Akkumulátorokban tárolják a zöld energiát
2007. szeptember 13. 12:39, csütörtök - Forrás: Napi Online
Óriási akkumulátorban fogja tárolni a szél- és a napenergiát az E.On brit vállalata.

Hirdetés

A német E.On. brit vállalata közölte, hogy két éven belül hatalmas akkumulátorokat állít fel, amelyekben a szél- és napenergiát hasznosító berendezések által előállított áramot fogja raktározni. Az első óriásakku négy hajókonténer méretű lesz, az általa elraktározott 1 megawattnyi elektromos energia 10 millió ceruzaelem energiatartalmának felel meg.

Ha sikerül a terv, az egyfajta megoldást kínálhat a két környezetbarát energiatermelési forma nagy hiányosságára, nevezetesen arra, hogy időjárásfüggők. Az akkumulátorokban többórányi áram raktározható el a csúcsfogyasztásos, illetve a szélcsendes és napmentes időszakokra. Az iskolákon elhelyezett napkollektorok például a hét végén termelhetnek áramot a heti használatra.

Az E.On. azt is bejelentette, hogy 40 millió fontos kutatási alapot hozott létre a hasonló energiaraktározási, illetve új energia-előállítási technológiák kifejlesztésének támogatására.
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

Rövidhírek, sajtóközlemények
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
Caro  
2007. szept. 13. 20:24 | válasz | #4
Drága, és még így is csak kb. 10-edét nyújtja az akksinak energiasűrűségben.
Puffernek jó, de nem tárolónak, legalábbis nem nagy teljesítményű alkalmazásokhoz.
Szerintem a lendkerék jobb.
Xantia  
2007. szept. 13. 19:51 | válasz | #3
Maga az akkumulátorral nincs baj.
Baromi jó a hatásfoka (>90%), újrafeldolgozható.
Ipari méretekben kicsi alacsony az élettartama (3-5év), bár ha tengeralattjárókra vetitjük - ott az akksik élettartama nagyobb volt a hajó élettartamától.
Egyetlen fő baj, hogy kicsi az energiasűrűsége. Nehéz, jó néhány kiló kell 1kWh tárolásához (gondolj egy 80Ah x 12V akksira). Emiatt nem jó a közlekedésben, de telepített keretek között végül is elfogadható.
De szerintem a jövő inkább az lesz, hogy ekkora méretekben egyszerűbb hidrogént termelni vízbonttással, majd feldolgozni egy tűzelőanyag cellában. Igaz ennek hatásfoka 10-20%-kal elmarad az akkumulátortól - ez 1-2GW-nál már elég sok.
Ennél most egyszerűbb a hegytetőre felszivattyúzni néhány millió liter vizet, a visszafolyóban generátorral termelni áramot. - persze ehhez is sok hely kell.
Scroll  
2007. szept. 13. 19:22 | válasz | #2
Ott a szuperkondenzátor. Miért nem azt használják?
2007. szept. 13. 15:39 | válasz | #1
Kérdés, hogy az akkulmátor amit használnak mennyire környezetbarát, és mi a helyzet az élettartamával...