 Hozzászólások  A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
   
"Nem az nyer akinek a leggyorsabb kocsija van, hanem az aki nem akar vesziteni" Dale Earnhardt
"ne légy gonosz!"
|
Gripen Demonstrator
"Nem az nyer akinek a leggyorsabb kocsija van, hanem az aki nem akar vesziteni" Dale Earnhardt
"ne légy gonosz!"
|
Na meg jól megijedt gondolom.
|
Megúszta a pilóta, ha jól rémlik csak bokatörést szenvedett.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Nem tom de a "váz" egyben maradt nem??? (én úgy láttam . Nem lehet hogy megúszhatta? (asszem a gép se robbant fel)
|
Én sem láttam katapultálást,pedig kikockáztam Space-el a videót.Abból az össze vissza pörgős helyzetből csak 1 Zvezda ülés tudta volna normálisan kimenteni,ha időben húzza meg a fogantyút,de lehet,hogy még az se:( Úgyhogy valószínüleg meghalt, bár nincsenek erről pontos infóim.
|
És az új F-16 vs. új Gripen?
|
Meghalt a pilóta?
Én nem láttam hogy katapultálna v-ki.
|
Nem tenném tűzbe a kezem, de úgy rémlik, hogy az első tolóerővektoros hajtóművel szerelt Szu-30MKI gépek csak 2002 végén körül érkeztek meg Indiába, ekkor már állt az első F-22A század. Mindenestre elég közel van dátumilag a kettő.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Normál esetben az F-16 (ez azt jelenti hogy új F-16 vagy új Gripen között kell választanod)azonban a mi esetünkben, amikor az okos politikusaink a "használt" gyakorlatilag szétrepült F-16-osokat és az új Gripeneket versenyeztették,ekkor a Gripen volt jobb mindenben a manőverező képességet leszámítva.
|
A kicsit brutál nevű videón a kormányvezérlő rendszer hibája jött elő és ezért esett le a gép.
|
Molnibalage:"az egyetlen rendszerbe állított tolóerővektoros típus"mármint szerinted az F22.Csak az a baj,hogy a világ első sorozatgyártású toloóerővektoros hajtóműve az AL 31FP ami ugye a Szu-30MKI típus hajtóműve.És mellesleg tudomásom szerint a Szu 30MKI-t előbb sorozatgyártották bár ez elég nyílvánvaló.
|
Tök frankó a Gripen videó a honlapjukon. 
[én eddig még nem láttam]
|
Ha v-ki tud Gripen videókat rakja be a linket léccy.
|
Tehát maga a gripen nem tatozik amerikai fennzhatóság alá (?) hanem svéd. Ez megnyugtató.
|
A Saab Aerospace egy független cég, anno egy cég alá tartozott az autógyártás, sőt, egy időben még a teherautógyártás is (Saab-Scania). 1995-ben a cégek szétbomlottak, ekkor lett a GM a Saab Automobile AG fő részvényese.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
A Grpennél nincs jobb! 
|
 Szerintem ennél szebb nincs!!!! |
Eszembe jutott még egy kérdés : Mint tudjuk a Saab-ot megvették az amcsik (ha jól tudom) a kérdésem annyí hogy a Saab repülőgépgyár is amerikai fennhatóság alá került vagy maradt svéd?
|
" A Gripen legalább 30 évig a csúcstechnológia vezetője marad
A Gripen valódi nemzetközi fegyverzeti rendszer, amely a védelmi iparág vezető csapatának legmodernebb technológiáját képviseli A jelenleg már szolgálatba állított, legújabb vadászrepülő-generáció - tervezésének köszönhetően - működési fölényt képes fenntartani a jelenlegi és a jövőbeni fenyegetésekkel szemben olyan módon, hogy tartalékrendszere további érzékelők, repülési műszerek és fegyverzetek bővítését teszi lehetővé.
A folyamatos technológiai illesztő programmal kombinált modern tervezés – amely magában foglalja az érzékelőket, repülési műszereket, adatkommunikációt, propulziós és önvédelmi rendszereket – biztosítja, hogy a Gripen legyőzze a jövőbeni fenyegetéseket, illetve fenntartja és fejleszti a Gripen operációs fölényét.
Svédország elkötelezett a Gripen jövője iránt. Az exportügyfelek szintén részt vesznek a Gripen hosszú távú fejlesztési programjában, azonban – más platformokkal ellentétben – a jövőbeni fejlesztések nem csak az ügyfelek saját pénzügyi forrásain múlnak. Más szállítókkal szemben a Gripen International minden ügyfelet és működtetőt bevon a műszaki és támogatói fejlesztés programjaiba. A műszaki fejlesztéseket a működtetőkkel együtt hajtjuk végre és integráljuk meghatározott időkeretek között. A többségben rejlik az erőnk."
 |
Belgium, Dánia, Hollandia, Olaszország, Portugália, Görögország, Törökország, Lengyelország és Norvégia. Gyártani már nem gyártják európában.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Ez sztem evidens hogy a meghíbásoási arányban meg ilyenekben job az "öreg f-16" mint te is írtad ez jóval öregebb. (azért ez is tetszik nagyon  ) Európában hol melyik ország használja? Ill gyártják még Európába is? (tegnap a könyvemben olvastam hogy állítólag gyártották EU-ban is. liszensz alapján.
|
Már írtam. Attól függ, melyik változatot nézzük. Az F-16-ost már lassan 30 éve gyártják, azóta készült belőle vagy tucatnyi alváltozat. Szóval ha valaki az F-16A/B Block 10-et (1980-as évek eleje) akarja a legújabb JAS-39C/D változathoz hasonlítani, akkor igen, a Gripen jobb. Pár dolog, amiben az F-16 előrébb jár:
-A Block50/52/60/70 változathoz van már illeszkedő póttartály. Ez a gép hátára szerelhető fel, csak nagyon minimálisan befolyásolja a gép aerodinamikáját, és nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé.
A gép hátán látható szögletes dudor a CFT, vagyis az illeszkedő póttartály
-Fegyverintegráció. Az F-16-os szinte az összes NATO szabvány fegyvert képes hordozni, több, mint 150 féle felfüggesztmény jöhet szóba, az Mk80 sorozatú hagyományos légibombától kezdve az AIM-120C6 légiharc rakétáig. A Gripen esetében ez a szám kb. 20. Például nem képes JDAM (GPS irányítású) preciziós légibombákat ledobni, nem képes "radargyilkos" rakéták indítására, stb.
-Felhasználói tapasztalatok. Az F-16-osból eddig több, mint 4400 példányt gyártottak le, és 24 ország légierejében szolgál. A JAS-39-esből cirka 200 példányt építettek, és eddig négy ország rendszeresítette. A különféle tervezési vagy gyártási hibák (ilyenek minden típusnál vannak) a nagyobb szám és a sokkal nagyobb repült óraszám miatt az F-16-osnál sokkal hamarabb napvilágra kerülnek, és így hamarabb is tudják kijavítani őket. Magyarul az F-16-os már egy bevált, jól kiforrott konstrukció, amely kinőtte a gyerekbetegségeit.
Ettől még a Gripen sem rossz gép, és vannak előnyei az F-16-ossal szemben (pl. kisebb a radarkeresztmetszete), de egy F-16E Block 60 és egy JAS-39C gép közül aligha lehet vitás, melyik a nagyobb harcértékű...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Elolvastam a topikot de sehol nem írtátok hogy mennyít kóstál egy Gripen szimulátor. (csak azt írtátok hogy milyen drága) ft-ba számolva mennyíbe kerül?
|
Ha még nem nagyon megyek az agyadra...
Megkérdezhetném hogy egészen pontosan mit is jelent az a szuper modernsé amit a gripen honlapján is "annyíra nyomatnak" gondolom jobb mint a többi. De miben?
|
Egy modern elektronikával rendelkező 4. generációs vadászgépet nem neveznék "semmitérőnek".
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Először is: olyan, hogy "jobb" egy nagyon összetett kérdés, és igazából ilyen kérdésre nehéz egyszerű választ adni.
Miben jobb, és melyik változat?
Az F-16 legnagyobb előnye, hogy egy gigászi felhasználó tapasztalattal megtámogatott, sok ország által használt és folyamatosan fejlesztett géptípus. Jelenleg a legelterjedtebb és legsikeresebb nyugati vadászgéptípus. Egyértelmű előnye továbbá, hogy csaknem minden NATO által használt fegyvert fel lehet rá függeszteni, mivel ezek integrációja készen van. Ahhoz képest, hogy egy könnyű légifölény vadászgépnek indult, egy igen hatékony többfeladatú géppé fejlődött.
A Gripen alapvetően újabb gép, és eredetileg kifejezetten a svéd viszonyokra készítették. Mivel Svédország anyagilag nem tud annyit szánni a gép továbbfejlesztésére, mint amennyit az USA és az F-16 program többi országa rászán, így a Gripen számtalan téren el van maradva. A fegyverrendszerek integrálása csigalassan halad (a mai napig nincs pl. "radargyilkos" fegyver hozzá, mint az amerikai HARM vagy az európai ALARM).
Összességében a modern F-16 változatok (mint a Block 60) képességek terén túlmutat a JAS-39C/D változaton, tehát jobb gép nála.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
A szuhoj hajtóműveinél a kevesebb mint 600 óra élettartam sztem hüllyeség vagy félreértés.Úgy tudom hogy az adat a vektoráló szerkezetre(ami a fúvócső elfordítását végzi)vonatkozik. A cuccot ugyanis ajánlatos 250 óránként egy részletes átvizsgálásra küldeni 500 óra után pedig le kell cserélni.De ez egy ilyen nagy igénybevételnek kitett rendszernél normális.A hajtómű üzemidejét pontosan nem tom de biztosan 1000 óra fölött van.A katapültülésekről konkrétan a Gripen üléseiről annyit h mindenki nézze meg a militarypapers.hu-oldalon a Viva Gripen! Vagy mésem? című cikket.Amúgy Gripenjeink jelenleg üzemképtelenek(az összes).A katapultülésekről még:a világ egyetlen automatikus katapultülését a Zvezda csinálta.Neve Zvezda K-36VM volt.A jak 38-ason rendszeresítették.Hatékonysága 100 százalék volt.Valamint most új MiG-29-esekre is rendszeresítik az oroszok.Ha ez lett volna annak idején Rácz Zsolt gépén is (aki nem kísérelte meg a katapultálást hiszen nem volt eszméleténél) akkor ma is élne hiszen a rendszer autimatikusan katapultálta volna abban a vészhelyzetben az ő közreműködése nélkül.Amúgy szerintem se kell az oroszokat lenézni,ha annyi pénzük lenne mint tudásuk akkor az amcsikat meg az amcsi haditechnikát minden épeszű ember kiröhögné.
|
Nem kevesebb, mint gyakorlatilag volt 2000 és 2006 között.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Egy bisztos, hogy kevesseb gépünk lesz 2009 után:)
|
http://bop.agria.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=33
|
A kH-31 CSAK kinézetre hasonló. Az anti-radar a kH-41 meg anti-ship célú. Nem nézem le őket, de azért az amikat sem kéne bambának nézni és az orosz technikát túlmisztifikálni. És mégis mire indították és miről?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Ez a "Moszkitó" véletlenül nem a Kh-31 nagytesója? Már csak ezért kérdem mert az hasonló paramétereket tud sebesség terén (jah és kinézetre is hasonló), csak persze kissebb és repülőről is indítható. A hírek szerint ennek a gyakorló változatából vettek az amik is és egy éleslövészeten tesztelték, amikor is 1 azaz egy darab ilyen raksit indítottak és nem tudták azt levadászni. Szóval ne mfeltétlenül kell ide akár 100 ilyen raksi hogy leszedjenek egy hajót, ami azért nem kicsinység, tekintve, hogy a legjobb védelmen is képes lehet átférni pár gép, ha a támadás jól van megszervezve. A "Moszkitó" , bár nagyobb mint a Kh-31, valószínűleg hasonlót tudhat, mondjuk azért az is tény, hogy hajóval talán nehezebb lőtávolba jutni, mint repülővel.
Szerintem összességében nem kéne az oroszokat annyira lenézni, hogy milyen szar technikát csinálnak, még mindig őven a világ élvonalában vannak, egyetlen gondjuk a pénzhiány, így meg persze ne mlehet rendes mennyiségű gépet legyártani akármilyen jó is az (lásd. pl a Hokum-ot ami az egyik legjobb harci helikopter egyedülálló képességekkel, és egyszerűen a hadseregben alig van belőle mert nem tudják megfizetni!). Ennek mondjuk egy igazán negatív hatása van, hogy gyakorlatilag mindenféle országnak hajlandók eladni a cuccokat ha fizetnek eleget, ez pedig azért valljuk be nem túl egészséges dolog. |
"hibálya" LOL Ez tetszik.
"I cannot stand him. He's a liar," Sarkozy told Obama. The US president responded by saying: "You're fed up with him? I have to deal with him every day."
|
Asszem 1 hsz-el kb 4-5-6 üzire válaszoltam úgyhogy nem tudom Jézus kire gondolhatott... ÉS a köv 2 csak azért jött mert a hírek fórumban valamiért nem működik az editálás.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time"Zaraki Kenpachi Bleach episode #36
|
A jelenlegi legjobb orosz vadásztengeralattjáró az Akula II osztály.
A katapultrendszert nem tudom hogyan vették át az amerikaiak az oroszoktól. Egy időben tényleg vizsgálták a K-36DM II-t, de a tesztek bebizonyították, hogy az ACES II (ez van az F-15, -16, -22, A-10-ben, és nem Martin Baker mint ahogy korábban valaki említette, hanem McDonnell Douglas fejlesztés (ma már Boeing)) ugyan olyan jó túlélési arányt biztosít, viszont a tömege csak fele annyi, mint az orosz típusé. Az eddigi legjobb túlélési arányt biztosító katapultülés a MB Mk 14 NACES, ami az F-14D-kben volt rendszeresítve (100% mentési arány).
|
#124,#125,#126 vs
"NE úgy márpls mintha egy cset lenne.. gondold át mit akarsz írni kb 4-ed ennyi hozzőászólásba belefért vollna ez a Thread."
Erre meg Jezus mondott egy jo dolgot: Az dobja az elso kovet... :)
"Holló, Hologram, Honolulu, Holokauszt, Hazugság"
|
Bakker, hogy nem tűnt fel nekem a nyelvtani hasonlóság. Tájfun-Tornádó...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Szerintem te a Typhoon NATO-kóddal illetett 941-es osztályt említed, ez a világ legnagyobb tengeralattjárója, de interkontinentális ballisztikus rakétákkal van felszerelve, tehát nem az a célja, hogy ellenséges hajókra vadásszon. Szerintem olvasd el a korábbi tengeralattjárókról szóló cikkeket:
A jövő katonai tengeralattjárói I.
A jövő katonai tengeralattjárói II.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
A "Moszkitót" nem lehet tengeralattjáróról indítani. Esetleg a 949A (NATO kódja: Oscar II.) osztályra gondolhatsz, amibe az elsűlyedt Kurksz is tartozott. Az viszont P-700 "Granit" robotrepülőgépekkel van felszerelve.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
A 3M-20 "Moszkitó" robotrepülőgép hatótávolsága csak kb. 120 km, amiben ez a robotrepülőgép nagyon félelmetes, az a nagy sebessége (tengerszint közelében a hangsebesség kétszeresénél is gyorsabban tud haladni). Ettől függetlenül ez sem egy csodafegyver, de kétségkívűl egy igen hatékony hajó elleni eszköz.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Ez inkább a hadsereg továbbra is halogatott reformjának köszönhető, nem pedig a NATO-nak.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Egyébként szerintem az F-35-s nem elsősorban az F/A-18-asokat váltja majd fel hanem az F-16-osokat. Az F-18-asokat F18-asok váltják fel. Az C/D az E/F (Super Hornet)
USMC: Az F/A-18 és AV-8B gépállományt F-35A és F-35B gépek váltják fel. (voltak olyan hírek, hogy tisztán F-35B gépeket vásárolnak csak, ezt még nem tisztázták)
US NAVY: Az F/A-18 állományt eredetileg tisztán F-35C váltotta volna, de a jelenlegi állás szerint az F-35 megrendelések megkurtítása után (legalábbis az F/A-18E/F kifutásáig) párhuzamosan fognak a hordozókról F-35C és F/A-18E/F változatok üzemelni.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is lőhetnek!
|
Bocsesz a helyesírásért csak itt nincs szerkesztés csak a fórum többi részén.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time"Zaraki Kenpachi Bleach episode #36
|
BTW: ez nem vicces hanem szánalmas.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time"Zaraki Kenpachi Bleach episode #36
|
Az még csak hagyján de se betűkettőzés se, vesszők és se átgondolt fogalmazás...
NE úgy márpls mintha egy cset lenne.. gondold át mit akarsz írni kb 4-ed ennyi hozzőászólásba belefért vollna ez a Thread.
Másrészt Tornádó tengeralattjáró nincs az Oroszoknál csak a Typhoon (angolul nem tudóknak Tájfun ami lehet hogy emlékeztet téged a Tornádóra) Ez viszont nem vadásztengeralattjáró hanem csapásmérő rakétahordozó azaz stratégiai csapásmérő eszköz. Ballisztikus rakétákat üzemeltettek róla.
Harmadrészt F-22 ahogty korábban mondták nem hordozó fedélzeti és 1-2 tankolással át tud települni USA-ból Európába... Hol is van az a kicsi hatótáv?
4-ed részt a Hordozók általában egy flottacsoport zászlóshajói. Azaz rombolók és cirkálók őrzik őket telepakolva rakétaelleni kütyükkel... (ugye itt is vannak csalik ahogy molnibalage írta van Körkörös közellégvédelmi rendszer (PHALANX) és van a Rakéta védelem ami a sea sparrow rendszer. Egyetlen helyről támadhatók amire még nem nagyon van elhárítás az a víz alól. (bár minden flottacsaoportot egy vagy 2 vadásztegeralattjáró követ...)
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time"Zaraki Kenpachi Bleach episode #36
|
Bocsi!
|
A Haditechnika 1999 01-es számában megemlitik, az egyik orosz rakéta leírásánál.
De a TopGun-ban is benne volt,(nem a filmben) sőt pontos leírása is. 96-2000-ig valamelyikbe csak nem tudom melyikbe.
|
Annak is nézz utána, hogy mikor kell használni hosszú magánhangzókat... Roppant irritáló, ahogy írsz.
|
Egy pilanat útána nézek mert meg vanak ezek az újságók.
|
Pedig híd el nekem léteznek. Sőt az egyik újságban teljes felépitést le kőzöltek.
Ezektől ha jól túdóm még az amerikaiak is félnek.
Sőt ők is Tornádó tipúsúaknak mondják.
|
Valszeg akkor valamire rosszul emlékszel. Nehogy már az egész neten semmi se legyen arról amit te tudsz.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Igen ebben igazat adok. A repülőgépek is olyanok mint a spórt autók kőlténi kell rá, igaz azon nincs fegyverzet 
|
Na na azok is állatok, érdekes hogy a Tornádó tipúsúkról semit nem találtam a neten. Te igen?
|
Azért a Los Angelesek se kutyák. De a tengeralattjárókról aztán TÉNYLEG szinte ma sem mondanak semmit. Azokat inkább ne hasonlítgassuk.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Kettőt találhatsz miért nem hagyják úgy tárolni őket..
Azt is észrevehetnék a fejesek, hogy egy fegyvert nem elég megvenni, arra költeni is kell, hogy használható maradjon. A kardnak is van hüvelye és élezni is kell azt is. :)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Atom meghajtású tenger alatt járók a legjóbbak ami az oroszoknak van. Ne mond, hogy nem halóttál róla!.(ezek a legnagyobbak)(hasonló az amerikaiakéhoz)
|
Köszi a cimet át is nezem rőgtőn.
|
Mi az a Tornado típusú tengeralattjáró? Még az életben nem halottam róla. Most van Oscar, Delta III,Typhoon, és Alfa, ha még üzemképes...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Megint nem azt mondtam, hanem nem is akkarták a magyarok, hogy adják a felszerelést érdekes más országoknak nem volt igyen problémájük.
Melesleg kiváncsi lenék mi lenne a gripenből ha úgy tárólnák mint a MIG-ket kb 7-8 év alatt.
És abban viszont egyet értek hogy az USA túl drágán adta a gépeket.
|
Belekerült 5 másodpercbe. Nem vicc! Tényleg annyi volt. Az első talűlat a google-n.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
http://www.enemyforces.com/missiles/kh_41.htm Tessék.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Mellesleg hány darab kH-41 van összesen.? Kb.100-110 kéne ahhoz, hogy áttörj a hordozó védelmén.
Ugyebár legalább egy rakétás cirkáló (Ticonderoga osztály, AEGIS cirkáló néven is fut) és 3-4 fregatt vagy romboló kísér egy hordozót. Van rajta legalább 4 század, 48 vadászgép. Ez most már csak F-18. 10 AMRAAM pakolható mindegyikre. (Direkt a tömeges rakétatámadás elleni védelem céljából lett ez kifejlesztve.) Tessék számolni...
És akkor még ott vannak a hajókon levő CIWS rendszer és Sea Sparrow. (Ha egyátlán már mág az van rajtuk, lehet, hogy már még újabbak vannak.)
+még a hajókon is vannak elterelő csalik. (mnit repülőkőn a chaff)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Én nem úgy értetem.
Honan szeted azt a 250-300km-es hatótávolságót?
Bár nem túdom póntósan hülyeséget meg nem akkarok le írni de biztósan túdom hogy nem ekkora.
De ha ekkora is az a jó benne hogy szinte mindenről ellehet inditani.(tenger alat járó és azért egy Tornádo típúsú tenger alatjáró nem egy piskóta.)
|
Ezért is problemás a MIG. A seggüket nyaljuk azért ,hogy az Ő tartozásukat adják már meg? Le lehetne szállni erről Legalább eggyel kevesebb dolog az ami tőlük függ. Nem akarom sértegetni őket, de nem a legmegbízhatóbb társaság.
Ott szúrta el az USA, hogy drágán adta volna az F-16-ot. Kicsit lejebb viszi az árat és talán már 3-4 éve azzal repülnének itthon is.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Miért kéne őket szállítnai. Minden új ami gép a SAJÁT SZÁRNYÁN repül el azokhoz akik megvették. Hahó! Az F-22 az tudod légiutántölthető, mnit MINDEN USA típus, megy az oda ahova akar és nem is hordozós a típus.... A '91-es Öböl-háború előtt is Nevadából repültek leszállás nélkül fegyverzettel Kuvaitba. Láttál már ilyet orosz típustól?
NATO légierőkben évi 180 repült óra alatt a tanker KÖZELÉBE sem mhetsz. Az orosz átlag most 60-80 óra.
kH-41 Moskit tényleg érdekes fegyver csak alig van belőle és kb. 250-300km a hatótóvolsága. Azért IGENCSAK neki kell veselkedned, ha ilyen közel akarsz jutni egy hordozóhoz. Mellesleg a flotta nem kell, hogy partközlebe menjen, mert azon is vannak tankerek.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Hadj gonoszkodjak az Orbán-kormány 4-éve alatt szó-szórós értelemben nem áltak szóba az oroszokkal akkor te mit vársz, hogy még fegyvereket meg alkatrészeket adjanak, amikor ellenségesen viselkedünk feléjük.(jó azért valamijen okkal)
|
Különben mit ér az F-22 Ha nagy távolságba kell őkett szálitani. Szinte csak anyahajokra lehet tenni őket. viszont az oroszok nagyon olcson kifejleszetek egy rakétát ami simán ki lővi az anyahajókat szinte észre vétlenül ez a Moszkitó. A tipúsát bocsi nem tudom! Na akkor ki volt az okosabb aki milliárdokat kőltőt gép kifejlesztésre vagy aki csak milliot és majd olyan hatásos.
|
Azt a seggfejet kéne jól sittre vágni akinek a felelőssége lett volna gondoskodni a gépek alkatrészellátásáról! A haza védelmével szórakozik. Az ilyent régen AGYONLŐTTÉK!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
Akkor meg nem kellett volna csatlakozni és 80% feletti igennek lennie a szavzáson. Jaaaaa, hogy nem gondolkodunk? Az embernek nem csak jogai, hanem kötelességei is vannak.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el.
(Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhívők...)
|
|
Nyomtatás
Elküldés e-mailben
JAS-39 Gripen, az új vadászgépünk II.
Charles Simonyi célja az ismeretszerzés
Megvan a második magyar űrhajós
JAS-39 Gripen, az új vadászgépünk I.
Töredékére csökkenthető a motor olajszükséglete
Melegkedvelő baktériumok az Antarktiszon
Nem tesz józanná az energiaital
Meglepő ősi hamispénzre bukkantak
