Mindent a GPS navigációról - tippek, trükkök, tanácsok
2007. július 30. 14:10, hétfő
Habár a navigációs készülékek már hosszú évek óta léteznek és segítik az utazókat, itthon mégis mostanság vált csupán tömegtermékké. Többszáz különböző modell és a szoftvereken belüli ezernyi apró funkció viszont összezavarhatja a laikus felhasználót. A helyzet kicsit olyan, mint mikor 1988-ban boldog-boldogtalan videómagnót vásárolt Ausztriában, hazaérve viszont azt sem tudta hogyan kell bekapcsolni. Cikkünk segítséget nyújt a megfelelő modell kiválasztásától a használat közbeni legapróbb trükkökig.

Hirdetés

A GPS egy műholdas helymeghatározó rendszer (Global Positioning System - Földrajzi helymeghatározó rendszer), ami nem keverendő össze a GPRS-szel (General Packet Radio Service), ami viszont egy mobiltelefon hálózatokon használatos adatátviteli szolgáltatás. A navigálás alapja, hogy a készülékünk jeleket fogad a magasban lebegő navigációs műholdaktól, amelyek másodpercenként küldenek adatot arról, hogy ők hol (és mikor) vannak éppen. A kézikészüléknek legalább három, de ideális esetben 8 - 12 - 20 műhold jeleit kell folyamatosan fognia ahhoz, hogy háromszögeléssel ki tudja számolni, hogy éppen milyen koordinátákon és milyen magasságban tartózkodunk.

A módszerben tehát semmi ördögi nincs, csupán matematika. A műholdak egyébként az amerikai hadsereg tulajdonában állnak, de jó ideje engedélyezett a civil felhasználás is, sőt mostanra eljutottunk oda, hogy már akár 90 centiméter pontossággal behatárolható a vevőkészülék helyzete. A rendszer teljesen passzív, tehát kizárólag a műholdról érkezik jel a vevőre és onnan vissza nem, tehát nem nyomonkövethető. Ebből következően akár repülőgépen is nyugodtan játszadozhatunk GPS vevőnkkel, mert jeleket nem ad ki, csupán vesz. A navigációhoz persze szükség van egy szoftverre és egy térképre is, mivel a GPS vevő csupán arról tájékoztat, hogy melyik hosszúsági és szélességi koordinátákon vagyunk, a többi a kiszolgáló program dolga.

Aki vásárlás előtt áll, annak nem árt először tisztáznia, hogy a készüléket mire is szeretné pontosan használni. Manapság számos kategória áll rendelkezésre és nem feltétlenül érvényes, hogy minél drágább készüléket választ valaki annál jobban jár. A legáltalánosabb felhasználás az országuti vagy városi autós navigáció. A legnagyobb modellkínálat éppen ezért erre a területre esik, de kialakításuk miatt ezek a készülékek sokszor nem praktikusak gyalogos használatra, és semmiképp nem ajánlottak túrázáshoz (erdőbe) vagy éppen vizi/légi navigációhoz.

A túrázók, sportolók számára készült verziókban a legerősebb gyártó a Garmin. Célkészülékeinek kijelzője természetesen messze elmarad a csillogó-villogó, multimédiás kütyükétől, cserébe 2-3 órás készenléti idő helyett akár egy egész napot átvészel külső áramforrás nélkül. Funkcióiban és szoftverében is egészen különbözőek, hiszen többnyire beépített valós (digitális) iránytűvel, precíz magasságmérővel rendelkeznek, illetve automatikusan tárolják a megtett utat, amin akár vissza is tudnak vezetni több tízezer ponton keresztül. Ezeknek a készülékeknek az ára 40 ezer Ft-ról indul, de a profibb darabokért akár 200 ezret is ki kell perkálnia a komoly túravezetőknek.

A második csoportba az okostelefonok sorolhatóak, melyek elsődlegesen mobil funkciókkal rendelkeznek, de emellett beépített GPS vevőjükkel képesek helymeghatározásra is. Ez a megoldás főként a nagyvárosi izgő-mozgóknak ajánlott, akiknek nem kritikus a nagy kijelző, a bőséges szolgáltatás kínálat, csak egyszerűen gyakran kerülnek olyan szituációba, amikor meg kell találniuk egy címet.

Legyen szó arról, hogy a haver új lakását kell megtalálni vagy egy átmulatott éjszaka után haza kell találni az újdonsült partner lakásától, ezek a masinák mindig a zsebünkben lesznek. Egy komolyabb utazást mégsem érdemes okostelefonnal navigálni, hiszen a kezelőfelülete nem éppen a vezetés közbeni használatra lett kihegyezve, ráadásul a kis kijelző bogarászása igen balesetveszélyes is lehet. A GPS-es okostelefonok árai jelenleg 50-150 ezer Ft között vannak általában.

Autós navigációra két jó megoldás adódik a PDA, illetve a PNA. Újabb hárombetűs szavaink közül az első a Personal Digital Assistant, azaz egy kéziszámítógép, melyek közül sok manapság már a WiFi és Blutooth kapcsolat mellett GPS vevővel is rendelkezik. Ezek a gépek a leguniverzálisabbak, hiszen a többnyire Windows Mobile operációs rendszerrel működő kütyükön a böngésző, szövegszerkesztő, médialejátszó, játékprogramok mellett szinte minden elérhető, ami egy asztali gépen, csak kicsiben.

Az áruk viszont jóval magasabb: egy korrekt GPS-szel felszerelt PDA 100 000 Ft felett elérhető, ráadásul ez az ár komolyabb navigációs szoftver nélkül értendő. Egy teljes Európa térképes szoftver még további 50 000-es költséget jelenthet. PDA vásárlása csakis olyan felhasználóknak ajánlott, akik ki is tudják használni a benne rejlő lehetőségeket. Ha fontos ember és határidőnaplót vezet, ha sokat utazik és filmeket nézne út közben vagy egyszerűen csak Skype-olna, MSN-ezne, emailezne minden hotspot mellett, akkor érdemes elgondolkodni rajta.

Ellenkező esetben a PNA (Personal Navigation Assistant) lehet a megoldás, ami egy célszerszám. Kezelőfelülete és telepített szoftverei speciálisan a navigációhoz lettek szabva és többnyire semmi másra nem is alkalmazhatóak. Emiatt viszont jóval alacsonyabb áron lehet beszerezni őket, idén nyáron már 40 ezer Ft körüli dömping áron is lehet találni PNA készüléket Kelet-Európa térképpel.

A legnagyobb színkavalkád viszont ebben a szegmensben van, hiszen a legegyszerűbb belépő szintű modellek mellett akadnak iPod-szerű multimédiára kihegyezett változatok is, melyekkel főleg a fiatalokat célozták meg, de egészen profi taxisoknak, kamionosoknak szánt nagy kijelzős modellek is léteznek bőséggel. A laikus rétegnek a legnehezebb döntést hoznia, hiszen számukra mit sem mondanak a megahertzek vagy a megabyteok, nem tudják mi az a SirfIII-as GPS vevő chip és azt sem értik igazán, hogy mitől QVGA egy kijelző.

Nekik, ha azt sikerült tisztázni, hogy mire szeretnék az eszközt használni, akkor érdemes nem hipermarketekben próbálkozni, hanem inkább szaküzleteket felkeresni, ahol az eladók nagy valószínűséggel tapasztaltak és tudnak segíteni. A kiválasztott modellről pedig teszteket, internetes fórumokat olvasgatni, hogy kiderüljenek az apró titkok is.

Az ideális választás szinte bár­ki szá­mára egy olyan ké­szü­lék, ami az em­lített SirfIII-as na­vi­gációs chip­pel sze­relt. Ez pon­tosabb és gyor­sabb po­zíci­onálásra ké­pes, mint elő­dei. To­váb­bá nem árt, ha egy lega­lább 200 Mhz-es pro­cesszor do­bog a gép belse­jében, hi­szen az út­vonal­terve­zés, újra­terve­zés sebes­sé­ge első­sor­ban et­től függ. Főleg nyár­on ne hagyja ki sen­ki azt a ziccert, hogy a vásár­lás előtt bekap­csolt állapotban a készü­léket kipró­bálja szik­rázó napsü­tésben és amennyi­ben semmi nem lát­szik a kijel­zőn, akkor keres egy normálisabb modellt.

Aki városnézéshez is szívesen használná PNA-ját, annak érdemes a kisebb kijelzős modellek közül választani, hiszen kényelmesebb hurcolni és az akkumulátor idő is jócskán magasabb ezeknél. Ahol gyerek van a családban vagy egyszerűen csak szeretnek szórakozni, azok mindenképp böngésszék végig, hogy milyen szórakoztató funkciókkal van felvértezve a szett. Egyre gyakoribb az MP3 és filmlejátszásra is képes, játékprogramokkal felszerelt készülék. Ezek a funkciók némileg megdrágíthatják a készüléket, de aki megteheti, annak talán érdemes rászánnia plusz 15-30 ezer forintot.

A készülékben lévő szoftver Magyarországon többnyire az iGo alapú megoldás, ami könnyen tanulható, de elsősorban a számítógéphasználatban rutinosaknak lesz magától érthetődő. Korábbi tesztjeink során kiderült például, hogy a Garmin rendszere a tapasztalt számítógépeseknek kevésbé szimpatikus, de a laikusok számára átláthatóbb és könnyebben kezelhetőbb. Ezeken kívül a TomTom, ViaMichelin megoldásai tűntek jónak, de itthon ezek kevésbé elterjedtek. A fenti leírásnak megfelelő általános tudású PNA készülék ára egyébként idén nyáron körülbelül 65-75 ezer Ft, ami általában Kelet-Európa vagy teljes Európa térképet is tartalmaz. A multimédiás változatok 90-110 ezer Ft-ba kerülnek, míg a professzionálisabb, nagykijelzős, mindent tudó modellek 170-230 ezerbe.
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2011. szept. 12. 22:56 | válasz | #65
Aloha Mindenki!
Laptopra érdekelne a navigáció-eszkábálás... el olvastam fél oldalt és már kifolyik a szemem...
1, Laptopom van
2, GPS vevőt veszek hozzá USB-set, kicsit, olcsót.
3, A program neve a kérdés, és az elvégezendő műveletek, hogy működjön a mocsok. Az nem szívügyem ha nem teljesképernyős.
4, Térképügyileg nekem az lenne a jó hogy Angolkás, UK. Hallottam ha teljes full-full+mars és a nap is benne van a térképekben akkor lassulhat.

Kérek valakit, akit laptop vezet, az orránál fogva, pöttyenjen ide vagy linkezzen egy nagyot.
1000köszi
2010. okt. 07. 19:18 | válasz | #64
--------------------------------------------------------------------------------

Sziasztok!Navigációs rendszerrel kapcsolatos kérésem lenne,tudom hogy nem itt kellene kérdezni de hátha tud segiteni valaki:Van egy navigációs rendszerem(Navigon)és oda adtam egy valakinek hogy rakjon ré nekem európa térképet(magyar nem volt rajta)és valamit gáz lett mert az igo 8-as telepitésénél lemerült a készülék és most semmi,elkezd betölteni a navi de csak 2-3 másodpercig és kezdi elölről,nem bir betölteni(igaz hogy nincs is mit mert idő előtt lemerült)gépre teszem de a windows nem ismeri fel.Tudna nekem segiteni valaki hogy tudnék ismét rendszert varázsolni rá?az új szoftver telepitése előtt csináltam egy biztonsági mentést,de mivel a windows nem ismeri fel az eszközt addig nem tudom visszatenni.Tehát most egy szoftvernélküli rendszerem van,kérem aki tud segitsen.köszönöm
2010. szept. 16. 13:00 | válasz | #63
Tyű!
2010. jún. 13. 09:43 | válasz | #62
sziasztok! van valakinek mio c220 eredeti telepitolemeze?
2010. máj. 10. 21:58 | galéria | válasz | #61
Sziasztok!

Milyen GPS-t javasoltok? (autós használatra)
2009. nov. 12. 10:55 | válasz | #60
Sziasztok!
Lenne egy buta kerdesem. Vettem egy Garmin Nuvi 205wusu gps-t.Ez az elso Gps-em es talalhato benne egy memoria kartya tarto.Az lenne a kerdesem hogy ez mire valo pontosan.Ha a memoria kartyara teszem a terkep programot akkor arrol fog mukodni? es hogl lehet letolteni europa terkepet? Elore is koszonom a segitsegeteket.
2009. jún. 15. 15:25 | válasz | #59
létezik kifejezetten motorosok számára készített por-csepp-ütésálló navi, ami bicajhoz is ideális. elvégre a szoftver szinte ugyanaz, mint akár egy autós pna-é.
bluetooth-al az is megoldható, hogy a hívásokat a navi kezelje és vezeték nélküli headset is ahhoz csatlakozzon. legalábbis ha tudja ezt a funkciót.

erdei túrákhoz más szoftver és térkép való, mint közúthoz. de talán rá lehet tenni ilyen készülékekre is.
2009. máj. 23. 14:35 | galéria | válasz | #58
sziasztok!

kérdésem lenne a szakértőkhöz ☺ szóval én biciklihez szeretnék valami navigációs rendszert, melyet fel tok rá szerelni, s vagy kiírja vagy esetleg fülesen közli is velem merre menjek. létezik ilyen? ha igen melyik termék? csak GPS jöhet szóba vagy telefonos is? naon nem értek hozzá :-(

köszy a segítséget előre is!
reakye  
2009. ápr. 28. 00:26 | válasz | #57
És a GPS rendszer megfelelő lenne szerintetek? Meg annyi lenne a kérdésem, hogy Magyarországon kapható-e?
kalop  
2009. ápr. 26. 21:43 | válasz | #56
az újabb védők már így vannak kialakítva eleve úgyhogy belefog jó eséllyel férni. egy másik topikban pont egy srác ilyet akar venni mint amit említettél az IP-nél (infopatika.hu) szerintem nekik van is listájuk, hogy melyik sisakba fér bele a hozzá adott füles.
dred10  
2009. ápr. 26. 14:30 | válasz | #55
Igazad van, nekem is azt tanácsolták, hogy vegyek másik bukót ha GPS-t szeretnék használni motorozás közben.
berreg  
2009. ápr. 25. 19:28 | válasz | #54
bizony más fajtát, és általában a gyári headset-ek ha nem is a legjobb de használható minőséget minimum adnak...
reakye  
2009. ápr. 25. 12:34 | válasz | #53
Szerintetek az Xroad A4050-hez kapható headset megfelelő minőségű? És ha GPS-t szeretnék használni motorozás közben, akkor tényleg egy más kialakítású bukót kell vennem?
kerax  
2009. ápr. 18. 17:36 | válasz | #52
Sziasztok..Van valakinek BluePanther v350..mert ilyen kütyüm van és az a problémám hogy feltelepítem a softvert ahogy elő van irva és mikor elinditom ezt irja ki:INIT API..erre kellene megoldás..
Előre is köszönöm...
2008. okt. 22. 18:22 | galéria | válasz | #51
Sziasztok.
Van egy zsir új ilyen gépem:http://pdaplus.hu/content/view/2431/1/
Erre keresnék térképeket meg mindent,mert ami rajt van,az elég gagyi.
Igo8-at sehogy nem tudtam rákényszeriteni még az átiros modszerrel sem.
Remélem tudtok segiteni.
Elvileg navteq-kell hozzá,de honnan?

2007. aug. 01. 13:52 | válasz | #50
Köszönöm a válaszod. Igyekszem utánanézni a leírtaknak.
2007. júl. 31. 23:38 | válasz | #49
érdekes tapasztalataid vannak, persze azért respektálom a véleményed, még akkor is ha nem értek vele egyet
2007. júl. 31. 23:36 | válasz | #48
a cikkben kiemelt szempontok szerint állítsd össze az igényeidet, majd keress fel olyan weboldalakat, ahol konkrét termékteszteket találsz (pdamania.hu)
kezd szűkíteni, hogy mit akarsz, válassz ki pár modellt, utána fórumokban olvass utána, hogy melyikkel milyen tapasztalatai voltak az embereknek, majd a végén keresd meg, hogy hol kapod meg a legjobb áron megfelelő szakértelem és szervízháttér mellett
amit írtál, az alapján egy középkategóriás igo szoftveres PNA-t ajánlanék neked (Mio vagy Myguide)
2007. júl. 31. 21:56 | válasz | #47
Igen szép és jó minden csak itt járt nálam egy T-mobile MDA PRO (elég drága kütyü) beépített GPSel, egy Acer nemtommi...egy kinyítható GPS volt rajt már nemtudom a típusát, és egy GPS gyártó cég készüléke. MINDHÁROM SZÁNALMAS. Iszonyú drágák, használhatatlan GPSel. Az iGO még csak menteni se képes csak automentés meg hasonlók vannak, ezentúl a számolása béna, öntörvényű, döntésképtelen stb...

konklúzió: Mindenki maradjon egyelőre a térképnél, még mindig milliárdszor pontosabb és gyorsabb mint egy ilyen ..... (NA meg a térkép azért SOKKAL olcsóbb is)
2007. júl. 31. 21:43 | válasz | #46
Csak azt tudnám, hogy miért nem vitték be a Kerepesi temető ill. Fiumei úti sírkert belső úthálózatát?
Na mindegy. Holnap sajnos oda kell mennem.
2007. júl. 31. 21:37 | válasz | #45
Én is vásárlás előtt vagyok és szeretném a tanácsotokat kérni, hogy milyet vegyek. A cikkből kiderül, hogy milyen kellene de ez kevés a vásárláshoz. Aki jártas ezekben a kérdésekben azt kérem ajánljon valamit. Olyat amiben minden egyben megvan. ( szoftver, térkép stb. ) Csak az országon belül használnánk, autóban. Köszönöm előre is.
Vlala  
2007. júl. 31. 15:46 | galéria | válasz | #44
Ez a cikk jól jött. Épp navigáci beszerzésén gondolkodom.
BaLeeX  
2007. júl. 31. 10:35 | válasz | #43
Ezzel maximálisan egyetértek csak az Asus ~120k a Nokia+gps kombó meg megáll feléből ráadásul a telefon kisebb is ami nekem szempont. Ami esetleg hiányozhat az a WiFi amit gyakorlatban maximum az esetek 1%-ban használnék mivel vidéken nincs nagyon lefedettség.
2007. júl. 31. 10:18 | válasz | #42
A térkép részletessége és pontossága a térképkészítőkön múlik. Az iGO-ba a TOPMAP készíti a Magyaroszág térképet. Az oldalukon lehet is jelezni, ha hibát találsz.
Zsocee  
2007. júl. 31. 10:09 | válasz | #41
igen ilyesmire gondoltam mint a zseblámpa méretü,(műhold kicsit nehezebben férne el a zsebembe ),csak azt hittem vannak ilyen pénzérme nagyságúak amik elférnek egy pda-ban.
2007. júl. 31. 09:56 | galéria | válasz | #40
ASUS P535 telefon+PDA+GPS egyben, semmi nyűglődés és mindig veled van. Minek ehhez sima kis teló?
BaLeeX  
2007. júl. 31. 09:38 | válasz | #39
Jó és elég összeszedett a cikk.
Viszont arra kicsit bővebben ki lehetett volna térni, hogy a Symbianos telefonokon is van lehetőség TomTom navigáció futtatására, csak sokan erről nem is tudnak. Ráadásul most jött ki az új térkép amin magyarország már 99%-os azaz végre az iGO-val megegyező minőségi térkép került a TomTom-ba is.
Én pár hónapja használom a TomTom-os cuccot egyszer vitt be egy olyan útra aminél már befordulás után mondta, hogy forduljak vissza de én mentem tovább mivel előtte oda mutatott na egy jó 2km után kiderült, hogy vége az útnak. :)
De sikeresen átverekedtem magam vele már Budapesten is ami nem kis szó mert előtte még térképpel is alig merészkedtem a városba. Röviden nagyon jó kis dolgok ezek és sok ember azt gondolja nincs is igazából rá szüksége (én is így voltam) de amikor egy idegen városban vagy országúton eltévedsz vagy nem kell megvenni minden nagyobb város térképét akkor rájön az ember, hogy hamar megtérül az ára. Nekem a mobilos megoldás azért tetszik mert a telefon mindig nálam van, a gps vevő mindig a kesztyűtartóban van így bármikor autózás közben elővehetem és mehetek ahova akarok, odavezet.
2007. júl. 31. 08:14 | válasz | #38
Nekem japánról kéne térkép, WM5-ös PDA-hoz. Tud valaki valami helyet, ahol beszerezhető ilyen?
2007. júl. 31. 03:08 | válasz | #37
15-30-50-90-110-170-230. :) Hajrá fogyasztás! Csak azt tudnám, hogy a lofatban tudtak eleink kalandozgatni és felfedezgetni?
csgery  
2007. júl. 30. 23:04 | galéria | válasz | #36
NEkünk egy Yakumo Alpha GPS van, iGO navi redszerrel. Szerintem tökjó, igaz, néga mondja a hülyeségét, h egyenes úton újratervezés, de engem egyáltalán nem zavar. Egy hete Vérteskethelyre mentünk családdal, Pesten is szépen mondott/mutatott midnent, Kisbérnél még az útlezárást is mondta, h forduljak vissza, ahol lehet. Okos találmányok ezek, már csakaz kéne midegyikbe, hogy kommunikáljanak egymással, és elkerülhetőek lennének a balesetek. Van már ilyen, de csak kevés autóban. Meg hát ezeket a ketyeréket nem mindenki engedheti meg magának, és sokaknak alapból nem is kell...
2007. júl. 30. 22:42 | válasz | #35
olyan nincs hogy GPS adó:) mert azt műholdnak nevezik:) neked segélyhívó rendszer kéne:) vannak olyanok, amiket a kocsiba kell építeni, kb akkora mint egy fél literes dagadt termosz és ha azt érzi, hogy 2szer átfordult a kocsi majd érte egy 5 G-s terhelés, akkor automatice riaszt valahol valakit. vannak olyanok is, ami akkora, mint egy zseblámpa és van rajta egy letekerhető kupak. ha van benne egy 9 voltos elem és megnyomod az egy darab gombját, az is riaszt valakit.
szerintem ilyenekre gondolsz . a leírás szerint a Cospas-Sarsat műhold rendszernek küldenek fogható jeleket és megegyezés szerint aki ilyen segélyhívó jeleket küld, azt megpróbálják megmenteni. nagyon nagy vonalakban.
nbj  
2007. júl. 30. 22:37 | galéria | válasz | #34
de az első nem biztos, a második igen
Zsocee  
2007. júl. 30. 22:17 | válasz | #33
van olyan pda is amiben előfordul gps adó, ha netántán az óceán közepén hánykolódnék 1 gumicsónakban és várnám a megváltást(mert ha jól olvastam akkor ebben az esetben a vevő része nem sokat érne)?
2007. júl. 30. 21:38 | válasz | #32
sokadikgab : Lehet nyugodtan GPS-vevőt vásárolni noteszgéphez ugyanis azon is lehet futtatni az iGO-t. Csupán annyit kell tenned , hogy a MS weblapjárol letöltöd a Pocket PC emulátort és úgy telepíted az iGO-t. Azt most hirtelen nem tudom mennyi memóriát tud alátenni, nem biztos, hogy az egész europa belefér, sőt ha emlékeim nem csalnak akkor csak akkora képernyőn jelenik meg mint PDA-n. Akinek így jó, ám legyen :)

Athlon64: Azt hiszem van valami tűréshatár is amit be lehet állítani neki azért szólt később :)
2007. júl. 30. 20:39 | válasz | #31
Egyébként ez is nagyon jó, hogy ha kanyargós hegyi úton van akkor a térképen látni a hajtűket... most hogy Drégely Várát és Drégelypalánkot letudtuk, elmentünk Kemencére és onnan Királyháza éríntésével Diósjenőre. Kemence és Diósjenő közötti útszakasz meglehetősen kanyargós és ennek ellenére én aki vezettem, hólt nyugodtt voltam, mert előre láttam a hajtűket stb. A többiek meg a végén csak annyit mondtak, hogy nem semmi szakasz volt :)
2007. júl. 30. 20:34 | válasz | #30
Én is tapasztaltam olyat, hogy a 40-es tábláknál ő 50-et engedett és csak utánna szólt be :)
2007. júl. 30. 20:33 | válasz | #29
ha mindenképp másfelé akar elvinni, mint ahol te akarsz menni, akkor érdemes köztes útvonalpontokat megadni. akkor garantáltan arra visz majd.

mellesleg szerintem nagyon jó kis találmányok ezek. egyszer késő este hatalmas viharban kellett sietve megtennem kb 120 kilométert és mivel az út végét nem ismertem gyorsan bepötyögtem még induláskor, hogy hova is mennék. útközben elkezdett ömleni az eső és kb 30al tudtam volna menni, úgy biztos lekésem a megbeszélt időpontot. DE! az IGo szépen mutatta még azt is, hogy egy hajszálnyit kanyarodik az út, láttam a kis képen, hogy nagy kanyar jön - lassíthattam időben - és tudtam 70-80as tempót tartani! jóformán mint a repülők, csak műszer alapján mentem, meg láttam magam előtt kb két csíkra az úton. egyetlen kis gondom az IGo-val, hogy a "jobbra" és "balra" szavakat tök ugyanazzal a hanglejtéssel mondja ki a női hang, így néha keverhető, de az meg ugye látszik a kép sarkában, hogy pontosan mire is gondolt.
2007. júl. 30. 20:31 | válasz | #28
Nekem egy WayteQ N350-em van,és eddig tökéletesn müxik.
Most hétvégén meg akaruk nézni Drégely Várat és szépen navigált is. Aztán ahogy megyünk a 2-es úton mire beszólt, hogy 150m múlva fordúljak le balra. Hát nem tettem mert ott csak egy főldút volt két bokró fa között. Na ekkor lehülyéztem, hogy mi a tökömet akar ez és úgy gondoltuk akkor megnézzük Drégejpalánkot. El is mentünk és ahogy beértünk ott volt egy túristatábla amin a következő volt: Drégely Vár autóval (vissza) 3.2km + gyalogosan 2.2km. Na mondtuk is, hogy akkor mégse a GPS volt a hülye :)

Itt Budapesten nagyon jó, a sok egyirányú utca miatt meg amúgy is. Az ujratervezősdi meg nagyok klafa, mert van, hogy tolyok rá,hogy mit mondott vagy csak elalúdtam egy kanyart és ő máris ravezt a helyes útra.

Szóval, ha jól be van állítva akkor szuper. És ha vadidegen helyre megy az ember akkor az útvonal tervet meg kell elötte nézni!
2007. júl. 30. 20:29 | válasz | #27
engem finnországban tampere körgyűrűn tripla záróvonalon akart megfordítani

kassán meg a hosszú villamosos utcán ahol végig sín+betonpadka+2 kerítés kombó van akart balra kanyarítani

illetve szintén szlovákia: egy híd tetején aszongya forduljak balra most :)

ezek mind térképhibák, szóval nem a progi szar.

itthon például a sebességkorlátozások sincsenek rendesen a térképben
2007. júl. 30. 20:20 | válasz | #26
Hát igen, tipikus hogy valaki a saját hülyesége miatt a programot szidja Mindig ésszel kell használni, pl. tök mindegy mit mond, a KRESZ-t ugyanúgy be kell tartani, mert pl. a legfrissebb Magyarország térképpel az iGo egy olyan helyen akart bekanyarodtatni, ahol évek óta már nem lehet jobbra kanyarodni, mert megváltozott a kereszteződés forgalmi rendje. A helyükben én két nagydarab kopasz fiatalembert küldenék elbeszélgetésre azokhoz, akiktől ezeket a térképeket veszik... Időnként látom, hogy jó páran bekanyarodnak ott, olyankor csodálkozom is, de most hogy megnéztem GPS-es térképpel, már értem hogy miért tették. De azért nézhetnék a táblákat is közben, hiszen úgyis van újratervezés...
2007. júl. 30. 20:14 | válasz | #25
Én tökre szeretem hogy csacsog Andrea :P
Sőt gondolkodtam rajta, hogy néha magától is dumálhatna vmit :)
mondana egy viccet vagy valami.

Túl gyorsan mész, letértél az útvonalról, újratervezzem? :)
Tinman   2005. 09. 30. óta regisztrált VIP fórumozó 2005. 09. 30. óta regisztrált VIP fórumozó2005. 09. 30. óta regisztrált VIP fórumozó
2007. júl. 30. 20:06 | galéria | válasz | #24
Na igen... az enyémet tavaly úgy beállítottam, hogy a saját hangomon pofázik, de tök8 kinek a hangja, engem személy szerint idegesít.
2007. júl. 30. 19:32 | válasz | #23
A jobb szoftverek (pl az iGO) folyamatosan beszélnek útközben, pl "menj háromszáz métert egyenesen, majd fordulj jobbra", nem is kell a kijelzőt nézni.
Tinman   2005. 09. 30. óta regisztrált VIP fórumozó 2005. 09. 30. óta regisztrált VIP fórumozó2005. 09. 30. óta regisztrált VIP fórumozó
2007. júl. 30. 19:29 | galéria | válasz | #22
scnad: Tévedni emberi dolog... szép nagyot sikerült :-)

Hellion: Lassan 2 éve használok egy Garmin IQue M5-öst és azt kell mondjam veszélyes is tud lenni, de Pesten, Szegeden eddig már jópárszor kihúzott a bajból.

uniu: Tévedni emberi dolog /de ja vu:-)/, gondolhatod, hogy nem direkt írta le
így.

petruszvaldesz: "ezekről csak annyit,hogy mi most voltunk Horvátországban"
3 verzió közül egyik, vagy akár kettő is igaz rád:

a, Lewarezoltad, de a frissítést már nem.

b, Megvetted, de lusta voltál leszedni a frissítést.
A Horvát autópályák folyamatosan bővülnek, már évek óta, így garantáltan nem jó a 3-4 éves szoftver, emiatt akar arra vinni amit ismer.

c, Nem árt légvonalról átállítani... láttam már ilyet is.
"A kézikészüléknek legalább három, de ideális esetben 8 - 12 - 20 műhold jeleit kell folyamatosan fognia ahhoz, hogy háromszögeléssel ki tudja számolni, hogy éppen milyen koordinátákon és milyen magasságban tartózkodunk"

Az én Garminom is remekül elvan 4-5 műholddal.








2007. júl. 30. 18:51 | galéria | válasz | #21
Vagy ez az oldal is nagyon jó: http://www.utvonalterv.hu/
Flashy  
2007. júl. 30. 18:41 | válasz | #20
"A kézikészüléknek legalább három, de ideális esetben 8 - 12 - 20 műhold jeleit kell folyamatosan fognia ahhoz, hogy háromszögeléssel ki tudja számolni, hogy éppen milyen koordinátákon és milyen magasságban tartózkodunk."
a helymeghatározáshoz 4 műhold jele kell, sose kell hozzá több, de minél többet tud követni az eszköz annál jobb, akkor mindig marad 4 látható. 20-at viszont egy pontról nem lehet látni, esetleg a földi kisegítő jeladókkal együtt.
uniu  
2007. júl. 30. 18:17 | válasz | #19
ez bizos ? "...GPRS-szel (General Radio Packet Service)" sztem inkabb: General Packet Radio Service
2007. júl. 30. 18:13 | válasz | #18
A viágűr és az emberi hülyeség végtelen! Azért az nem semmi, hogy enbere kképesek eltévedni GPS-el... Egy külföldi út előtt azért meg kéne nézni az útvonaltervet...
2007. júl. 30. 18:12 | válasz | #17
ezekről csak annyit,hogy mi most voltunk Horvátországban és ha nemazon az útvonalon mentél akkor (pl 2 autópálya közül a másikat választottad) egyszerűen nem volt képes felfogni a dolgot és visszaakart folyamatosan vinni a másik pályára... de 1 biztos utca megkeresésére kiváló!
2007. júl. 30. 18:02 | válasz | #16
A cikkben nincs megemlítve, hogy bármelyik okostelefonra/hoz is tölthető navigációs program/kapcsolható bluetooth gps - szóval pl. ha van egy kicsit drágább nokiád, megúszod pár tízezerből az egészet (bár a kijelző egyértelműen kisebb, de autóhoz szvsz még ez is elég)
GHOST7  
2007. júl. 30. 17:54 | válasz | #15
következő lehetőségnél balra majd ujratervezés !!!! Tudnak ilyet is!
Micsu  
2007. júl. 30. 17:46 | válasz | #14
ja az ne ma navigáció hibája hogy szerencsételen vagy xD
Cumi  
2007. júl. 30. 17:36 | válasz | #13
300 km-t?!?!?! Tablakat abszolut nem nezed vagy mi? Graz mar itthon ki van irva kb...

Na mindegy. Regebben amiket lattam, nekem se tetszettek, de epp par napja voltam egy uton ahol a sofor hasznalt GPS-t, es nagyon tetszett, teljesen jol mukodott. Epp gondolkoztam is, hogy utana kellene nezni, milyenek vannak mostanaban, erre itt van ez a cikk. Thx erte ;)
2007. júl. 30. 16:34 | válasz | #12
Aki nem akar költeni a térképre, annak ajánlom a www.turistautak.hu oldalt. Ingyenes, folyamatosan frissülő térképet lehet letölteni innen nagyon sok formátumban!
2007. júl. 30. 16:25 | válasz | #11
Lehet hülyeség, de nem balesetveszélyes ezt a kütyüt nézni, miközben az utat is nézni kell, persze tudom nem egyszerre de akkoris. :)
2007. júl. 30. 15:57 | válasz | #10
nekem egy Eten G500+ -os mobilom van GPS funkcióval kiegészítve. A szoftver tényleg csinál néha érdekeseket, de azért még mindenhova oda találtam vele. :) A lényeg, hogy vezetés előtt rendesen be kell állítani és kicsit próbálgatni, ahogy a cikkíró is írta. :)
Mister  
2007. júl. 30. 15:48 | válasz | #9
Hát banyek...
Ugye tudod, hogy ez abszolút nem a navi hibája, hanem a júzeré? :D
Hol írják a Graz-ot Gratz-nak? :D
2007. júl. 30. 15:23 | galéria | válasz | #8
Sry, de akkora faszok vagytok :DDD Graz tz-vel
2007. júl. 30. 15:22 | galéria | válasz | #7
Be kell kalibralni. Van amikor nehány hardver reset utan, stb ilyen történik, kalibralas kb fél perc és megoldja. Mondjuk lehet hogy tipustol is függ, de én enyémmel meg vagyok elégedve teljesen (MyGuide 3100 iGoval)
Sanyix   "Rest in Peace Sanyix" 
2007. júl. 30. 15:19 | galéria | válasz | #6
Havernek van ilyenje, múltkor vele mentem valahova, elég durva volt. A 2. oldalon fent látható szoftver volt a gépen. Az bazzeg olyan hülye hogy hihetetlen. Megy egyenesen, tiszta az út. Erre beszól hogy újratervezés, és beletervez egy kitérőt. Ok nem követjük, nem is kellett. Meg körforgalomban ugye nem egyhelyben fordul meg a kocsi, de ez mert 1 pillanatig más kijárat felé mész, újratervezi az utat, pedig nem is ott mennél ki. Az se rossz, amikor piros lámpánál állunk, és azt érzékeli, hogy picit hátrafelé megyünk, erre elkezd sírni, hogy forduljon vissza :D

Jó ilyenkor nem kell figyelni, de egy tök ismeretlen helyen baromi idegesítő tud lenni, és el tudja vonni a figyelmet a vezetésről.
2007. júl. 30. 15:10 | válasz | #5
Szep cikk, de mi van, ha en notebookhoz szeretnek GPSvevot venni?
2007. júl. 30. 14:57 | válasz | #4
jaja, ahogy a cikkben is benne van a magabiztosság és a hülyeség együtt veszélyes lehet :)
2007. júl. 30. 14:44 | galéria | válasz | #3
Nomert a zemberi hülyeség ellen a zén P535-ösöm sem véd ám... :FFF
scnad  
2007. júl. 30. 14:40 | válasz | #2
Én egy Airis T630 -assal MyGuide ( iGO klón ) tévedtem ~ 300 km -t ! Grácba akartunk menni, így rutinosan bepötyögtem "Gratz", mire odaértünk feltűnt, hogy az egy kis csipsz@rnyi falu Linz mellett, ugyanis a dél-ausztriai verzió "t" nélkül írandó ! Még jó, hogy nem hallgattam anyámra, ő "cz" -vel akarta írni ... Tehét lehet, hogy szép, jó, gyors, ... , de attól még érdemes zoom-out -olni, hogy mégis hova a túróba visz ...
2007. júl. 30. 14:39 | galéria | válasz | #1
No igen, inkább navigációval, mint anélkül, de sokat kell ismerkedni vele és szokni, akárcsak az új videót, vagy szgépet.