Műanyag és biodízel cukorból
2006. július 3. 20:29, hétfő
A jövőben egyes műanyagok petróleum helyett növényi cukorból is előállíthatók lesznek. A Wisconsin Egyetem által kifejlesztett új kémiai folyamat azon túl, hogy környezetbarát, olcsó és hatékony is.

Ha egy növényi alapú termék elbomlik vagy elég, nem kerül plusz széndioxid a légkörbe, ellentétben a petróleummal, ezért a petróleum alapú anyagok növényi alapúakkal történő leváltásának gondolata már jó ideje motoszkál a tudósok fejében. Azonban mindezt költséghatékonyan megoldani egyáltalán nem tűnt egyszerű feladatnak. A petróleum molekuláival igen egyszerű a munka, jó pár kötést képesek bemutatni egymással az éppen szükséges műanyag előállítása érdekében, ami lehet poliészter, polipropilén, polietilén, és így tovább. A petróleum molekulák költségkímélők is, szinte melléktermék nélkül olvadnak be a végtermékbe, míg ugyanez a biológiai molekulákról már messze nem mondható el.

A biológiai molekulák jóval összetettebbek, ezért egészen új gyártási alapelveket kell kitalálni számukra. A feladattal James Dumesic vegyészmérnök professzor és munkatársa, Jurij Roman-Leskov igyekezett megbirkózni, akik először a gyümölcsben található cukrot, a fruktózt vízben oldották, majd egy katalizátort adtak az elegyhez. Ezt követően egy szerves oldószert kevertek bele és az egész kotyvalékot 180 Celsius fokra hevítették. A folyamat hatására a cukor elvesztett három vízmolekulát, melyek egyszerűen hozzákeveredtek az oldathoz használt vízhez, a cukor pedig négyötöd részben egy 5-hidroximetilfurfural (HMF) nevű anyaggá alakul. A vízből történő kivonáshoz egy olajos oldószer réteget alkalmaztak, ami a cukoroldat tetején elhelyezve magához vonzotta a HMF molekulákat, az oldószer pedig vákuumban könnyedén elpárologtatható.

A HMF számos hőkezelt élelmiszeripari termékben jelen van, a gyümölcslevektől kezdve a mézeken át egészen a tejig, ismereteink szerint alacsony szinten teljesen ártalmatlan. Emellett rendkívül hasonló a petróleum alapú molekulákhoz mind szerkezetét, mind viselkedését tekintve. Segítségével teljes egészében növényivé lehetne tenni a poliésztert, sőt bioüzemanyagokat is készíthetnek belőle, ami az emelkedő olajárak mellett egyáltalán nem elvetendő, így a zsírok és olajok mellett a cukor is beállhat a potenciális alapanyagok sorába.

A kihívást a HMF ipari alkalmazása jelenti, mivel akad néhány különbség a petróleumhoz képest, ami miatt átalakításokra lenne szükség, a megvalósulás innentől pedig újra a költség oldal kérdése.
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
King Arthur II - The Role-playing Wargame Kiadó: Paradox Interactive Fejlesztő: Neocore Games Honlap Rendszerkövetelmények: Minimum: Dual Core E2180 2,0 GHz-es processzor, 1,5 GB RAM, GeForce 8800 GTS vagy Radeon HD 3850 X2 grafikus kártya, 16 GB szabad hely a merevlemezen Ajánlott: Core 2 Quad Q6600 2,4 GHz-es processzor, 2 GB RAM, GeForce GTX 460 SE vagy Radeon HD 5830 grafikus kártya, 16 GB szabad hely a merevlemezen Hasonló játékok: King Arthur, King Arthur: The Druids, King Arthur: The Saxons, Total War-sorozat Kategória: stratégia A játékosok közül bizonyára nagyon sokan emlékeznek még 2009 zimankós novemberére, amikor a magyar játékfejlesztés történelemkönyvébe egy újabb fontos fejezetet írt a hazai Neocore Games csapata.Harmadára csökkentették a Sigma SD1 árátA Sigma gyártástechnológiai változtatásokra hivatkozva radikálisan átalakította csúcskategóriás készüléke, az SD1-es árazását.LG Optimus Vu és Miracle, új Nokia Egyszerre három új okostelefonról futott be hír a napokban, bár ezek közül csak kettőről tudjuk, hogy nagyjából mire is számíthatunk.Félmillió állás az appfejlesztésben Csak a tengerentúlon majdnem félmillió új állást köszönhetnek az okostelefonra és tábla PC-re fejlesztett appok megjelenésének és immár széleskörű alkalmazásának, bár ez a terület gyorsan változik.Élet Julian Assange árnyékábanJacob Appelbaum pontosan tudja, hogy milyen az, ha valakit megfigyelnek.
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2006. júl. 06. 08:53 | válasz | #20
Magyarországnak már nincs mezőgazdasága, nem érdeke a vezetőknek. Gyakorlatilag a kaját is külföldről vesszük, nézz szét a boltban hogy made in slovakia minden.
2006. júl. 05. 15:44 | galéria | válasz | #19
"Belegondoltatok, hogy Magyarország mint mezőgazdasági ország"
GDP - composition by sector:
agriculture: 3,3%
industry: 32,5%
services: 64,2% (2000 est.)

Forrás: Wikipedia
Illetve: magyarorszag.hu

De igazad van abban, hogy Magyarországon a biomassza-alapú energiahordozók termesztése érdemes lenne - ezáltal kicsit függetlenednénk a kőolajtól és a földgáztól. Például itt van az energiafű - remélem még nem adták el (termőfölddel együtt) "üzletemberek" külföldi vállalkozóknak...
2006. júl. 05. 10:45 | válasz | #18
nem molekuláról, hanem molekuláiról ír! ami a levegőre, a földre igaz, de a vasra nem
2006. júl. 05. 10:11 | válasz | #17
Petroleum molekula? Akkor ezek szerint van levego molekula, fold molekula, vas molekula is?

Falabu  
2006. júl. 05. 01:07 | galéria | válasz | #16
Belegondoltatok, hogy Magyarország mint mezőgazdasági ország milyen lendületet vehetne az Arab emirségekkel szemben?:D
2006. júl. 04. 20:12 | válasz | #15
Kérdezd meg a legközelebbi teherautó, vagy busz sofőrjét. A MOL dízelhez télen muszáj denaturált szesz önteni, mert különben eldugulhat az adagoló. Túl magas a paraffin-tartalom.
2006. júl. 04. 15:50 | válasz | #14
Egyszer hopp másszor kopp.
Pedig a Mol honlapját is megnéztem és nem találtam olyat,hogy a dízelbe alkoholt tesznek.
2006. júl. 04. 15:39 | galéria | válasz | #13
"Ugye a dízelbe nem tesznek alkoholt."
De tesznek:
Ethanol Blended Diesel Fuel
E-Diesel
Ethanol Facts: E diesel

"A cikk nem említ alkoholt."
Az eredeti cikk igen:
"Both biodiesel and gasoline containing ethanol are starting to make an impact on the market." - utalva az alkohollal kevert biodizel/benzin piacra való hatására.

"HMF can be converted into plastics, diesel-fuel additive, or even diesel fuel itself"
Ok a HMF-ből lehet műanyagot, dízel (üzemanyag)-adalékot, illetve dízelt (üzemanyagot) csinálni.
De miért jobb HMF-ből csinálni üzemanyagadalékot/üzemanyagot csinálni, mint normál etanolból?

2006. júl. 04. 14:41 | galéria | válasz | #12
karamella 95 ös oktánszámú 300 ft
2006. júl. 04. 14:22 | válasz | #11
A cikk nem említ alkoholt.A címében szerepel konkrét üzemanyag és az biodízel.Ugye a dízelbe nem tesznek alkoholt.
2006. júl. 04. 13:18 | válasz | #10
Attól függ,hogy mennyire vannak szarban az olajvállalatok...lehet legközelebb ebbe ruháznak be :)...bár ezt kétlem...
qtpman  
2006. júl. 04. 12:26 | válasz | #9
yeeeeahhhh
szntem max 1-2 hónapja van még hátra az éeltéböl ennek a 2 tudósnak aztán "véletlen" közlekedési balaset éri őket
2006. júl. 04. 12:03 | válasz | #8
Ilyet nem alkoholt csinálni a cukorbol
Alkohol kiváló üzemanyag lehet járművek számára is.
2006. júl. 04. 11:59 | válasz | #7
Olajipar nemenged amig van olaj
2006. júl. 04. 11:37 | válasz | #6
Nem csak a repülésben, hanem a benzinkútnál is, EU előírás. Most azt hiszem 2%, és ezt nem tudom mikorra kell 5%-ra növelni. (Speciálisan átalakított, 100%-os tisztaságú alkoholt használnak.) Brazíliában az autók jelentős része etilalkohollal üzemel, mert ott a cukornádból viszonylag olcsón lehet előállítani, és a '70-es évekbeli olajválság után Brazília úgy döntött, hogy nem akarnak függeni a külföldi olajtól, de Svédországban is sokan használnak alkoholos kocsikat. Az alkohol hátránya, hogy másfélszer annyi kell belőle ugyanakkora energiamennyiséghez, mint benzinből, és (egyelőre) drágább az előállítása.
2006. júl. 04. 10:48 | válasz | #5
Srácok, azért durva, hogy évekig pofáztuk az összeesküvés elméleteket, hogy az olajipar milyen találmányokat nyel le..
és most kiderül, hogy 5 év háború után megtalálták a megoldást.
2006. júl. 04. 08:25 | válasz | #4
Pedig a műanyag azt jelenti, a természetben nem fordul elő.

Ami pedig az üzemanyagot illeti, már régóta keverik tiszta szeszzel a benzint, pl a repülésben. Igaz inkább metanolt(metil-alkoholt) használtak, mert az olcsóbb, mint az etilalkohol.

0Hanga  
2006. júl. 04. 08:10 | válasz | #3
Ha gyümölcsből készítenek műanyagot akkor mar nem is annyira "mű anyag".
2006. júl. 04. 08:07 | válasz | #2
Majd ha az olajtársaságoknak és a kormánynak lesz benne érdekeltsége. Úgy pár évtized múlva...
fawcet  
2006. júl. 04. 07:42 | válasz | #1
Akkor pálinka helyett lehet hogy üzemanyag készül a túlérett gyümölcsökből?