Az esőzések és az áradások nagyon komoly károkat okoznak. A kutatók számára komoly problémát jelent, hogy nem mindig állnak rendelkezésükre a megfelelő adatok, így pedig nehezen tudnak dönteni és nem látják azt sem, melyek a legveszélyeztetettebb területek.

Németországban túl kevés a pontos adatokat szolgáltató mérőállomás, így a szakemberek gyakran csak becsülni tudják, hogy mennyi eső eshet. A hannoveri Leibniz Egyetem munkatársai életre hívták a RainCars projektet, amelynek lényege, hogy a járművek ablaktörlőit látja el szenzorokkal, így azok képessé válnak az esőzésekkel kapcsolatos adatok mérésére és továbbítására. A jelenlegi mérőállomás- és radarhálózat csak bizonytalan információkat továbbít, így kézenfekvőnek tűnik, hogy olyan mobil egységekkel egészítsék ki a rendszert, amelyek jóval több adat rögzítését és elemzését teszik lehetővé. Mivel az autók jelentős része állandóan mozgásban van, ezért logikusnak tűnt, hogy rájuk szereljék fel a szenzorokat. Első lépésként optikai érzékelőket fognak tesztelni.

A kutatók abból indultak ki, hogy még a sok helyen elvégzett viszonylag pontatlan mérés is jobb a semminél. A fő feladat az autók pozíciójának megállapítása, illetve az ablaktörlőkre szerelt szenzorok adatainak a begyűjtése. Amennyiben ezt sikerül megoldani, úgy pontosan megállapítható lesz, hogy mely területeken mennyi csapadék esett, s akár az egyes járművek is tájékoztathatják egymást például akkor, ha egyes útszakaszokat elöntött a víz. A mérési információk alapján ráadásul számítógépes közlekedési és időjárási szimulációk is végezhetők. A tudósok így pontosan megvizsgálhatják, hogy erősen esős időben mely utak a legjobban járhatók és hol a legrosszabb a helyzet. A projektben részt vesznek hidrológusok, geoinformatikusok, térképészek, mezőgazdasági és vízgazdálkodási szakemberek.