Need for Speed: Shift
2009. október 31. 23:31, szombat
A Need for Speed: Shift hatalmas előrelépés a korábbi részekhez képest. Egy teljesen új irányt képviselő epizódot ismerhettünk meg, de a korral haladni kell, a régi berögződéseket pedig ideje levetkőzni, és merészen újítani. Az EA ezt választotta, és be is jött nekik. A játéknak vannak hibái, de ha átáll a kiadó a kétévente egy stúdió, egy rész fejlesztési ütemre, akkor mindig lesz két éve az adott csapatnak, hogy profi munkát adjon ki a kezei közül. Ha ezt továbbcsiszolják, akkor igazi gyöngyszemmé válhat a játék, mely ismételten visszakerülhet abba az elitbe, ahonnan sose lett volna szabad kiesnie.

Végezetül komoly negatívumként a brutális gépigényt tudnám felhozni, ugyanis a PC-s verzió meghajtásához kész erőmű szükséges, és bár csinos a játék, annyira azért nem, hogy nonszensz elvárásai legyenek PC-nkkel szemben.

Hirdetés

Grafika: Az NFS: Shift nagyon pofás külsőt kapott, de a PC-s verzió esetében a maximális pompának ára van, ugyanis igazi erőművet kell a motorháztetőbe beépíteni, hogy zökkenőmentesen fusson a játék. Ettől függetlenül a belső nézet külleme mindent visz, ennyire aprólékos és jól kidolgozott cockpitet sose láttunk még.

Kezelőfelület: A játék szimulátorosodása miatt a billentyűzettel való terelgetés kicsit macerás, de meglepően jól kezelhetőek így is a kocsik. Azért egy kormány megléte sokat dob az élményen, és a gamepades körözgetés is izgalmasabb tud lenni az iránygombok helyett, de összességében a játék ezen a fronton is jól teljesít.

Játszhatóság: Változatos játékmódjainak, a szimulátorokra jellemző finomhangolásoknak köszönhetően sok-sok játékórát ölhetünk bele a játékba, hiszen az autók karakterisztikáját változtatva mindig más és más versenyeket futhatunk ugyanazon a pályákon. Sok-sok apró "mellékküldetés" vár ránk, és a csúcsra érés sem lesz egyszerű, jó pár játékórát bele kell tennünk a Shiftbe.

Intelligencia, nehézség: Az ellenfelek agresszívak, tanulmányozzák vezetési stílusunkat, hibáinkat pedig könyörtelenül kihasználják. De a Forza 3 után elbizonytalanodtam a csillagok számát illetően, ugyanis a Turn10 játékában az eddigi legjobb versenyjátékos MI-vel szembesültem, az NFS pedig elbújhat mellette.

Hangok, zene: Az autós játékok egyik legfontosabb eleme a járgányok hiteles hangjainak visszaadása. A szerény autópark esetében nem volt nagy munka felvenni a kocsik hangjait, amik egytől egyik profik, csak hát nagyon kevés autó gyönyörű, dübörgő morajlását hallhatjuk.

Összefoglalás: Több évnyi csalódás után az NFS: Shift számomra kellemes meglepetés volt. A játék teljes egészében nézve egy jól összerakott, alapos munka, ami új irányba terelgeti a szériát, de ez az új vonal csak előnyére vált a sorozatnak. Van még min csiszolni, de legyünk türelmesek, mert jó úton jár a brit Slightly Mad Studios.

Kapcsolódó letöltések:
Need For Speed: Shift demó
Need For Speed: Shift videó


<< Előző oldal  1 2 [3] 
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
skiryo  
2009. nov. 04. 15:19 | válasz | #35
új underground kéne burnout paradise féle nyílt város megoldással.
12346  
2009. nov. 03. 20:01 | galéria | válasz | #34
na, pont ez nem kéne^^ műmájerkodás, meg niggerkedés játékautókkal. az már rég nem a jóféle "ősnfs".
2009. nov. 03. 13:12 | válasz | #33
"de a korral haladni kell, a régi berögződéseket pedig ideje levetkőzni, és merészen újítani". végig ezt hangsúlyozza a cikk írója. haladtak, és unalmas lett. egyszerű korversenyre, miért akar hasonlítani egy játék, ami már nagyon régen utcai versenyekről szól?!
és 300al akarom bevenni a kanyarokat a falnak csapódva, szabadon mászkálni egy nyílt városban, lökdösőni és tárgyakat kikerülni vagy összetörni. ennyi!
TopGun  
2009. nov. 03. 09:19 | galéria | válasz | #32
Ez egy baromsag! A grafika az jo, a belso nezet foleg, de ennek mar semmi koze nincs a regebbi Need for Speedek-hez! Nem vagyunk beepitett zsaruk, nincs banda haboru, utcai versenyek, ez egy sima autoverseny, Need for Speed neven kiadva. Annyiban "hasonlit" a "regiek"-hez, hogy itt is lehet tuningolni az autot es at lehet festeni. En kb ket ora utan meguntam, allandoan ugyan arrol szol a jatek: versenyezz, legyel az elso! Sehol semmi utcai verseny, zart palyan kell korbe korbe tekerni. Inkabb maradtak volna a beepulos, bandas vonalnal, feljavitva 2009-es szinvonalra a grafikat es a sztorit.
2009. nov. 02. 21:44 | válasz | #31
121 http://megkerdezem.hu - Nételen kérdések! Rengeteg kategoriában! Kérdésed van?! Tedd fel te is!
2009. nov. 02. 16:20 | galéria | válasz | #30
pontosítva mondjuk Underground 3 címen? de jó is lenne
Sanyix   "Rest in Peace Sanyix" 
2009. nov. 02. 16:17 | galéria | válasz | #29
igen ez az nvidia pisixje, ugyanis azt használja. Mint a Rail simulatorban a szintén pisix mikor egy 40-es sebességkorlátozású váltóra 120 mész, és nyikorog a kerék, de lazán befordul rajta az a párszáz tonna 3x-os túlsebességgel :D
Erre kell a gpu-s rásegítés, mert kurva bonyolult számításokat igényel :DD
12346  
2009. nov. 02. 12:08 | galéria | válasz | #28
vegyesek az érzelmeim a játékkal kapcsolatban. az bejött, hogy van zsilettes belsőnézet, meg kultúr hang. viszont ez a gtr szerű kötöttpályás ratyiság nem nagyon nyerő. ez se lesz vmi hosszan tartó, addonokkal teli csoda. már most meguntam sajna, pedig az eljén elszórakoztam vele.
még mindig vmi nfs4-re várok csicsa tájakkal, zsírkenyér hangulattal, ribancok, niggerek, meg műmájerkodás nélkül, éveken át tartó addon áradattal^^ itt rohadjak meg, ha nem vennék belőle legalább egyet:D

2009. nov. 02. 11:54 | válasz | #27
"annak kellene egy ujabb sériáját kidobni"

Mondjuk Underground 2 címen? :):)
billxxx   "Rest in Peace billxxx" 
2009. nov. 02. 10:19 | válasz | #26
Szerintem az undergrand 1 nek nincsen párja,........annak kellene egy ujabb sériáját kidobni
2009. nov. 02. 06:59 | válasz | #25
Szerintem jó lesz. A grafika nagyon szépnek tűnik. A játszhatósággal sem lesz baj.
Csak egy dolgot nem adnak. Szabadságot, mint ahogy a HotPursuit 2, illetve a Most Wantedban volt. Csupa kötött pálya van, nem ezért szerettük meg szerintem.
hdo  
2009. nov. 01. 23:15 | válasz | #24
Teljesen mindegy hogy mennyire lesz sikeres vagy mennyire nem, amíg rajta van az EA games logója, addig még a mélyfagyasztott zacskós tehéntrágya is elkel profitot hozó példányszámban.
2009. nov. 01. 21:16 | válasz | #23
Nem értek az autóversenyekhez, de az feltűnt hogy mikor még ki se jött a játék, már akkor úgy beszéltek róla hogy mekkora siker lesz. Kamu marketing... És még most se derült ki hogy tényleg siker lesz-e...
A másik meg hogy csináltak egy totál nem NFS játékot és úgy próbálják eladni hogy újítás...
2009. nov. 01. 20:09 | válasz | #22
te valami másik játékkal próbálkoztál! :)
én csak boxon próbáltam ki, saturnban, de a következőket tapasztaltam:
1000 lóerős bugatti veyron: jön a kanyar, lassít a gép, kormány tövig balra, faszán íven beveszem, teligáz, mintha sínen menne... pedig csúsztatni akartam egy kicsit...
hátmondom ez vicc, ki kell kapcsolni mindent, mert új nagyobb élvezet.. kikapcsoltam mindent, hát úgy már nehezebb volt, de gyönyörű erőcsúszásokat lehet vele produkálni, annyi szépséghibával, hogy egy 2 fokos kanyarban is keresztbe csúszik... EZ az a bizonyos F I Z I K A ? :D
Sanyix   "Rest in Peace Sanyix" 
2009. nov. 01. 17:12 | galéria | válasz | #21
Kecsap.
Sanyix   "Rest in Peace Sanyix" 
2009. nov. 01. 17:10 | galéria | válasz | #20
Én nemtudom milyen volt az undercóver, de ős nfs-esként a carbonig bírtam próbálkozni.
Az nfs shitnél (megint) azt hazudták olyasmi lesz mint egy régebbi (konkrétan fizikában a porsche unleashed), de ahogy az ea-tól várható volt, megint hazudtak a gecik.

Volt szerencsétlenségem kipróbálni egy eredeti darabot a megjelenéskor(szerencsére nem az enyém volt), egy híg fos most is. Az autókkal olyat lehet játszani mint az "ahová lépek szörny terem" című filmben, itt az autók alatt átmenve lehet előzni :D
A kocsi igen idiótán mozog, élethűségtől nagyon távol áll.
Ha kikapcsolod a segítségeket, akkor is ha nem a gép szerinti legjobb íven mész, nem ad pontot (kreativitást, saját pályaívet így kizárva).

Egy bugos rakás szar. Egyik gépen jól megy, egy másik, sokszor jóval gyorsabb gépen meg jó szarul, magyarázat nincs :)

Unalmas, se rendőr, se utcai illegális verseny, SEMMI ami az nfs-t nfssé teszi.
Nálam kiérdemelte az NFS: Shit nevet.
2009. nov. 01. 15:14 | válasz | #19
Hmm újságírónak készülsz? :)
2009. nov. 01. 14:27 | galéria | válasz | #18
Jó kis játék, szép meg minden, egyvalami nem tetszik benne, hogy egy rakás szar.
Hegi90  
2009. nov. 01. 14:17 | galéria | válasz | #17
milyen az a profi gamer?
az olyan, aki egész nap játszik? Hát igen, úgy tényleg nem nehéz hamar végigvinni
Mondjuk nem értem, miért olyan jó, ha valamit kurvahamar végigviszel.
2009. nov. 01. 14:13 | válasz | #16
Neten olvasgattam róla. Kompatibilis futtatási mód: Win98/WinME. Nekem megoldotta win7 32bit alatt egy adott konfigon.
NEXUS6  
2009. nov. 01. 13:10 | galéria | válasz | #15
Köszi, mert jelenleg én is az AVG-re gyanaxom.
Szerintem leszedem. Sok hasznát eddig sem vettem. A múltkor volt valami trójai fertőzésem, amit a Spybot egyből kiszúrt, az AVG meg simán elment mellette.
wednes  
2009. nov. 01. 12:16 | válasz | #14
A rajtba még az az érdekes, hogy ha a játék szerint egyre tökéletesebb rajtot veszel, annál jobban elhúznak a rajtrácsról a többiek.
2009. nov. 01. 11:59 | válasz | #13
Jó kis játék, szép, meg minden, egyvalami nem tetszik benne, a rajt :D
A kocsik hangjai ahogy túráztatják a motort eléggé gagyi.(lehet hogy csak nálam valami hardveres probléma miatt)
wednes  
2009. nov. 01. 11:11 | válasz | #12
Érdekes, Win7 x64-en, meg rendesen elindul. Tudom ez az információ most nem sokban segít neked, max annyi, hogy nem az x64-es rendszer okozza a problémát.
xido  
2009. nov. 01. 10:54 | válasz | #11
"Az Undercover kritikán aluli minősége után már az Electronic Arts is érezte, hogy kénytelen drasztikus lépéseket eszközölnie, ha életben szeretné tartani több mint 100 millió példányban elkelt sorozatát"....ezért szépen csinált egy gombamód terjedő körversenyes zártpályás tucatjátékot,amivel nem lehet melléfogni és pofátlanul ráragasztotta a Need For Speed címet..ennyi..
Zoliz  
2009. nov. 01. 10:52 | válasz | #10
Egy profibb gamer (mint pl. én) 2 nap alatt kivégezi ezt az NFS-t, nem sok kihívás van benne a driftet leszámítva ami nagyon el lett cseszve... és csak azért kihívás, mert xar
Mr_Rob  
2009. nov. 01. 10:49 | válasz | #9
A nagy gépigényt én sem értem. E4500-tel, 9800GT-vel, közel max. beállításokkal (2xAA), 1920x1080-on folyamatos a kép.
2009. nov. 01. 10:40 | válasz | #8
Ez a game szerintem abszolút zseniális. Dicsérni most nagyon nem fogom, a cikkből elég jól le van írva miért is lehet szeretni. Én még annyit tennék hozzá, hogy 1. nagyon is elég a szerepeltetett autók mennyisége (sztem tök fölösleges pl GT esetében 6 különböző Skyline szerepeltetése, és hasonlóak), hiszen nagyon változatosak és remek válogatás (csak a ferrari hiányzik sajnos). Másrészt 2. nagyon összelehet hangolódni a vásárolt kocsikkal, elképesztően be lehet lőni őket.

Egy két dolog amit még hozzátennék a cikkhez:
- A fizika teljes hiánya elég erős kifejezés, igazából nagyon is jó a fizika, csak sajnos van egy két dolog ami kicsit bénára sikerült. Ilyen pl. hogyha hátulról megtolsz egy kocsit, az hajlamos egyszerűen felkúszni a kocsidra és átrepülni fölötted :D Egyébként kb ennyi.
- A nehézséget meg az irányítást tessék valami komolyabb szintre tolni ha megfelelő élményre vágyik az ember, én csak egy minimál kormányrásegítést állítottam be aztán ennyi.
- Hogy minek kellett drift versenyeket rakni ebbe a játékba azt nem értem... Nem is illenek ide, és még szarok is.
- Ami nekem nem jön be annyira, az az agresszív vezetési stílus pontozása. Az életben ilyen nincs, hogy egyes pilóták verseny közben a másik megpörgetésére, kicsúsztatására menjenek rá. Még szerencse hogy az MI sosem erre nyomul és tisztán korrekten versenyzik. Csak alapból nem értem miért kell ezt még pontozni is, a valódi versenyeket ilyesmiért csúnya büntik járnának...

Egyébként a cikkhez illett volna olyan képeket beszúrni amik max grafikai beállítások mellett készültek. Ezek sem rosszak de sokkal szebb, jobban elkapott shotokat simán lehetne csinálni

Szóval ez a legjobb NFS eddig véleményem szerint. :)
NEXUS6  
2009. nov. 01. 10:19 | galéria | válasz | #7
Letöltöttem a demót, Vista64-en valamiért nem indul.
Valakinek valami ötlete?
Hegi90  
2009. nov. 01. 10:16 | galéria | válasz | #6
nekem nagyon bejött
egyébként meg lehet tanulni jól vezetni klaviatúrával is :)
gépigény meg szerintem egyáltalán nem olyan nagy. Laptopomon elment, igaz nem a legdurvább beállításokkal :D
2009. nov. 01. 09:29 | válasz | #5
"Újra változatos tájakat szeretnék..."
pont ez az, ami miatt a porsche unleashed óta nekem se tetszett egy nfs sem.
2009. nov. 01. 09:27 | válasz | #4
Nincs súlya az autóknak, azért ilyen irányíthatatlanok. Rossz a fizikája.
Kormánnyal játszok rég óta. A GRID vagy a TDUnlimited sokkal jobb. Ajánlom mindenkinek.
Timbu  
2009. nov. 01. 08:49 | válasz | #3
Nekem nem jött be. Nagyon nehéz íven maradni, mindig össze-vissza csúszkál az autó. Az LFS-t könnyebb (volt a már nem is tudom milyen patch-ig) billentyűzettel irányítani. Az NFS pedig (szinte) soha nem a pályaversenyzésről szólt. Újra változatos tájakat szeretnék... Persze a "fékezés nélkül minden kanyart be tudok venni" fizika tényleg gáz volt.
2009. nov. 01. 01:31 | galéria | válasz | #2
sajna kell hozzá :( Nekem begyün nagytvnpojén
Rage47  
2009. nov. 01. 01:22 | galéria | válasz | #1
nekem nem jött be a game.
talán egyszer, ha lesz kormányom, adok neki még1 esélyt.