakétával mennek fel 100 km-re és onnan ugornak ki. Arra mondtam, hogy az túl magas, túl ritka légkörrel, ezért több Machra gyorsulna, abba meg belehalna az illető. Olvassátok már el légyszíves, hogy mire reagáltok!"
Pedig a 100 km-rol torteno ugras megoldhato, ha nincs vizszintes kezdosebesseg. Tehat ha a hordozo jarmu pontosan folfele (a Fold kozepetol kifele) megy. A raketaval a gond az, hogy draga es nem megbizhato. Ami meg keszen van, az nem fuggoleges felvitelre, hanem palyara allitasra van tervezve, tehat oriasi vizszintes sebesseget ad es ez a veszelyes. Arrol nem beszelve, hogy egyik sincs kozuluk emberes repulesre engedelyezve.
A heliumos ballon olcso es biztonsagos. Ha meghibasodik akkor sem tortenik semmi, csak leereszkedik, esetleg kidurran, ekkor is siman ki lehet ugrani egy ernyovel. A 100 km egyebkent ket okbol nem egyszeru. Egyreszt oda a ballon mar keves, masreszt oriasi de konnyu ernyot kellene vinnie az ugronak, hogy a kis legkorben is megfelelo legyen a sebessege. Ez megoldhato, de akkor ugras utan azonnal nyitnia is kell, tovabba alacsonyabbra erve vagy ernyot cserel (ledobja a regi es nyit ujat) vagy csokkentenie kell az ernyo feluletet, hogy a surubb legkorben ne kapja fel az arra jaro elso szello.
Az röhejes volt. Szerintem még a ma elfogadott 100 km sem az igazi, nincs műhold, ami ilyen magasságban kibírna egy keringést. Az 150-160km körül kezdődne. Persze ezek alapján megállapítani meg nem lehetne pontosan , mert függ a felsőlégkör pillanatnyi sűrűségétől, az meg a naptevékenységtől, és így tovább.
Minden lépés külön-külön reklám a redbulinak. Minek ugrana egyből a végére.
Anno Szergej Bubka 2 cm-enként javította meg a rúdugró világcsúcsot, pedig az edzésekről tudta, hogy 10 cm van benne. Ő el is ismerte, hogy 2 cm-es javításért ugyanannyit kap, mint 10 centiért.
Amúgy a FAI szabályai szerint az új rekordnak legalább 5%-kal kell meghaladni a régit.
Valaki felvetette, hogy miért nem egy rakétával mennek fel 100 km-re és onnan ugornak ki. Arra mondtam, hogy az túl magas, túl ritka légkörrel, ezért több Machra gyorsulna, abba meg belehalna az illető. Olvassátok már el légyszíves, hogy mire reagáltok!
"Faith is the great cop-out, the great excuse to evade the need to think and evaluate evidence. Faith is belief in spite of, even perhaps because of, the lack of evidence." - Richard Dawkins
Ugyan nincs benne a cikkben (vagy nincs kihangsúlyozva), de ha jól tudom, Felix Baumgartner zuhanási sebesség rekordot akar dönteni, és nem magasságit... Kittinger rekordja 988 km/h óra volt (a zuhanás egy bizonyos pontján), és ezt akarják most megdönteni. De ehhez gondolom nem árt magasabbról ugrani, szabadesésnél az is számít... :)
"Faith is the great cop-out, the great excuse to evade the need to think and evaluate evidence. Faith is belief in spite of, even perhaps because of, the lack of evidence." - Richard Dawkins
Eloszor is minden testtartasban van egy vegsebesseg amit az adott magassagon nem lehet tullepni. Igy a legkor surusegenek novekedesevel ez a sebesseg is csokken, persze szepen fokozatmentesen. A masik az ugras technikaja, ami egy ernyorendszerbol all. Eloszor a stabilizalo ernyo nyit ki, ez kb. egy nagyobb zsebkendo, jo hosszu kabelen, de iranyba allitja az ugrot. Aztan nyilik a seged ernyo, ez huzza ki a foernyot es segit rantas nelkul kifesziteni.
Mivel az ugro a foldfelszinhez es ezaltal a legkorhoz kepest allo helyzetbol indul, igy csak a zuhanas miatt tud sebesseget osszeszedni, ez viszont szabalyozhato. Ha nagy ernyovel indul es ugras utan nyit, akkor akar vegig egesz lassan johet. Persze abban nem lenne sok eladhato akcio. Itt a magassagon kivul a nagy sebesseg elerese a kihivas. Persze mindezt szepen lassan, kis lepesekkel, hogy nagyobb legyen a show...
Az SR71 nem zuhan 3 machhal, hanem repül, a hajtóművek tolják, mint az állat. Azért ez nem mindegy. Nyilván nagyon pontosan tudják, hogy egy ember adott testtartással adott magasságból kiugorva hogyan fog zuhanni, eközben milyen terhelés éri.
ip címem 192.168.0.10 nehogy meghaxxoljátok mint a názát ;D
Age of Empires 3 kerülendő, egy bugos játszhatatlan foshalmaz. Multiplayer nem működik. Aoe2 HD szintén
Ha több Mach sebességgel beérsz a sűrűbb légkörbe, úgy ahogy vagy, képtelen leszel egyenesben tartani a testedet. Olyan pörgésbe, forgásba kezdesz, hogy ripityára törnek a csontjaid. Egy merev testű repülőt komoly kihívás úgy megépíteni, hogy egyben maradjon. Az SR-71-ről leég, kopik a festék 3 Machnál.
ip címem 192.168.0.10 nehogy meghaxxoljátok mint a názát ;D
Age of Empires 3 kerülendő, egy bugos játszhatatlan foshalmaz. Multiplayer nem működik. Aoe2 HD szintén
Azt írja a cikk, hogy 90 percben ugrott. Szerintem ép vége lett a filmnek amit nézet a kapszulába épített kijelzőn, aztán gondolta, hogy ő nem ücsörög itt tovább, inkább ugrik. :D
Én csak azt nem értem hogyha most 29xxx méterről ugroptt próbaképpen a világcsúcs meg 31xxx akkor most őszintén azon a 2 kilóméteren mi múlt volna? Gyakorlatilag semmi és már elmondhatná hogy 200 méterről magasabbról ugrott mint a világcsúcs ha meg jön pl a monster vagy a hell hogy kicsit viccesebbre fogjam a dolgot és megcsinálja a 32 kilómétert még mindig le lehet porolni a cuccot és visszamenni red bulléknak rátronfolni 33 kilométerrel...
Azt már lehet, hogy nem élnéd túl. Több Machra felgyorsulnál, és úgy csapkodná a huzat a végtagjaid, hogy mindened szilánkosra törne. Felhevülnél pár száz fokra. A sűrűbb légkörbe érve hirtelen lassulnál, pörögnél, és tovább törnéd magad.
A titkoss katonai ürbázisrol majd igy ugranak le a space marinek terroristákat ölni.
"I am the man who surpasses God!"
"Kill me and become a hero, or die by my hand and become one of my victims.""
"See you space cowboy..." "Roger, roger."
Hogyha lenne rá pénzem én abban gondolkodnék, hogy valamilyen egyszerű rakétával, -ami csak 1 embert bír el- fölmennék 100km-re, aztán onnan ugranék le.
Nyomtatás
Elküldés e-mailben
Lezajlott Baumgartner „gyakorló” ugrása
Új kötést találtak a csillagmaradványok körül
Hogyan sprintel majd az olimpián a Blade Runner?
Újabb lépés a lítium-levegő akkuk felé
A tudattalan tanulás lehet a biztonság kulcsa 
Nemlineárisan gondolkoznak a delfinek?
Lemaradhat a NASA a Curiosity leszállásáról
A Virgin Galactic-kal szövetkeznek az aszteroida bányászok
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
