Elkészült a Google Earth francia riválisa
2006. június 25. 14:18, vasárnap
Egy újabb francia álom vált valóra a napokban: elkészült a népszerű internetes szolgáltatás helyi változata, amely természetesen nagyobb részletességet kínál, legalábbis ami a francia területeket illeti.

Hirdetés

Az oldal prezentációján maga Jacques Chirac francia elnök üdvözölte a kezdeményezés sikerét, leszögezve, hogy jelentős előrelépésként értékeli a szolgáltatás elindulását. Véleménye szerint ugyanis ezzel megfelelő konkurenciát tudnak szembeállítani az amerikai projekttel szemben, alternatív megoldást kínálva az európai felhasználóknak és mindazoknak, akik valamilyen okból érdeklődnek a terület iránt.

A Géoportail névre keresztelt oldal segítségével nemcsak az anyaországot, hanem az összes francia fennhatóság alatt álló területet feltérképezhetjük, igaz, ez többnyire a távoli picinyke szigetecskéket jelenti. Amint azt már megszokhattuk, szabadon váltogathatunk a légi (műholdas) felvételek és a részletes térképek között, és a kínálat hamarosan háromdimenziós képekkel, valamint fontos geológiai információkkal egészül ki. A teljes adatbázis mintegy 400 ezer felvételből és 3700 térképből áll, ez utóbbiakat ötévente frissítik. A költségek mintegy hatmillió euróra rúgnak, amelyet a francia költségvetés fedezett.



Chirac elnök érthető büszkeséggel beszélt a kezdeményezésről, amely szerinte nemcsak gazdasági és tudományos szempontból, hanem politikai szemszögből megvizsgálva is jelentős tettnek minősül. "Ez az egész a demokráciáról is szól, hiszen állampolgárainknak joguk van tudni az őket körülvevő környezetről" - jelentette ki az elnök, hozzátéve, hogy a Galileo (egységes európai navigációs rendszer) és a mobiltelefonok révén a globális helymeghatározó rendszerekhez kötődő kutatások gyors fejlődésen mennek majd keresztül.

A Géoportail ugyanakkor még súlyos gyermekbetegségeivel küzd: az oldal ritkán elérhető, mivel a szerverek nem tudják kiszolgálni a hirtelen megnövekedett igényeket - nem kell meglepődnünk, ha nem töltődik be első próbálkozásra.
Kapcsolódó linkek
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
Az internet szabadságáért tüntettek Budapesten Az internet szabadságáért és a Hamisítás Elleni Kereskedelmi Megállapodás, az ACTA ratifikálása ellen tiltakoztak szombat délután mintegy ezren a fővárosban.King Arthur II - The Role-playing Wargame Kiadó: Paradox Interactive Fejlesztő: Neocore Games Honlap Rendszerkövetelmények: Minimum: Dual Core E2180 2,0 GHz-es processzor, 1,5 GB RAM, GeForce 8800 GTS vagy Radeon HD 3850 X2 grafikus kártya, 16 GB szabad hely a merevlemezen Ajánlott: Core 2 Quad Q6600 2,4 GHz-es processzor, 2 GB RAM, GeForce GTX 460 SE vagy Radeon HD 5830 grafikus kártya, 16 GB szabad hely a merevlemezen Hasonló játékok: King Arthur, King Arthur: The Druids, King Arthur: The Saxons, Total War-sorozat Kategória: stratégia A játékosok közül bizonyára nagyon sokan emlékeznek még 2009 zimankós novemberére, amikor a magyar játékfejlesztés történelemkönyvébe egy újabb fontos fejezetet írt a hazai Neocore Games csapata.Harmadára csökkentették a Sigma SD1 árátA Sigma gyártástechnológiai változtatásokra hivatkozva radikálisan átalakította csúcskategóriás készüléke, az SD1-es árazását.LG Optimus Vu és Miracle, új Nokia Egyszerre három új okostelefonról futott be hír a napokban, bár ezek közül csak kettőről tudjuk, hogy nagyjából mire is számíthatunk.Félmillió állás az appfejlesztésben Csak a tengerentúlon majdnem félmillió új állást köszönhetnek az okostelefonra és tábla PC-re fejlesztett appok megjelenésének és immár széleskörű alkalmazásának, bár ez a terület gyorsan változik.
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2006. jún. 27. 13:29 | válasz | #40
Sajnos 120db meg még 320db sem fizeti ki a 8-10 milliárd dolláros költségeket. De mondom, szeretném ha sikerüléne. Jelenleg a Boeing is már évek óta nem tud eladni 1-2 747-nél és az is cargo darabot.
2006. jún. 27. 08:05 | galéria | válasz | #39
Háát élég fura gobdolkodásmód. Az A380 azért születettt mert VAN rá igény. (máskülönben miért rendeltek volna már vagy 120 db-ot)

Az AN-225-ről meg annyit, hogy nem lehetne belőle utasszállító sohasem, mert túl zajosak a hajtóművei és csak nappal repülhetne sok helyen a drága. Meg hét nem gazdaságos a gép. Speciális terhek szállításásra lett tervezeve a gép. Ennek megfelelően igen drága egy repült órája. Meg van belőle 1 azaz 1 db, meg még egy amit már vagy 5 éve rakosgatnak össze. (ha még csiálják egyáltalán)
2006. jún. 26. 15:33 | válasz | #38
Na látod éppen erről van szó az A380 nem azért lett csinálva, mert van neki üzleti értelme, hanem mert nekik kellett valamit csinálni ami nagyobb az USA-tól, de a röhelyes dolog abban van, hogy az oroszok is meg az Boeing is meg az Airbus is csinálhatna még nagyobbat, még az AN-225-nél is nagyobbat, csak éppen nincs értelme, az A380 még reptéri modifikációkat is igényel, és mindez úgy, hogy az EU az adófizetők pénzéből finanszírozta és az Airbus-nak csak akkor kell visszafizetni ha a project sikeres lesz, vagyis ha profitot hoz. Na az A380 tényleg egy mérnöki bravúr és örülök neki, hogy technikai szempontból sikeres, viszont az a baj, hogy politikai okok miatt jött létre, na ez az amit nem fogadok el, a másik dolog meg, hogy az MS lehet nyúzni, de amikor EU ("nemzeti érdekek")-ről van szó, az USA-tól pl. nagyobb repülőt kell csinálni, vagy az Airbusnak több megrendelést kell kapni mint a Boeingnak akkor mindent lehet, még az adófizetők pénzét is kockáztatni, na ez az a dolog amit rühelek és ez mindég a szarházi barom politikusoktól ered, nem a szakmától és nem a racionális gondolkodástól. Persze itt most erőssen off-topic a dolog, de az EU-nak is a Franciáknak is sokkal jobb lenne, ha hagynák az embereket élni, ez a szocializmus nem vezet sehová, feltételeket kell teremteni és majd az emberek dolgoznak, nem jó ha a politika ennyire beleszövődik mindenbe. Azért remélem, hogy az A380 sikeres lesz, mert kár lenne ha nem sikerülne (mármint piaci szempontból), de sajnos nem tartom nagyon valószínűnek, éppen úgy mint ez a Francia "Goolge Earth" sem, az erőforrásokat máshová kellett volna összpontosítani, valami olyan helyre ami még nincs, nem pedig másolni azt amiből már sok van, mert a Google és a Microsoft is majd komolyan fog versenyezni ezen a területen, azt hiszem egy harmadiknak nem lesz esélye a fennmaradáshoz. Ellentétben ha igazán kreatívok akkor valami ujjat kellett volna kitalálni valamit ami még az USA "buta és gyengén képzett" mérnökeinek még nem jutott eszébe.
2006. jún. 26. 13:27 | válasz | #37
Amúgy lehet utálni kell a franciákat, én nem tudhatom, de az biztos, hogy az itteni népekkel ellentétben ki tudnak állni magukért!

A Galileo rendszer se jött volna létre nélkülük, és minden ami az USA-tól való függés ellen van, az szerintem csak jó nekünk.
2006. jún. 26. 13:26 | válasz | #36
"Mindenkinek elfogadta a byte-ot, mint mértékegységet az informatikában, nekik octet kell(ett)."
Nos francia területen és persze Kanadában kissé előrébb jártak személyi számítógép ügyben, mint a többi orszák, beleértve az amcsikat is. Lehet ez neked meglepő, de nézz utána webes számtechmúzeumokbna miféle gépeket használtak, lehet meglepődnél. Egy 80-as évek közepi filmben pl. a kissrácot a gépe ébresztette, meg veszeked apjával, hogy miért az ő nyomtatóját használta ... szóval had használjanak Octetet ha akarnak, a "hülye angolok" meg mérjenek fontban meg inchben :)
2006. jún. 26. 12:43 | válasz | #35
Egyesek mekkora baromságokat írnak,ezzel csak a saját jellemüket mutatják be.Te jó ég itt szapoljuk a franciákat miközbe mi magyarok hol a rákban állunk világszinten hozzájuk képest.Jöttök itt a szaros kis mobilokkal,könyörgöm mondjatok legalább egy magyar mobilt!Te jó ég ennyi sügért!
b  
2006. jún. 26. 12:24 | válasz | #34
remélem csinálnak agolul beszélő verziót is! netán még magyart is, hogy mi a mosdatlan prolik is tudjuk használni. :)
k0zi  
2006. jún. 26. 12:24 | válasz | #33
Trianon a saját hülyeségünk, magunknak köszönhetjük fölösleges más országokat hibáztatni.
k0zi  
2006. jún. 26. 12:23 | válasz | #32
És az oroszok mindenkit lealáznának, ha az An-225-ösből utasszállító változatot is gyártanának :D
blaze  
2006. jún. 26. 11:49 | válasz | #31
Torrente megmondta a frankót: "a franciák ép olyan koszosak és büdösek, mint az arabok, csak fehérben"
2006. jún. 26. 11:34 | válasz | #30
A legfontosabb indok, amiért utálom a Franciákat: TRIANON!!!!!!
Én meg maradok a google earth-nél, Francia ország annyira nem érdekel...
2006. jún. 26. 11:33 | válasz | #29
Amugy en sem kedvelem a franciakat, de az hogy vedik a kulturakujat azert az szimpatiat kelt bennem.
2006. jún. 26. 11:32 | válasz | #28
"ellenben az A380.nál ott volt minden rühes politikus, mintha az ő érdemük lenne a dolog nem pedig a keményen dolgozó mérnököké,"

SZVSZ az Airbus azert politikai tevekenyseg eredmenye is. Az europai osszefogast akartka letrehozni az USA-val szemben es sikerult is. Persze a gyartas teruleten van USA erdekeltseg is ha jol tudom, meg visonzt, de az elsodleges politikai celt elertek. Ezert volt ott szerintem a sok politikus. Meg persze egy kis hirnevert
2006. jún. 26. 09:59 | válasz | #27
me nm a magyar?
amugy en is csatlakozom a franciaellenes csapathoz
2006. jún. 26. 09:39 | válasz | #26
mé pont az angolnak kéne egyetlen nyelvként megmaradnia?! mé nem a német?
negro  
2006. jún. 26. 08:18 | válasz | #25
kabare amit nemlyik okoska ir... mint valami dedosok... az Alcatel és a sagem kicsit masban fogglalkoznak pontosabban nem a telefonok a föprofiljuk... a csigarol pedig csak annyit, hogy te is esszel neha hülyeségeket max nem tudod, hogy mit esel. ha a franciak nem lennenek ienek akkor az euba is sokk USA nyalizasos dolog lenne/ bár elő fordul most is/ akkor inkabb Franciák mint az USA...
user67  
2006. jún. 26. 07:43 | válasz | #24
Mindenkinek elfogadta a byte-ot, mint mértékegységet az informatikában, nekik octet kell(ett). Ezek után nincs min csodálkozni... :(
echo  
2006. jún. 26. 06:28 | válasz | #23
Nem lehet, hogy azért volt ott a halom politikus mert az EU támogatta a projectet?

De egyébként teljesen igazad van, ezt a nemzetieskedő részt én sem kedvelem bennük, szerintem egyébként ezért nem lesz pl az EU-nak soha hivatalos nyelve egyedül az angol.
2006. jún. 26. 00:51 | válasz | #22
jaja maeccs az kegyetlen jó volt. Hiába, de ez most hogy jötte a témához nem értem :)

Egyszerűen a Franciák máshogy nézneka lecsóba mint az amcsik, és ez jól van így. Ők meghívjáka protokollra az államfőket, és ezzel nincs is semmi baj. Nem az ő érdemük, de hiába nálukez így szokás. Szerintem a franciáktól van mit tanulnunk. Ők egy hajótársaság privatizációja ellen is tiltakoznak, ogy maradjon francia kézben, ellenben nálunk... had ne mondajm, a franciák összetartanak MAgyarország meg nem, és innentől kedzve felesleges ezen vitázni. Ők jobbak...

2006. jún. 25. 23:54 | válasz | #21
Nincs nekem a franciákkal semmi bajom, de egy valamiért rühelem a francia államot és mindent ami képviseli (a franciákat mint embereket nem), azért mert minden kib...ott dologért verik a mellüket és politikai szart csinálnak belőlle, ez volt az Airbus-szal is, miért kell az elnöknek szarni szanaszét, valahogy nem emlékszek, hogy a Google Earth vagy a Microsoft Virtual Earth-nél Bush vagy akármelyik hölye amcsi politikus is jelen lett volna, arra sem emlékszem, hogy az USA elnök veregette a mellét amikor a Boeing bemutatta a 777 vagy a 747-est, ellenben az A380.nál ott volt minden rühes politikus, mintha az ő érdemük lenne a dolog nem pedig a keményen dolgozó mérnököké, miért kell mindenből nacionalista-sovinista dumát csinálni, és méghozzá a tarka-barka EU-ban. Most néztem a Portugália-Hollandia mérkőzést, hát elégé baráti szinte EU-nak megfelelő volt az atmoszféra... nevetséges, ezek után ne mondja senki, hogy az EU, és főleg nem a francia vezetés által elképzelt EU egyszer is igazán összefog, meg persze jó dolog az egységes EU-ban roaming uralkodik, fantasztikus előrehaladás, inkább azzal foglalkoznának a barom hülye politikusok. Mégegyszer a franciákkal különben mint egyénekkel nincs semmi bajom.
2006. jún. 25. 23:36 | válasz | #20
egész biztos vagyok benne hogy kipróbáltad a francia megoldást, és ezt utána mondtad? Mert én nem hiszem :)
A navíságod legyen a te szánalmad, de felindulásból ilyet írni :) vicces vagy ecsém :)
2006. jún. 25. 22:23 | válasz | #19
Én a Google Earthot fogom ezentúl id használni. Aztat szeressük
2006. jún. 25. 21:04 | válasz | #18
A csiga zabálók csak nem nyugodnak :)
2006. jún. 25. 20:11 | válasz | #17
Én ettem már csigát, és volt jó Alcatelem (715-ös, a maga idejében egyedülálló volt a kijelzője) ettől függetlenül én sem szimpatizálok a franciákkal :) Gondolom ez az oldal inkább a Google Maps-re hasonlít inkább, az Earth egész más.
2006. jún. 25. 20:10 | válasz | #16
Biztos is
k0zi  
2006. jún. 25. 19:29 | válasz | #15
Nos látom elszaporodott itt a franciaellenesség bár bizonyára ők nem tudják, hogy az Airbus az egyik legbiztonságosabb repülőtípusok egyike. Az Ariane cég rakosgatta fel azoknak a műholdaknak a nagyrészét amit a google earth használ. De biztos minden szar ami francia.
echo  
2006. jún. 25. 19:24 | válasz | #14
Nem tom, ha már választani kellene melyik a szimpatikusabb, az USA vagy a Franciák, nálam egy percig sem kérdés, hogy inkább a gallok.
(de a szimpátiát félre téve, ha csak a puszta érdeket nézném akkor is ők, lásd az ő GDP-jük egy része a közös EU kasszába vándorol, amiből mi is csemegézünk)

Dave9214   "Rest in Peace Dave9214" 
2006. jún. 25. 18:52 | válasz | #13
meg kényesek, amikor szarnak selyem kendővel törlik ki a hótszaros seggüket!
2006. jún. 25. 17:49 | válasz | #12
Minden Francia dolog pocsék, lásd: Foci vébé. Megaztán csigát esznek
2006. jún. 25. 17:46 | válasz | #11
ideje = igaza
2006. jún. 25. 17:45 | válasz | #10
Roliika néha meglepő dolgokat tud leírni, de abban igaza van, hogy jó Alca vagy Sagem telefont (főleg esetleg szépet) még a világ nem látott. A kocsikban azért nincsen ideje, nekünk Renault tartotta magát 8 évig.

Amúgy mégis egyetértenék azokkal, akik nem kedvelik a franciákat. Ha valaki járt már Párizsban, esetleg a környékén, akkor tudja, miről van szó. Kurva jellemző az alábbi mondat: "nagyobb részletességet kínál, legalábbis ami a francia területeket illeti" (más kérdés, hogy alaphelyzetben ez nem lenne baj, de a franciákat ismerve...)
2006. jún. 25. 17:40 | válasz | #9
"nem kell meglepődnünk, ha nem töltődik be első próbálkozásra."
és a másodikra se.. harmadikra se.. utána inkább kattints a google earth-re.
2006. jún. 25. 17:17 | válasz | #8
utálom a franciákat
Tojesz  
2006. jún. 25. 16:47 | galéria | válasz | #7
Ezzel nem értek egyet...
DjDano  
2006. jún. 25. 16:29 | válasz | #6
te már csak tudod okoska..
vttomi  
2006. jún. 25. 15:36 | válasz | #5
Franciaországnak sok terület tartozik a "fennhatósága" alá
2006. jún. 25. 15:27 | válasz | #4
2006. jún. 25. 15:17 | válasz | #3
1-et értek..francia új autók mind szétesnek 1-2 év után, telefonok: Alcatel, Sagem ... no comment.
2006. jún. 25. 15:02 | válasz | #2
Miért a Taxi trilógiával mi a gond?
2006. jún. 25. 14:31 | válasz | #1
ami francia az nem jó ... csigazabálók