 Hozzászólások  A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
Szerintem meg ideje volna az autókat is kicsit kordában tartani számítási felhővel szépen és akkor többet nem volna baleset stb... majd.
|
ezt ugye azért mondtam, mert a herrier egyhelyből feltud szállni, megállni a levegőben előre-hátra balra-jobbra, ill. bólogatni is tud :)
|
olyan meghajtás kellene mint a herrier vadászgépeken is van, csak persze kistesó formában...és a fogyasztás...háááát.
Talán kombinálni lehetne ezeket a dolgokat...herrier meghajtás hibrodmódra :D
|
Már látom hogy ennek hányszor fognak beragadni a szárnyai a legrosszabb időkben :D
Aki a kicsit nem becsüli, azt hamar útólérik a sánta kutyák...
|
Az InterPici nem ilyen? Én utaztam eggyel.
Kara kánként folytatom tanításom.
|
Magyarok is próbálkoztak a sín busszal, nem is egyszer. (Az akkori pályák miatt) nem volt elégséges az alváz, ha jól emlékszem ez volt az indok ami miatt nem lett semmi belölle.
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
|
Ennél a repcsinél sokkal érdekesebb egy olyan jármű, amely busz és vonat egyben.
Ha jól emlékszem, japán fejlesztés, linket nem tudok. Például iskolabusznak jó lenne. Kigördül a pályaudvarról, és sorra látogatja a kisközségeket. Ja, és nem kellene izgulni a csatlakozásért.
|
Dehogynem, ott csak lehúzódni tudsz. :D
|
Vegyél helikoptert....
Bortékolható,hogy nem fog elterjedni..miért? mert autót ugyan még vezethet minden hülye,de repülőgépet már nem annyira...
Ugyan ilyen kisebb gépekre valamivel könnyebb a dolog mint nagyokra,de
1, új jogsi-új tanfolyam,új költségek és messze nem biztos hogy sikerül elvégezni (nem olyan egyszerü mint a földi kresz és még az is hiperkomplikált egyeseknek...)
2, több üzemanyagot zabál ha repül (nem is a sebesség a lényeg,hanem hogy mekkora távot tud 1 feltöltéssel megtenni,bár 180km/h repülve eléggé karcsú..)
3, karbantartásra sokkal szigorúbban kell odafigyelni (levegőben nem tudsz lehúzodni..)
ezek a legkézenfekvőbb gubik,de biztos lenne még ha nagyon belegondolnék...
|
Ha megfizeti, miért ne.
A lét kezdete az első levegővétellel, az ÉLET (a létfenntartáson felüli) gondolkodással kezdődik.
|
Végre egyszer valamennyire tényleg illik a cikkhez!;)))
Persze az is kérdés, hogy a terroristák miért nem inkább kis repülőkkel csinálnák a dolgokat, és nem pedig ilyen drága játéxerekkel? De ezt már télleg csak a terroristák tudnák megválaszolni.
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
ide pont illik:
Csak nehogy terroristák kezére kerüljön!
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.!
SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
|
és ha több városba is utazgatsz, nem csak egybe oda-vissza? :P
Abit P5K, Q6600, 4X1GB RAM, Gigabyte 6870, WD Caviar 640GB HDD, PS2 :)
|
És az tényleg repülő nem egy ilyen berhelt valami.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Nem rossz, de kinek eri ez meg? A legtobb ember naponta nem tesz meg akkora tavolsagot, hogy megerje repulni, ha megis, akkor is varoson belul/vonzaskorzetbol varosba utazik, es ilyen korulmenyek kozott sokszor nincs repter a kiindulo pont es a vegallomas kozott. Van egy-ket kivetel, pl. Los Angeles-ben es kornyeken nagyon sok repter van, ott talan megerhetne, de ez csak egy kivetel, a legtobb varosban es kornyeken nincs erre lehetoseg (mert egyszeruen nincs eleg repter). Nagyobb tavolsagot meg csak az emberek kis resze tesz meg napi rendszereseggel, szoval emiatt nem sokan hasznalnak ezt.
Masik dolog meg az, hogy minthogy az emberek tobbsege valszeg csak ket repter kozott ingazna rendszeresen, ezert egyszerubb (olcsobb), ha $30,000-bol vesznek ket autot meg egy kis Cessnat. Elindul otthonrol az egyik kocsival a repterre, atszall a masikra a Cessna-val, ott beul a masik kocsiba (amit mindig ott tart) es bemegy a varosba.
|
Ez sem hallott a fizika törvényeiről 
[mycom: Core2duo E4300,GeForce GT 240 (1GB),2GB DDR2,Sharp 26"(hdtv),Genius SW-HF5.1 5000]
"Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint a nem áram alatt lévő, csak épp a fogása más."
|
azt a sok gyökérarc meg teleb@szná ilyen kék neonokkal, meg kindertojást az antennára, egyből megnőne az ufóészlelések száma...
|
Csak az viszont soha nem repült még...
Munkaállomás: C64 64K RAM 5,25" floppy & Dataset
Szerver: XT8086 640K RAM 10 MB MFM HDD 12" Hercules Monitor DOS 1.0
Megy rajta a Crisys, mint az állat!
|
"repülési sebessége 180 km/h körül mozog"... hát ez nemsok.
ha 250 km/h körül lenne a repülési sebessége biztos többen vennének belőle.
|
Ja amúgy a légellenállást növelő vortex jelenség sem zavarná, van még más jó tulajdonsága is, de most nem jut eszembe.
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
Hú vazze, most jut eszembe, hogy a szárnyra van egy ötletem, ami jóval kisebb fesztávolságot jelent masszívabb kialakítás mellett, nem kell összecsukni sem, és mellette valszeg STOL tulajdonságai is vannak.
Ha nem lennék ilyen lusta szerintem már szabadalmaztattam volna.
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
Azt mégis mennyi fakezű hétvégi pilóta repked az USA-ban...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
A repülőjogsit (szakszót) nem olyan könnyen adják mint aki autót vezet. Én inkább ott látom a hibát, h esetleg túl nagy lesz a forgalom, nehezebb lesz látvarepülés szerint közlekedni.
|
Pedig 2012re el fog terjedni, láttam a vissza jövőbenben.
|
nekem is kell egy ilyen
SecondOrb: A legjobb internetes városépítő stratégiai játék. www.secondorb.hu
|
sztem felsőállású szárnyakkal jobb lenne az egész, és azt még be is lehetne hajtani amolyan surfdeszkásas stílusra:D
Abit P5K, Q6600, 4X1GB RAM, Gigabyte 6870, WD Caviar 640GB HDD, PS2 :)
|
Ez nem egy auto ahogy le is van irva a cel annyi h elmesz vele a repterig ott meg felszalsz.. ez abbol a szempontbol jo h megsporolod vele a berleti kolcseget amit fizetned kellene ha a repteren tartod. bar akinek ennyi penze van annak valoszinuleg ugysem gond kifizetni.
Para annyi h en nem akkarom h engem egy ilyen repulo kapjon el amikor setalok az utcan mert mar most latom h ha ezek elterjednek akkor le is fognak esni egyszer v a kertedbe v a hazad tetejere rosszabb esetbe rad.
Viszont annyit meg h nem hiszem h szukseges lenne a kifutopalyak hasznalata ott vannnak az autopalyak kicsit atrendezik! sebesseg megvan szarnyakat ki es hajra
|
keci nekem kell egy ilyen :D
Jobb ijedni, mint megfélni.
|
Nem. Nem 2 méter gurulás után száll fel. A radar meg simán látja.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
De az igazi repülő. Ezzel ki a jóisten tud majd repülni? Nem éppen könnyen vezethetőnek tűnik órmótlan kinézete miatt. A legtöbb ember autót sem tud rendesen vezetni nemhogy repülőt..
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Ott a bal orrlika mellett, arra a bütyökre kell akasztani a felmosóvödröt?
|
bankot rabolni tökéletes szvsz.
autóval nehéz ellógni a városban, de ezzel elég sok időd van amíg a helik megjönnek és eléggé lent lehet vele szállni, hogy radaron meg ne látszódj.
ha valaki nyúlja az ötletet, 10%ot kérek :)
Elösször lőjünk rájuk atomot, aztán valami DURVÁT!
|
ja és az a gyalogos-sípcsont barát ütköző ott elöl...
... hát az maga a csúcs...
Fanthomas autójának legalább volt stílusa
|
kocsiként bukta. vékonyka kerekek. hátsó kerék hajtás, ráadásul hátul kormányozva. na ezzel ívelj 100-as tempónál. kinézni oldalt-hátrafelé sem könnyű. aerodinamikailag meg egy hányás a felhajtott szárnyak miatt. repülőként pedig jobb a felül-szárnyas kategória, mert stabilabb, nem annyira sérülékeny és jobb a kilátás belőle.
mondjuk, úgy nem európai piacra szánják. amerikáról lévén szó pedig megint a kínálat teremti a keresletet.
|
"Na ezek hogyan közlekednének a levegőben? Már nem csak az utcán nem lennél biztonságban, valaki írta már, mi lenne ha bejönne a nappalidba?"
Amerikaban is azota lett tobb a haznak utkozeses baleset, amiota nem kell rendes pilotavizsga a kisgepekhez. (elmult 3 evben volt egy vancouver-ben, egy meg newyork-ban) Mindezt ugy, hogy a gepek tenyleg a felhokarcolokat kerulgetik. Az elmult 10 evben pl. ket utasszallitot is vizbe tettek le, mert mashol nem fertek el a felhokarcolok kozott. Az egyik seattle-ben tortent egy boeing-al, a masik meg most newyork-ban egy airbus-al.
Mindazonaltal az egesznek csak akkor van ertelme, ha mar mindenhoz elterjed az automata iranyitas. Europa folott mar most is szamitogep iranyitja a legtobb repulot es csak a regi elvault gepek, meg a kis sortrepulok nem rendelkeznek ilyen vezerlessel. Ha a tomeges repuloauto hasznalatot valaha is be akarjak vezetni, akkor kenytelenek lesznek teljesen automatizaltta tenni. Europaban mar most is folynak kiserletek arra, hogy minden autot kotelezoen automatava tegyek, tehat az osszes forgalmasabb helyen (varosok, orszagutak) egy szamitogep felugyelne hogy a vezetonek mit szabad es mit nem. (pl. sebesseglimitek betartatasa, forgalommal szembeni haladas megakadalyozasa, stb.)  |
kicsit gagyi...195ezerért(összecsukhato tábori faasztal jut az eszembe)aztis jo fél oráig tartott kinyitni...
veszek az árábaol egy faszán bevállt Csesznát,+valami jo kis kocsit,ja meg egy jo kéglit) a megmaradt pénzböl meg vegetálok egy kicsit ,az uj kéglimbe NEW ZELAND-on...
COMMODORE BASIC V3.5 60671 BYTES FREE
3-PLUS-1 ON KEY F1
READY.
|
Érzem hogy úgy fog véget érni az életem, hogy egy részeg 16 éves hardcore gamer neki fog menni egy ilyen repülő átokkal a soproni tűztoronynak és rám fog esni az órának a mutatója.
|
Ez olyan nagy ügy? Én már 7 évesen terveztem repülő autót. Lotus Esprit Turbo volt az alapja ( ) és nem ilyen gagyi összehajtogatós szárnya volt, hanem a padlólemez alól nyílt ki, amikor szükség volt rá 
|
Kanadában, azokon a részeken ahol így közlekednek, mennyire sűrűnlakott területek? Mekkorák a távolságok? Nem összevethető Európával. Egyébként Kanadában még kevesebb értelme lenne. Képzeld el ezt a gépet havas úton!
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
|
Városban nem repkedhetsz szabadon! A dugók elkerülését el lehet felejteni. Szóval a többi azonos kategóriába sorolt gép hobbi célt szolgál, ez sem lesz másképp. Egyszerűen nem terjedhet el tömegesen, mert katasztrófális következményei lennének. Az utakon is nehéz rendet tartani, pedig ott behatárolt mozgási lehetősége van a járműveknek. Ugyan ez a levegőben, kész öngyilkosság/ gyilkosság volna! Képzeld el, felénk olyan emberkék vezetnek Audit, BMV-t akiknek nincs meg a 8 általános (honnan van jogosítványuk?). Na ezek hogyan közlekednének a levegőben? Már nem csak az utcán nem lennél biztonságban, valaki írta már, mi lenne ha bejönne a nappalidba?
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
|
"remélem nem terjed el. ülsz otthon a hatodikon, aztán egy tanulóvezető beszáll a nappaliba..."
Vannak olyan orszagok ahol a videki kozlekedes joreszt csak igy oldhato meg. Ilyen pl. kanada nyugati resze, ahol a mai napig nagyon nepszeru a de havilland fele hod (beaver). Ez egy tipikus auto vagy kutyaszan potlo gep, ami barhol le es fel tud szallni. (folyon, tavon, mezon, hora, stb.) Nagyon sokan hasznaljak, mivel viszonylag egyszeru vezetni, olcso mukodtetni es nagy a raktere, mivel befer akar 2 tele olajoshordo is. Gyakorlatilag azon a videken, ahol a legtobb telepules mas modon csak tobb napos autouttal, meghosszabb vonatuttal vagy eppen csak kenuval erheto el, ez jelenti az alternativat. A gep STOL rendszeru, tehat egy folyorol akar keresztben is fel tud szallni, mivel a 6 fos gep egy vilaghaborus nehezbombazo motorjat kapta.
Mindezek mellett a repterek tobbnyire a varosok kozepen vannak, tobbnyire a folyo vagy a tengerparton. A victoriai repter pl. a tartomanyi parlament elott a hajokikoto mellett van, mig a vancouveri az uzleti negyed mellett a nemzetkozi hajoallomasnal. Mindket varosresz felhokarcolokkal van beepitve, tehat a gepek a regi hongkongi repterhez hasonloan az epuleteket es a tartalyhajokat kerulgetve kozlekednek. Ennek ellenere felhokarcolot 10 evente egyszer szokott eltalalni egy-egy gep es azok is tobbnyire a gyorsabb cessnak.
Magyarorszagon a duna belvarosi szakaszan is lehetne ilyen repuloteret epiteni. Az stol kepes gepek le tudnanak szallni a dunara, majd ki tudnanak gordulni a szarazfoldre a parkoloba. Altalaban csak 300 meter szabad vizfelulet kell a biztonsagos mukodeshez.
A cikkben emlitett repulo auto pedig a korabban belinkelt aerocar ujabb valtozata, csak a reginek jobb volt a design-ja... |
Én akkor már inkább egy léghajót vennék :)
"We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard" - John F. Kennedy
|
Nekem városba kell és itt BPetyán nem hemzsiznek a reptercsik! :D
Élj úgy, hogy ha lepereg előtted az életed filmje, minél több 10/10 AAA+++ végigjátszás legyen benne!!!
PS1-2-3,X360,PSP,PC i7+HD6870+Dell U2711
|
Hát igen, a préri egyik pontjából eljutni a préri másik pontjára lehet, hogy nem olyan rossz ez. De azért annyira nem sokan élhetnek a gazdagok közül kinn a prérin. Persze lehet, hogy pont ennek a járgánynak a hatására költöznek ki a gazdagok a prérire!
:)))
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
Pedig épphogy de!
Elég sok repülőtér van, kb 15/20 km-enként találsz egy kisebb/nagyobb repülőteret.
Van legalább 10-15 betonos is, eléggé elszórva az országban.
Nálunk inkább az a gond, hogy kicsi az ország. Ez a gép sem túl gyors, kidöcögsz a repülőtérig, felszállsz, elmész a másik repülőtérig leszállsz, bedöcögsz a cél településre. Amennyit nyertél a repüléssel, annyit itt is elvesztesz a közúton.
De egy helyből felszálló teljesen automatizált valaminek több értelmét látnám én is. Városban is alkalmazható, pont kikerüli a dugókat, stb.
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
Lol :DDD
Most szerinted nem üzemel nagy forgalom három dimenzióban? :D Teljesen úgy hangzott amit írtál mintha ez egy új dolog lenne.
"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak.
Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak"
Démosztenész megmondta! :)
|
Szerintem ez a legkönnyebb kérdés.
Most is van egy rakás kis sportrepülő, motoros sárkány, meg amit el birsz képzelni. Nem ismerem a különböző szabályokat, de irták, hogy berakták a könnyű sportgép kategóriába vagy hova, szóval gondolom egyből ugyanazok a szabályok vonatkoznak rá, mint a többi hasonló gépre ami nem funkcionál autóként. És ugyanúgy kell rá majd repülő jogosítvány, szóval porbléma megoldva.
Miután leszálltál ugyanúgy mész tovább a reptérről, mintha beszálltál volna az ott parkoló autódba.
"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak.
Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak"
Démosztenész megmondta! :)
|
Én azért ennyire nem írnám le a dolgot. Gazdag ember is szeret feszíteni a másik előtt valami újjal. Ez meg drága is, új is, akkor miért ne lehetne belőle státuszszimbólumot csinálni. Egyébként meg új dolgokkal mindig az van, hogy drága. Ha (talán) elterjed, akkor biztosan csökkeni fog az ára, jönnek a versenytársak, vagy kijönnek olcsóbb modellel, stb.
Amerikában irtó sok helyen nincsen egyáltalán tömegközlekedés! Se vonat, se busz. És ha van, akkor is inkább megy a mostani porschéjával, ami amugy sem ér semmit, mert mindenhol mérnek (kivéve persze a sivatagban, meg ilyen helyeken ahol ugysem jársz), szóval mehetsz 110-130cal. Ezzel a 'rondasággal' meg 180 levegőben a következő reptérig, onnan meg ugyanúgy tovább mint a porschéval.
Szal a fentiek miatt gyakorlatilag nagyon jól használható.
"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak.
Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak"
Démosztenész megmondta! :)
|
Nálunk amúgysem lenne semmi értelme, mivelhogy reptér kell neki, az meg nálunk nem sűrűn van. Helyből fel/leszállósan már engem is érdekelne akár.
Élj úgy, hogy ha lepereg előtted az életed filmje, minél több 10/10 AAA+++ végigjátszás legyen benne!!!
PS1-2-3,X360,PSP,PC i7+HD6870+Dell U2711
|
Jó de nem ez az első.
Már vagy 60 éve próbálkoznak a koncepcióval: lásd itt.
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
Biztosan sokan fognak vásárolni belőle...
Win7 unltimate, M4A89GTD PRO/USB3, AMD X4,
ATI Rad HD 5770 CuCore,
4GB DDR3,HDD Samsung 1000 GB :)
|
Nekem az nem világos, hogy a repülés/autózás/közlekedés melyik szakaszát akarják kiváltani.
Pl emberünk elindul otthonról egy a munkahelyétől 200 km-re levő kisvárosból. Kimegy a réptre, felszál, 1 óra alatt benn is van a városban. Leszáll bemegy a városba és ott dekkol másfél órát a dugóban mire beér a melóhelyre. Vissza ugyan ez.
Ezt simán vonattal/tömegközlekedéssel is meg tudja csinálni, bár az azért gyorsabb, és van 2 órája, hogy szunyókáljon, vagy addig is a manager tamagocsiját buzerálja, mert nem kell vezetnie.
Szal tömegesen biztos nem terjed el, mert kisembernek ugye drága, illetve a fentiek miatt gyakorlatilag használhatatlan.
Gazdagék meg nem szórakoznak ilyen vakarccsal, mert vesz egy Porschet meg egy kisgépet, ugyan ott van és azért mindkettő jobban is mutat.
PS3 ID: NEXUS0001 Aevum est crudus, sed non satis.
CS.N.T.K.K! & A.M.É! A hétfő bűn!
Avagy: "Az ördög a részletekben van elásva!";)))
|
Az első repülő autó és az a legnagyobb gond, hogy hogy néz ki. :DDDD Talán az első mobiltelefon úgy nézett ki mint a mai darabok? Vagy az első autó? Az első repülő? Ne vicceljetek már. Ha beindul az üzlet akkor lehet adni a külsőre, addig az a lényeg, hogy jól működjön.
Értem én, csak leszarom. :)
Nem kell válaszolnod, igazam van.
|
nem ilyen volt fantomasnak ?
A félelem az elme gyilkosa
Szembenézek félelmemel Hagyom hogy áthaladjonrajtam
|
akar C:
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
|
szerintem sem életképes. most még nem. ormótlan. autónak gyenge, kerekek kicsik, vékonyak, instabilnak is néz ki a szárnyak miatt. sokan nem férnek be, csomagtartó? satöbbi...
repülőnek meg szintén csak éppen hogy elmegy. de ennyi pénzért csak úri lukszus. Travolta biztos vesz egyet, ő eléggé meg van "szállva"...
remélem nem terjed el. ülsz otthon a hatodikon, aztán egy tanulóvezető beszáll a nappaliba...
|
Szerintem még az is fejtörésre ad okot, hogy kijelöljék az igénybevehető légtereket, és ezeket hogyan ellenőrizzék. Hiszen nem mindegy, hogy a sok kis jaszkari merre szálldogál-pl. tájvédelmi körzet felett nem kéne.
|
Annál is inkább vigyázni kell a szárnyakra, ha valaki nem így járni!
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
|
Azért ez mégis csak játékszer!
Mert hát Gk.ként csak a reptér és a garázs között érdemes használni, mert azért ha megsérül akkor rögtön nem érdemes vele repülni. Elég ha csak parkolóban kicsit meghúzzák a szárnyakat, már vizsgálni kellene milyen fokú a sérülés, mert a közútti közlekedésnél kicsit veszélyesebb a légi. Szóval nem alkalmas személyautónak és repülőnek, csak olyan repülő amivel esetleg haza lehet menni, rövid táv esetén. Repükőnek meg túl drága, ennél olcsóbb is van, még ha egy gk árát hozzáteszük is.
Mottó: olyan nincs hogy a gyermek nem érti, csak másképp érti... C:
|
Nos, az hogy mi vásárlóbarát ár? Nem a te pénztárcádat kell nézni. Vannak emberek, akik nem dolgoznak, mert akkor nem érnének rá pénzt keresni.....
Meg aztán nem csak szakmunkásokból áll a világ, hanem pl. miniszterekből, politikusokból, adóellenőrökből. Az egyik haverom mesélte, hogy egy építkezési projekt megnyeréséért 40'000'000Ft-ot kellet legutóbb "visszaosztani".
Szóval nem a 6milliárd embernek, hanem a 100millió gazdagnak fogják építeni ezt a "játékszert".
http://www.sunnyglobe.com/
|
Miért van olyan érzésem, hogy ez nem igazán fog elterjedni? Talán azért, mert repülőgépet vezetni azért egy cseppet nehezebb mint autót. Ez lehet az egyik ok. A másik pedig... khm... ez a 194 000$ sem éppen vásárlóbarát ár.
Nagyon fasza, amikor a sci-fikben látjuk, hogy repkednek a dodzsemek, és azt gondoljuk, hogy a jövőben így fogunk közlekedni, pedig dehogy. Egyelőre két dimenzióban sem nagyon sikerül a forgalmat zökkenőmentesen üzemeltetni, mi lenne akkor háromban?
A szenvedés az az, amitől az ember jobbá válik. Csak túl kell élni.
|
Egyébként cuki kis jármű, pláne ha olyan ahogy leírják vennék is egyet, ha volna miből.
|
Ezzel az NCAP minősítéssel mára teljesen átestek a ló túloldalára. Hiába erősítik a kasznit ha aki belémjön az is lassan 1 tonnával nehezebb mint húsz évvel ezelőtt.
|
Ormótlan szegényke. :-)
Az előnye, hogy nem kell a repülőtéren tartani, hanem a garázs is megfelel.
Munkaállomás: C64 64K RAM 5,25" floppy & Dataset
Szerver: XT8086 640K RAM 10 MB MFM HDD 12" Hercules Monitor DOS 1.0
Megy rajta a Crisys, mint az állat!
|
Szerintem ronda is. És megnőnek a légi és közúti balesetek, ha ezek elterjednek. A földön sem hiszem kapna megfelelő Euro NCAP hitelesítést.
"Az élet egy elég szar játék, de a grafikája nagyon ott van."
|
|
A jelenleg Transition nevet viselő gép megkísérli áthidalni a személygépkocsik és a repülőgépek közötti szakadékot. Sokan repülő autónak nevezik, a tervező és kivitelező cég, a Terrafugia azonban jobban kedveli a "közútra alkalmas repülőgép" terminust. A lényeg gyakorlatilag ugyanaz, reggel kigördülhetünk vele a garázsból, elhajthatunk a legközelebbi kifutópályáig, ahol kihajtogatjuk a gép szárnyait, majd némi nekifutás után a magasba emelkedhetünk. A Transition 800 kilométert repül egy tank hagyományos ólmozatlan benzinnel, leszálláskor pedig a szárnyak behajtogatását követően - ez természetesen csak egy gombnyomás - bárhová elautózhatunk vele.
Nyomtatás
Elküldés e-mailben
Piacra dobják a "repülő autót"
Polgári feladatokat kaphatnak a robotrepülőgépek
Jönnek az organikus RFID-k?
Egy újabb Hold-rejtély oldódott meg
Csak keveset segítene a Nabucco-projekt
Obama visszahelyezné a tudományt jogos helyére
Új generációs álcázó eszközt mutattak be
XXI. századi űrverseny
