Bemutatták Románia szuborbitális rakétáját
2005. szeptember 1. 00:49, csütörtök
Bukarestben bemutatták Románia Orizont névre keresztelt első szuborbitális rakétáját, ami tervezői szerint két embert képes eljuttatni a világűr peremére.

Hirdetés

Maga az Orizont neve már az X-díj nevezői között is olvasható volt, a SpaceShipOne győzelmekor azonban még csak a műszaki tesztekig jutott. Most viszont ha repülni még nem is fog, részt vesz az októberben Új-Mexikóban megrendezendő X-díj Kupa elnevezésű rendezvénysorozaton.


Az űrrakétát készítő csapat, háttérben a román Parlament

Az augusztus 27-i bemutatónak a még Nicolae Ceaucescu által emelt román parlament tere szolgáltatta a helyszínt. A gép bemutatóját a román légierő parancsnoka George Paul Sandachi nyitotta meg, melyen megjelentek a projekt és a mögötte álló cég, az ARCA fő támogatói, többek közt Adrian Badila a kormány képviseletében, dr. Gheorge Ionita, a Nemzeti Radioaktív Hulladék Ügynökség elnöke, az Orizont program vegyi anyag szaktanácsadója, Aurel Pomana, az ARCA főszponzora, valamint Bogdan Sburlea, az AZCA projektigazgatója, aki Peter Diamandis, az X-díj Alapítvány elnökének üzenetét tolmácsolta.

A több szárnyállással rendelkező Orizont egy légi indítású rakéta, ami repülőgépről, de akár helikopterről is végrehajtható. Miután levált hordozójáról, a tervek szerint egy légbeszívásos hajtóművel, a géptörzsre merőleges szárnyállással kezdi meg az emelkedést 17 000 méteres magasságig 400-700 km/h sebességtartományban. Miután a gép elérte a kívánt magasságot a légbeszívásos hajtómű leválik, a szárnyak a legkisebb szögbe állnak, majd bekapcsol a rakétahajtómű és megkezdődik a közel függőleges emelkedés, ami 6 g körüli terhelést jelent. A rakétahajtómű elméletileg 3500 km/h sebességre képes.

Klikk ide! Klikk ide! Klikk ide! Klikk ide!
Klikk a képekre a nagyobb változathoz

Az ugrás végén, pályája csúcsán a pilóta visszatérési módba kapcsol, a szárnyak V alakban előre merednek, a stabilizáló hátsó idomok pedig 180 fokos fordulatot tesznek, és a gép megkezdi süllyedését. Bár az ARCA szerint az Orizont változtatható geometriájának köszönhetően képes lenne kifutópályára is leszállni, a gyártó inkább az ejtőernyős landolás mellett voksol. A fékezőernyő 6000 méteres magasságban nyílik ki, amit 4000 méteren a főernyő követ, a gép a tengeren fejezi be útját. A gép nyomáskiegyenlített kabinnal rendelkezik, itt található a navigációs, az irányító és az életmentő rendszer is. A gép a pilóta irányítása mellett a földről is vezérelhető.

A próbarepülések az ARCA közleménye szerint csak jövőre veszik kezdetüket, az idei év végén azonban a románok megkezdik a hajtóműteszteket, amiről a cég ígérete szerint részletes tájékoztatást adnak.
Kapcsolódó linkek
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2005. okt. 31. 10:08 | galéria | válasz | #119
??????
solaja  
2005. okt. 31. 02:36 | galéria | válasz | #118
Azt a teljesítményt amit leírtak biztos,hogy tudja a berendezés? Hol próbálták ki? Mikor?
Az USA is még csak a naprendszer pereménél tart!!
Hogy lehet az, hogy eddig még nem hallottunk róla?
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 08. 12:39 | galéria | válasz | #117
Márpedig akadnak jópáran, akik kiadnak több tízezer dollárt azért, hogy egy kétüléses MiG-25-ös pilótafülkéjében ülve 20km felettről, Mach 2.5 sebességgel nézzenek le a Földre. Az is egy szép élmény...
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 08. 12:36 | galéria | válasz | #116
Ugyanis ha elolvastad a cikket nyílván neked is feltűnt, hogy a rakétát a néhai Ceausescu téren állították ki a sajtó számára, háttérben (sőt tulajdonképpen minden irányban) a Román Parlamenttel.

Ostoba nézőpont. Sajnos itthon nem jellemző az a szemlélet, amivel az ARCA rendelkezik, ezért nem is csodálom, hogy neked ennyire nehéz felismerni - úgy hívják nemzeti büszkeség...
2005. szept. 08. 11:58 | válasz | #115
Lehet, hogy te nem adnál ki pénzt érte, de én és rengeteg más ember igen. Egyébként most kerül kb 20 millába egy út. Az x-díj nyertesével maximum 100e-es nagyságrendű összeg már csak. Az igény mindig is meglesz rá, ahogy egyre olcsóbb, és újabb rétegeknek is lehetővé válik az űrutazás.
2005. szept. 08. 11:07 | válasz | #114
Ez még csak a kezdet. A Wright fivérek első repülése rövidebb volt, mint egy 747-es hossza.
Mivel a hagyományos rakéta technológia zsákutcának bizonyult, majdnem az elejétől kell újrakezdeni az űrhajótervezét. A mostani fejlesztések lényegében a 40 éve lelőtt X-15 program folytatásai.
AeroS  
2005. szept. 07. 17:46 | válasz | #113
Mondjuk jó lesz űrturizmusra a rakéta, és...?
Mi a jó benne? fölmész olyan magasra hogy súlytalanság állapotában legyél, és??
Még csak egy ablak sincs rajta..., vagy vmi ilyesmi. Ráadásul mozogni sem tudsz benne.
Tehát gazdag barátunk kiad pár száz milliót azért hogy felmennyen és lejöjjön.
(legalább dokkolni tudna vagy űrsétalehetőség lenne...)
Lehet, hogy rosszul látom, de van értelme ennek??
jonnie  
2005. szept. 06. 10:47 | galéria | válasz | #112
Érdekes, de ha jobban szétnézel, rájössz hogy az egész oldal még kialakítás alatt van, kiváncsi leszek rá ha elkészül.
2005. szept. 06. 00:18 | válasz | #111
Köszönöm Szépen mrzool ezt a nagyon velős véleményt!

Nem is tudom, hogy én mért nem tudtam a fenti képet a furcsa véletlenek komisz összejátszásaként felfogni, de talán én vagyok túlzottan gyanakvó. Ugyanis ha elolvastad a cikket nyílván neked is feltűnt, hogy a rakétát a néhai Ceausescu téren állították ki a sajtó számára, háttérben (sőt tulajdonképpen minden irányban) a Román Parlamenttel. A marketing osztály biztosan nagyon nehezen talált ilyen szép vas-beton hátteret másutt. Jah és hogy a fél kormány is ott van a fényképeken? Huhh nem is tudom, biztos csak arra jártak, és megkérték őket hogy pózoljanak egy kicsit a kameráknak.

Olyan ez mint a Colombóban, hogy mindenre van egy jó magyarázat, de már az elején lelőtték a poént, hogy ki a gyilkos.

Egyébként egy kukkot sem tudok románul, ennek ellenére bátran ellátogattam a Román szenátus hivatalos oldalára: http://www.senat.ro (érdemes utánnam csinálni ), ahol rákattintottam a menü első linkjére a [Romania] - feliratúra, majd pedig az almenüt a [History]-t választottam, és hagytam hogy meglepjenek
Nem is kellett csalódnom, az oldal helyén egy francia/román nyelvű felirat fogadott, amin a következő szöveg olvasható:
Még kialakítás alatt!

No comment!
mrzool  
2005. szept. 05. 00:27 | válasz | #110
Ember, te milyen "nemzeti" meg "román" rakétáról írsz? Jó lenne, ha menne a szövegértés, és hozzád is eljutna, hogy MAGÁNAKCIÓRÓL van szó, nem pedig állami beruházásról.
2005. szept. 04. 21:11 | válasz | #109
Kedves Fórumozók! Nem vagyok egy gyakori hozzászóló, de most úgy éreztem, itt az ideje. Talán 1-2 gondolattal sikerül gazdagítani a fenti cikket.

Mi haszna a Román rakétának?
- Nagyjából semmi! A kínai és orosz rakéták sokkal fejletebbek és olcsóbbak. Az amerikai rakéták sokkal biztonságosabbak és kifinomultabbak. Vagyis ha Romániának rakéta kell, akkor egyszerűbb lenne venni.

Akkor mégis miért fejleszt Románia rakétát?
- Mert ez egy remek módja az önreklámozásnak. És felsorolhatatlanul sok üzenete van. A román gazdaság - és főleg a technológia - erejét sugallja. Nemzetközi porondra is eljut az ország híre. Nem elhanyagolhatóan automatikus félelmet kelt a környező országok lakóiban. Kárpótolja a szegénységben élő tömegeket, az ország nagyságának illúziójával (lásd: Észak-Korrea atombomba).

Ha ezeket az előnyöket számbavesszük, mindenképpen jobb az eredmény, mint az előállítás költsége.

Vajon mennyire román a rakéta?
A Francia-Román jóviszonyt szerintem nem kell bemutatni, hiszen Románia e században elkötelezte magát. A kinézet a logók erősen a francia származásra utalnak. De egy rakétát vezérelni is tudni kell, ezért aztán érdemes a legjobbat venni a japán elektronikát az AZCA szállítja a "nemzeti rakétába" Vagyis kb annyi román van benne, aki beleül.

Akkor mi ebben a román?
- A kezdeményezés, és az alapötlet, ami eléggé adta magát. Ez affél román Széchenyi Terv. (megjegyzem mi azért nem mertünk ennyire nagyok lenni)

-Mért mondom, azt hogy ez a Román rakéta, és nem egy romániai magánkezdeményezés terméke?
Nincs a világnak olyan országa, ahol civil kezdeményezésből (magán ember) tömegpusztításra is alkalmassá tehető eszközt építhet. Sokkal inkább egy erődemonstráció ez, mint egy használható eszköz. (Én) semmilyen gazdasági sikert nem jósolok ennek a projektnek. Az orosz "bér-űrjhajózás" kiforrot, a kínai is startra kész, és olcsó. Nehezen tudom elhinni, hogy bárki egy ilyen "Dácsiával" akar menni a holdra.
A koncepció is kissé már idejét múlt, hiszen a repülőgépről indítható rakéták mindig is költséghatékony megoldást jelentettek. Itt viszont annyival bukik a dolog, hogy a rakétán kívül még a sugárhajtómű is ami 17.000 méterig viszi a gépet, elpusztul a kirándulás során. Mindenképpen visszalépés pl az amerikai x-sorozathoz képest, ahol a hordozó repülő semmilyen kárt nem szenved.

Összességeében a projektet a francia atomkísérletekhez tudom hasonlítani, ami után Franciaország elmondhatja, hogy atomhatalom, habár soha egyetlen bombát sincs esélye ledobni, és kézzelfogható külpolitikai presztizs-nyerségget sem könyvelhetett el. Viszont az egekbe emelte a francia nemzeti öntudatot, és az önmagukba vetett hitet. Ha rakéta nem is, de a nemezti öntudat és önbizalom ezzel a projekttel nagyot emelkedhet.

Talán ez utóbbit nekünk is érdemes lenne eltanulni!
mrzool  
2005. szept. 03. 15:25 | válasz | #108
Az X-díjra volt határidő, 2004 utolsó napja (vagy 2005. jan. elseje, már nem emlékszem.)
2005. szept. 03. 15:21 | válasz | #107
Na úgy már mindjárt más. Ahhoz képest, hogy az X-díjra nem volt határidő elég szűkös, de valszeg megcsinálják. Hisz az alapok már megvannak.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 03. 15:06 | galéria | válasz | #106
ÁÁÁÁ..... Nem 2005 Január 10, hanem 2010 Január 10.
Sorry, kénytelen vagyok egy újjal gépelni, ráadásul kapkodva, és ez meg is látszik sajnos.

Viszont így sem sok idő, csak 4.5 év.
2005. szept. 03. 15:03 | válasz | #105
Ja és köszi az infót:)
2005. szept. 03. 15:02 | válasz | #104
America's Space Prize: ebben 2 hülyeség van.
-Kizárólag Amerikai cég lehet. menjenek a...
-2005. Január 10.-ig. Hát nem tudom, lehet, hogy már tt járnak, de ez akkor is kevés. Már csak fél év. Mikor is nyerték el az előzőt? Most vagy egy éve tavasszal? Mindenképpen max 2 évük volt, ami igencsak szűkös.

X-Kupa: Ez tetszik, verseny + tapasztalatcsere.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 03. 14:55 | galéria | válasz | #103
Az első az 50 millió $-os America's Space Prize, ez a következő feltételeket támasztja:

-El kell érnie a 400km-es magasságot.
-Legalább két teljes keringést kell végeznie a Föld körül.
-Két fellövést kell kivitelezni 60 napon belül.
-Az űrjármű legfeljebb 20%-a lehet "eldobható", ide tartoznak a gyorsítórakéták, külső üzemanyagtartályok, ledobható hővédőpajzsok, stb.
-Legalább 5 fő szállítására legyen képes.
-Bizonyítania kell, hogy képes egy űrállomáshoz dokkolni, és képesnek kell lennie arra, hogy 6 hónapig fent maradjon az űrállomáshoz csatlakozva. A bizonyításhoz egy felfújható űrállomásmodulhoz kell csatlakoznia.
-Kizárólag Amerikai cég lehet.
-A résztvevő nem fogadhat el semmiféle állami támogatást, és semmiféle állami tulajdonrész nem lehet a cégben.
-2005. Január 10.-ig tart a kiírás, tehát ez elött kell a győztesnek bizonyítania űrhajója működőképességét (mindkét sikeres fellövést és visszatérést).

Ez iszonyatosan nagyravágyó kiírás. Már magában az űrbe jutás és visszatérés is szép teljesítmény, de itt ráadásul dokkolni kell (ie.: megfelelő megközelítő és dokkolórendszerrel kell rendelkeznie a hajónak), sőt, 6 hónapos űrbéli tárolásra is képesnek kell lennie (ez idő alatt nem léphet fel nagyobb szívárgás sem a nyomás alatti lakórészben, sem az üzemanyagrendszerben, sem az egyéb rendszerekben (pl. oxigéntartály), stb.).

A másik verseny az X-Kupa, amely az X-Díj folytatása. Ennek első eseménye idén október 5 és 9 között lesz Új Mexikóban, és a tervek szerint ezentúl évenként meg lesz rendezve. A cél a civil űrutazás népszerűsítése, az szuborbitális űrhajókon dolgozó kis csapatoknak a lehetőség biztosítása, hogy bemutassák magukat és eddigi eredményeiket, illetve hogy kipróbálhassák biztonságos körülmények között a kész űrhajóikat. Az X-Kupa pontos felállása még elég képlékeny, olyasmiket akarnak díjjazni, mint a legnagyobb elért magasság vagy a legrövidebb újrafelkészítés az indításra. A pénzösszegről nincs info, a szponzoroktól függő. Ez egy sokkal reálisabb megközelítés, a lényege egyfelől, hogy a többi szuborbitális űrhajón dolgozó csapatnak célt nyújtson, így ösztönözve munkájukat, másfelől hogy kiépítsen egy bázist a civil űrhajóépítők számára, ahol tapasztalatot cserélhetnek, ahol megmutathatják a lehetséges befektetőknek, min dolgoznak - és nem utolsó sorban, hogy ez megjelenjen a sajtóban, az emberek figyeljenek rájuk továbbra is, vagyis igyekeznek fentartani az érdeklődést.

Az X-Díj és az X-Kupa mögött az a nem is titkolt remény bújík meg, hogy a sikeresebb csapatok elég tapasztalatot gyűjtenek ahoz, hogy már reális esélyel belevágjanak egy valódi, teljesen értékű űrhajó megépítésébe, amely a következő lépcsőfok lesz majd.
2005. szept. 03. 12:39 | válasz | #102
Tudsz valamit a következő x-díjról? Úgy emlélszem egyből 2-t is indítottak, egy ik talán a föld megkerülése, a másik nem tudom mi. Jó lenne pontosan tudni.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 03. 10:40 | galéria | válasz | #101
Ha egy Canadian Arrow, vagy egy Thunderbird makettet bemutatnak, azzal nincs semmi gond. Ha az Orizont-ot bemutatják, akkor meg rögtön vicsorogni kell? Ugyanolyan résztvevője az X-díjnak, mint a többi...

Az X-díj a civil kezdeményezéseket akarja felkarolni, és célt adni a civilek kezébe. Az elgondolás nagyon is helyes - lépcsőzetesen gondolkodnak, elsőször a biztonságos fellövés, a megfelelő meghajtás, a megfelelően kialakított beltér és az újrafelhasználás a megoldandó problémák. Erre koncentrálnak a résztvevők. A szuborbitális repülések nagyszerű alapozások a valódi űrrepüléshez vezető úton (Alan Shepard is csak szuborbitális repülést végzett a Mercury űrkabinjával). Ha már az itt fellépő igényekre megfelelő válaszok vannak, akkor jöhet a következő lépés, a megfelelő orbitális pályára való állás, a több napos űrmissziókhoz szükséges lakótér és a biztonságos visszatérés kérdésének megoldása.

Az összes X-díj induló együttesen nem rendelkezik akkora pénzügyi háttérel, mint amibe egyetlen űrsikló misszió kerül. Pont az a lényege, hogy felkeltse a civilek érdeklődését, és megpróbálja propagálni a civil űrrepülést. Miután a tudományos űrrepülés jelenleg nem gazdaságos, sőt, mondhatni iszonyatosan pazarló.
2005. szept. 03. 10:33 | válasz | #100
- Nem érdekel mit mon Gyurcsány, orbán és a többi idióta, ők nem gazdasági szakemberek. Politikát senki nem kever ide, én gazdaságról beszélek, amire nincs túl sok panasz.
- Nem azt mondom, hogy ne költsünk pénzt űrkutatásra, hanem azt, hogy közös programokat támogassunk(ahogy tesszük is kis mértékben), mert egy saját űrhajóval semmira sem mennénk. Amúgy kétlem, hogy ez a román egyáltalán fel tudna emelkedni. merlinié jobb.
-Az X díj nem hülyeség, már tervezik is az utódját. Nem hoznak nagy áttörést, de sokkal olcsóbbá teszik az űrrepülést, és behozza a cégeket ebe a világba. Sztem nem semmi, hogy nem 1 milliárdba, hanem 50 millióba kerül egy kilövés(nem pontos számok, csak hasamra ütöttem)
2005. szept. 02. 22:44 | válasz | #99
Hát nem értem miért kell annyira utálni egymást, abból még semmi jó nem született soha. Egyébként nagyon örülök neki, hogy a szomszédain ilyen nagyszabású terveken dolgoznak, hátha csöppen ide is a jóból. Csak azt nem szeretném, hogy flénk lőjjék, mert ha netalántán mégse sikerült a román elvtársaknak akkorát fejlődniük a tudomány terén akkore inkább az ő szaros Dachiájukat lapitsa ki ne az én Corsámat

SZERESSÜK EGYMÁST GYEREKEK!!!
NEXUS6  
2005. szept. 02. 22:19 | galéria | válasz | #98
Abból, hogy kiállítottak egy életnagyságú(?) maketet még nem kéne messzemenő következtetéseket levonni, sem pro sem kontra.

Az F-35-ösnek is csak a meketjét szokták elcipelni a kiállításokra, de nem merném azt mondani, hogy az egész egy átvágás.
NEXUS6  
2005. szept. 02. 22:13 | galéria | válasz | #97
Most olvastam, hogy az izraeli segítséggel átalakított Mig-21-es gépeik milyen fegyverzettel rendelkeznek.

Többek között preciziós csapásmérésre alkalmas fegyverzettel;)

Oszt van belőle nekik még vagy 60-70 db.
Nálunk meg a légierő fejlesztése kb ki is fújt a nagysikerű misztrál rakéták rendszerbe állításával (Amik eredetileg a szárazföldnél voltak csapatlégvédelmi szerepben).

Igaz lesznek Gripeneink, majd valamikor, mind az egy tucat;(
NEXUS6  
2005. szept. 02. 22:08 | galéria | válasz | #96
Így van!

Sőt volt egy szuperszónikus vadászgép programjuk is!!!
Azért hoztam inkább újabb példát, mert az jobban tükrözi a jelen állapotokat.

A tudás gyarapodhat, de akár csökkenhet is.
2005. szept. 02. 21:40 | válasz | #95
Keress rá arra, hogy jurom v. cniar-iar repülők a 70'-80' években virágzott -igen tényleg virágzott és nem csak akkor volt a csúcson- a román repülőgépgyártás, most ne tessék mig kategóriájú oriás vadászokra gondolni, de azért elég jó földi támogató gépeket csináltak és rendkívül sok gyakorlógépet. Egyébként a Román és az anno Jugó honvédelmet is sokáig juromok látták el...
2005. szept. 02. 20:35 | válasz | #94
Na szóval, megnéztem a képeket, és magyon meglepődnék ha ez a rakéta ebben az állapotában képes lenne mindarra, amit a tervezők leírtak róla.

Bár van utalás a külső segédhajtóműről, de annak ebben az esetben meglehetősen nagynak kellene lennie, becslésem szerint kb. 3-4 -szerese a hasznos tehernek, ami ebben az esetben az egész űrhajó.

Azt sem értem, hogy hogy akarják a járművet a légüres térben stabilizálni, és navigálni. Nincs semmilyen látható rakétafúvóka.

A változtatható szárnyállás vitathatatlan előnyei ellenére, súlyos hátrányokkal is rendelkezik, ilyen pl. az állásszögvezérlő mechanika súlya, és a kellő szerkezeti stabilitás biztosítása. Egy ilyen szerkezetnél a súlyprobléma elsőrendű, minden mást ennek kell alárendelni.

Aerodinamikailag több mint érdekes a képen látható vezérlősíkok kilépőélének feltűnő vastagsága és az asztallaphoz hasonlító keresztmetszete.

A rakétahajtómű fúvókája le van dugózva, vagy nincs is égéstér?


Summa-summárum, az egész űrhajó úgy néz ki, mint ha egy hengeres gázpalackra kúpos orrot, variaszárnyat, vezérsíkokat és rakétafúvókát hegesztettek volna.

NEXUS6  
2005. szept. 02. 20:15 | galéria | válasz | #93
Az űrturizmus, nem akar a tudomány magaslataira törni. Megelégszik, ha az emberek alantasabb ösztöneit: a kalandvágyat, a naív rácsodálkozást elégíti ki.

És ez így van rendjén.

Ha veszel egy robogót, attól se várod el hogy űbercsúcs gép legyen, de azért jó érezni ahogy a szél az ember arcába fúj, még ha csak 50-el is megy!;)
Caro  
2005. szept. 02. 19:24 | válasz | #92
Sajna, ez így van.
Itt lent is van most elég gond.
Laci73  
2005. szept. 02. 19:02 | galéria | válasz | #91
A hír "tálalásának" igenis agitprop jellege van, azaz reklám, nemcsak a készítők, de Ro számára is - jócskán háttérbe kerül az űrkutatás. A szomszédos állam nem örvend túlzott népszerűségnek az EU-ban, és meg kell ragadnia minden lehetőséget ennek a helyzetnek a javítására.
Ráadásul én nem tartom komoly kezdeményezésnek az X-díjhoz hasonló ötleteket: ügyes dolgok (pl. a ShOne) de a tudomány és az igazi űrkutatás által elért eredményeket meg sem közelítik (lásd: lassan negyven éves az Apolló-program, de hasonló vállalkozás még mindig nem született :(
NEXUS6  
2005. szept. 02. 18:18 | galéria | válasz | #90
Sajna az űrtúrizmus/űripar ügye marha lassan halad és úgy tűnik ha magánszemélyek/magán vállakozások nem állnak mellé, akkor az államoktól ez ügyben semmit sem várhatunk!

A megbízhatóságról meg annyit, hogy az űrturizmus nem egyenlő az űrszállítással.
Ki garantálja, ha elmész a Himalájába, hogy élve hazakerülsz?
Senki.
Ráadásul, szinte minden turisztikai célpont magában rejt némi kockázatot, ez benne a vonzó.

Ki fizetne be egy olyan olcsó űrutazásra, ahol 100-os biztonság mellett egy max annyira kényelmetlen gépen mint egy B-737-es, elszállítanának az űrbe, ahol egy a földivel megegyező, legalább 4 csillagos színvonalú szálloda várna rád?
Hú de izgi!

Én azt remélem, hogy az amerikai törvényhozók nem a légiszállítás szabályait fogják az űrtúrizmusra alkalmazni. (Főképp, ha a biztonságra vonatkozó elvárásokat a drága állami szállító eszközök sem tudják teljesíteni, lásd Columbia)

tdd  
2005. szept. 02. 17:20 | válasz | #89
Sok szó nem esett az X-Díj Kupáról, deminden másról viszont annál több. De kit is érdekel hogy kié lesz ez a kupa. kiváncsi vagyok mikor lesz ebből űrturizmus mikor még csak a földön járnak!
Megbízhatóságról meg annyit, hogy legalább olyan gépet készítsenek ami vissza is tud jönni a földre, de nem szabad esésben:D
Bucser  
2005. szept. 02. 14:02 | galéria | válasz | #88
Hogy került ide a magyar gazdaság??? Román szuborbitális csodáról van szó és nem magyarról:D

Politikát mellőzzük már a tudományos hírek között.. politizálni ott az index fórum:)
2005. szept. 02. 13:43 | válasz | #87
"út nincs ott se, de rakéta az kell..."
Nemrég volt egy riport a TV2 Naplójában, a bukaresti utakat hasonlították össze a budapestiekkel, és szégyen, de sajnos arra a megállapításra jutottak hogy a román Daciát ritkábban kell kátyú miatt futóműszervizelni mint a magyar Suzukit...

"A magyar gazdaság egyébként jól működik, a gazdasági szakértők szerint."
Szerintük. Gyurcsány Ferenc állítása szerint ma Magyarországon erős a gazdaság és nagy a jólét. Lehet hogy havi 2 milla bevétel mellett én is hasonlóan látnám a világot.
uniu  
2005. szept. 02. 13:38 | válasz | #86
Nem hat:), tele vagyunk gazdasagi szakamberekkel, akik holmi forumokon pazaroljak el a draga idejuket es tehetseguket:) Kivancsi lennek h a sajat penzugyi helyzetuket egyaltalan rendben tudjak-e tartani?
NEXUS6  
2005. szept. 02. 12:54 | galéria | válasz | #85
"Építsenek csak rakétát, remélem magyarország nem fog, mert nincs sok értelme. Messzire úgyse jutnak vele. Inkább szálljanak be nagyobb programokba, európai v orosz projectekbe, azoknak van jövője: hold, mars stb."

A turizmusban kb 100X annyi pénz van mint amennyit összesen költenek a világon űrkutatásra!!!!!!!!!!!!!
Ebből 1-2 százalékot űrturizmusra megcsípni, bármelyik országot űrnagyhatalommá tehetné.

Tényleg nem sok értelme van.
A pénz úgy sem boldogít, nem igaz?;)))
2005. szept. 02. 12:42 | válasz | #84
...magyarországon nem fognak... Így már jobban tetszik? A lényeg nem ez.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 02. 11:58 | galéria | válasz | #83
"Magyarország"? Mond, három hozzászólást nem tudsz visszaolvasni?!?! Nem olyan hú, de nehéz ám, 1x ki kéne próbálnod!
2005. szept. 02. 11:53 | válasz | #82
Építsenek csak rakétát, remélem magyarország nem fog, mert nincs sok értelme. Messzire úgyse jutnak vele. Inkább szálljanak be nagyobb programokba, európai v orosz projectekbe, azoknak van jövője: hold, mars stb.

A magyar gazdaság egyébként jól működik, a gazdasági szakértők szerint. A nagy gond a politikával van, azt kéne rendbe rakni. A különbség köztünk és románia között kb annyi, mint a nyugat és mi közöttünk.
NEXUS6  
2005. szept. 02. 10:04 | galéria | válasz | #81
És had egészítsem ki annyival, hogy nem csak csóró emberek élnek sem Romániában sem Magyarországon. Ez a rakéta a gazdagabb vásárló közönséget célozza meg, aki tud majd néhány milliót egy ilyen élményre áldozni. Ez ugyan nem egy marha demokratikus meg liberális dolog, de hát ez van.
Viszont, ha kellően népszerű és olcsó lesz, előbb utóbb szélesebb közönség számára is elérhető lesz.
Ne legyünk ezen kiakadva, mert minden így terjed a világon, előbb a gazdagok aztán a szegények, akár csak az atom.

Amúgy mennyibe kerül egy ilyen rakéta?
Legyen mondjuk 100 millió forint. Ha szétosztjuk a 10 millió szegényebb román közt már is jut mindenkinek 10 forint. Egy doboz gyufát nem tudunk nekik adni!

Én csak azt mondom, hogy csak asszerint cselekedjünk, hogy a gazdagokkal szembeni irígységünk, ne okozza saját nyomorúságunk fokozódását.
2005. szept. 01. 23:36 | válasz | #80
Igazad adok neked! Hasonló a helyzet nállunk is, csak itt nem a víz, hanem a kormány viszi a pénzt. Elszartak mindent 4 év alatt, most meg kampányolnak minden szarral, miközben a vállakkozások mennek tönkre. Derbreceniktől tudom, hogy egy csomó pénzt szívtak el onnan, ami megillette volna a várost, az adókból. És most mennek ott is tönkre a vállalatok, és nincsen munkahely. Aztán most meg nyomják a sok "hülyének" hogy autó utakat építünk gyorsan, csak hog ylássanak valami szépet is. Most mentem eg yilyen úton, olyan vacak és vékony, hogy inkább nem csinlták volna meg, mert az csak egy évet fog kibírni, aztán megint lyukas lesz. Undorító. Csak rákéne jönnünk, mi miért történik.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 01. 23:35 | galéria | válasz | #79
Még egyszer, mert úgy tünik nem vetted a fáradtságot, hogy visszaolvass:

Ez egy tisztán civil kezdeményezés. Az "ország" nem "basz ki ennyi pénzt", egy csapat civil ember elhivatottságból, céltudatosságból csinálja.

Mondok egy jobb példát, hogy átlásd: a Sportrepülés.hu-t készítő illető saját UL repülőgépet épít a saját pénzéből (a Skylark-ot). Már készül egy ideje, nagyon szép kis gép lesz, de az illető nem egy Rockefeller. Szereti a repülést, és van egy célja, amin dolgozik. Amit írsz, az kb. úgy lehet értelmezni, hogy neki nem repülőgépet kéne építenie, hanem inkább adja a fölös pénzét az aluljáróban élő otthontalanoknak. Érzed az abszurdítást?

Ha már véleményt akarsz alkotni, esetleg nem ártana utánanézni és legalább kérdezni, mielőtt elhamarkodottan itélkeznél mások felett...
lazsi  
2005. szept. 01. 23:03 | válasz | #78
Fontosnak tartom a kutatást, de ennek a projectnek nem sok értelme van, és egy olyan ország ahol az embereknek a létbiztonsága nincs garantálva, és aminek a gazdasága a béka segge alatt sincs úgy gondolom hogy egy ilyen országnak nem ilyen tervekre kellene kibaszni ennyi pénzt. Szerintem sokkal inkább azzal kellene foglalkozniuk h segítséget nyújtsanak azoknak akiknek elvitte mindenét az ár, meg azoknak akik a kárpátokban gyógyszerek és munkalehetőség nélkül nyomorognak.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 01. 22:56 | galéria | válasz | #77
Látom a te is széles látószöggel rendelkezel a világra...
lazsi  
2005. szept. 01. 22:21 | válasz | #76
Nézik ahogy a magyarok belefulladnak az áradásokba erdélybe, meg a sajátjaik is és közbe ilyenekre basszák el a pénzt. Látom a románok is olyan hülyék mint a mi politikusaink.
OMax  
2005. szept. 01. 22:07 | válasz | #75
Hat ja mondjuk en Nagyvaradi vagyok. De nincs azert oly nagy gond... nincs mar az a nagy roman-magyar utaljuk egymast mint regen volt... legallabis en mint egyetemista nem erzem egyalltalan. Pedig attol feltem enis mikor roman egyetemre iratkoztam, mert eddig csak magyar suliba voltam es na tudtam beszelni romanul de mondjuk nem anyanyelvi szinten. Es senki nem hulyezet le hogy nemtudok beszelni rendesek 1 csomoan, fel is szoktak hivni hogy mivan. Mondjuk vannak bunkok de azok mindenhol vannaK :)) amugy nincsenek felhokarcolok :P de epitenek most vmi lakoparkot... magas tombhazakkal :)) Amugy meg vmi. Ha ilyen szerencsetlenek vagyunk... Miert jar erre magyarorszagi auto? A Metro meg tobb bevasarlo kozpont elott annyian vannak hogy csak... mondjuk a benzinkutaknal mar nemannyi mert ittis felvittek a benzint OMV 100 = 1.10 euro kb. Na mindegy, beke rulez. oszt ennyi :)
P.S. a tv-be azt mutatnak amit akarnak :)) nehogy mar azutan menjel te is :)) gondolj szalacsyra :)
2005. szept. 01. 22:06 | válasz | #74
Nacionalizmus? érhető, tekinsd át e két ország történelmét.
Náci vagyok, vigyázz, tényekkel operálok! :)
Van irigység, gratula nekik, de azért a közre s kellene egy kis csoda fejlesztés
2005. szept. 01. 22:04 | válasz | #73
Tényleg, igazán nem szükséges semmi pénz a fél méteres sár álltal egy élet munkáját elveszítetteknek.
Hülye csorok, úgy jártak, az Értelem, a Tudomány előbre való, elméleti utón majd megoldjátok.
gondolod te.
2005. szept. 01. 22:00 | válasz | #72
Tehát felhőkarcolok vannak? Ennyire változott 15év alatt?
Mik voltak azok a tvképek, amúgy is romos falvakról?
Nem Nagyváradról beszéltem, az valóban egyben van.
2005. szept. 01. 21:59 | válasz | #71
Te komcsi. Illetve mégsem, mert nem vagyok náci fideszes, aki ilyeneket írjon.
..ó, azok a bekategorizálások!
Munkamentalitásban, összefogás növelésében kellene fejlödnünk, úgy lehagyhatatlanok lennénk.
OMax  
2005. szept. 01. 21:58 | válasz | #70
Magyar lakta terulet lehasznalt? Tyuhuu hat ez nemigen igaz. Basszus ami van itt a magyar hatarnal es ami van pl a moldvainal atya Istan eg es fold. Magyar lakta videk fejledt nagyon. Ez egyaltalan nem igaz hogy lehasznaltak.
2005. szept. 01. 21:54 | válasz | #69
Persze, hogyan, hülyeségben hagynak le?
Mnidenképp félig fejlett lesz, magyar lakta területek maradnak lehasználtak.
Caro  
2005. szept. 01. 21:50 | válasz | #68
Magyarországon a többség megszavazta a kettős állampolgárságot.
Csak ez nem jelentette azt, hogy kötelező róla törvényt alkotni.
Ezért nem is csinálták meg.
Sajna, politikai balhé lett az egészből, pedig egyáltalán nem erről kellett volna szólnia.
OMax  
2005. szept. 01. 21:44 | válasz | #67
Na szoval hogy is kezdjem ? En itt elek erdelybe... Romaniaba... Nem panaszkodhatom... Romaniaba van a legkissebb minimalber europaba? Igen... ez van... Panaszkodnak az emberek? igen... hany ember esik egy autora itt? 2-3 hmmm... mibol jut ra ? jut hidjetek el. A romanok panaszkodnak ha kell ha nem. Ilyenek, kozbe meg veszi az uj Passatot meg eztat mint allat. Ut? Tenyleg szar, de csinaljak feszt... meg azert pest se a sima utak varosa:) ez van. Mit mondjak meg? Nekem jo itt! meg amugy se szavaztatok rank... ja amugy koszi ezert is, azert jol esett volna ha mondjuk nem is hasznaltam volna. Tyu basszus midnezt felreteve... annyi rroma van itt basszus hogy tyuuhuuu :)) ezekkel kene kezdeni vmit. amugy meg idiota a raketa dehat hajra :) csa minden jot :)
2005. szept. 01. 21:18 | válasz | #66
1* használatos rakéta és a projekt fő támogatói közül 1: "dr. Gheorge Ionita, a Nemzeti Radioaktív Hulladék Ügynökség elnöke"

hmmmm
hmmmm
2005. szept. 01. 20:45 | galéria | válasz | #65
Felrobbantják magukat a szőröstalpúak?
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2005. szept. 01. 19:32 | galéria | válasz | #64
Az X-prize-on való részvétel esetén szigorúan meg van szabva, hogy állami támogatást nem kaphat!
NEXUS6  
2005. szept. 01. 18:59 | galéria | válasz | #63
Madagaszkár jöhet (Riszálom úgy is, úgy is!;)))))

(Egy fúvócsővel is meg lehet valósítani tolóerő vektoros kormányzást !)
2005. szept. 01. 18:55 | válasz | #62
nem szar, csak made by pájkiz :D
AeroS  
2005. szept. 01. 18:48 | válasz | #61
Látom a hozzászólások jó része a megszokott magyar-román ellentétről szól. De mért is lenne másképp..
"ha vmi román akkor az már csak szar lehet" szlogent gyakran ismétlődik különböző formákban.
Na mindegy, igaz Én sem kedvelem a románokat de lehet hogy most végre sikerült vmi jót kitalálniuk (ki tudja).
Egyébként kétlem, hogy a Román Állam olyan hatalmas összeggel támogatta volna a projektet (nemhiszem, h nagyon nagy keretük volt/van rá),
inkább magántőkére támaszkodhattak.
NEXUS6  
2005. szept. 01. 18:33 | galéria | válasz | #60
Ej jonnie!

Láss is ne csak nézz!
A belinkelt oldalon ott van pl a az Apollo Fox, na az zárt is, meg 2 személyes is, meg amit akarsz.

Amúgy nyugodj meg, lehet hogy az IAR-99 nem egy lopakodó csúcsfegyver, de egyrészt viszonylag modern, rendelkezik mindennel, amivel egy ilyen kategóriájú gépnek rendelkeznie kell, és ráadásul még román is!
Nekünk meg semmilyen sajátgyárányú sugárhajtású repülőgépünk nincs. Nincs az országban ilyen technológia.
Rakétája is csak a Merlininek van;)

Lehet szídni a román utakat is, mert hogy szokás , viszont az amerikaiak szépen megépítik nekik az autópályákat egész Konstancáig, mert hogy volt annyi eszük, amennyi a magyar politikusoknak nem, hogy a repülőbázisaik használatáért ezt kérjék cserébe.
2005. szept. 01. 18:29 | válasz | #59
cigányok rakétát pffffff, remélem felrobban a 2 oláh tesztpilótával együtt
Botond  
2005. szept. 01. 17:09 | galéria | válasz | #58
És ez pont három évvel azután volt,hogy mi bevonultunk a németekkel bukarestbe. :-)
2005. szept. 01. 16:19 | galéria | válasz | #57
Ej, ráérünk arra még!
Ugyi?
:-)
Fenjoy  
2005. szept. 01. 16:09 | válasz | #56
oldalt nem néztem csak a szignod, szoval akkor ez ilyen PolgárPukasztás:) bár nem láttom sok értelmét, de ahogy érzzed:)
bandia  
2005. szept. 01. 15:46 | válasz | #55
Hát én nem akarok ünneprontó lenni, szép meg minden, de Románia nincs olyan gazdasági helyzetben, hogy ilyenekre költse a pénzét. Előbb inkább egy stabil gazdaságot kéne felmutatniuk...Ilyen erővel mi is nekiállhatnánk ilyen kütyük fejlesztésének....Ha még mondjuk államok közti összefogással építenék ok, de azért sztem lenne más dolguk is...ahogy itt is akad teendő:)
2005. szept. 01. 15:25 | galéria | válasz | #54
kösz
2005. szept. 01. 15:24 | galéria | válasz | #53
ha talán jobban meg néznéd az afa.ini.hu oldalt rá jönnél hogy közel nem vagyok antifasiszta, ugyanis ez egy poén oldal amely a liuberális baloldali, kommunista, zsidó cionista, antifasiszta, rasszista, drogosok, punkok, sharpok, stb... nak/nek állít görbe tükröt!
2005. szept. 01. 15:07 | galéria | válasz | #52
Mondjuk azt én sem értem, hogy a kipufogó miért egyterű, miért nincsenek önálló fúvókák körbe-karikába, hogy lehessen manőverezni a rakétát?
De gondolom ezek a kezdetek, amikor anno fellőtték az első prototípust a Fekete-tenger fölött, 1 km magasra, az még egyszerűbb volt.
Ez meg másik, hogy ha Magyarország kísérleti fellövéseket szeretne, hát nagy bajban lene, mert szűk a hely, a Hortobágy felett mégsem lehet ilyeneket lődözni, sem a Balaton felett. Talán valamelyik afrikai országgal kellene összeszűrni a levet...
(Na, de megint visszakanyarodok oda, hogy az a lökött Benyovszky Móric gróf, miért a franciáknak fedezte fel Madagaszkárt.)

2005. szept. 01. 15:01 | galéria | válasz | #51
Ezekhez csak annyit, hogy nekünk nincs űrhajónk, mégsincs az ország a helyzet magaslatán a lehetőségekhez képest! Ott nincs út nálunk meg olyan szar mintha nem lenne...
uniu  
2005. szept. 01. 14:59 | válasz | #50
Hmm... a Royar Air Force is RAF meg a Romanian Air Force is :)
jonnie  
2005. szept. 01. 14:52 | galéria | válasz | #49
Nem erre gondoltam, hanem zárt 2 v. 4 személyes kisgépről, sajnos még nem találtam meg hogy hol olvastam de megkeresem, ami a román légierő honlapján van az nem román gyártmány. A honlap tanulsága szerint mig 21-eseket használnak, és mellettük L31, l29, iar 99, és jak 52-se kiképzőgépeik vannak. Félelmatesnek nem nevezném, de nem értek hozzá.
NEXUS6  
2005. szept. 01. 14:10 | galéria | válasz | #48
"És láss csodát itthon is van repülőgépgyártás."

Na ja, de egy ultrakönnyű repülőgép, meg ez a gép azért nem ugyan az a műfaj!!!!

"...mert ugye Romániában nem csak ultrakönyű gépeket gyártogatnak, hanem "kicsit" komolyabb gépeket is."
Rafaelo   "Rest in Peace Rafaelo" 
2005. szept. 01. 13:47 | galéria | válasz | #47
a hold a románoké mekkora poén lenne :OO
jonnie  
2005. szept. 01. 13:27 | galéria | válasz | #46
Aranyosak a bizakodó hozzászólások, de nem azért mert rasszista lenék, nézzétek már meg a képeket! Hogy a bánatba irányítják ezt a kütyüt? a hátsó szárnyakat amiket alőre akarnak forgatni frankón hozzáhegesztették a rakátatesthez, nem látni hogy az elmozdula onnan. ráadásul a weblapon azt írják hogy miután elérte a max. magasságot, előrefordítja a szárnyait majd kinyitja az ejtőernyőit és bepottyan a tengerbe. Mi a bánatnak akarjál forgatni a szárnyait? Ismét itt a webcímük nyugodtan nézzétek meg! http://www.arcaspace.ro/en/home.htm
2005. szept. 01. 13:21 | válasz | #45
Ja igen, arról meg, hogy melyik ország szegényebb... Mekkora is Románia adósságállománya? Mekkora a miénk? Lehet utánanézni és elgondolkodni.
2005. szept. 01. 13:14 | válasz | #44
Jogos az észrevétel, újraolvasva látom, hogy a fotókon valószínűleg a sugárhajtómű nélkül látszik már a masina. Kicsizoznak jár a pont...

Mondjuk a 180 fokkal elforduló vezérsíkokat én se értem.

A szárnyak előrenyilazása érdekes lehet, utoljára az X-39-en láttam ilyet, meg előtte (hol máshol) a II.v.h.-us német kísérleti gépeken. Ott a manőverezőképesség javítása miatt csinálták, de komoly extra csavarónyomtékot kellett elviselnie a szárnynak a hagyományos beépítéshez képest. Tudja valaki, hogy ez miért jó egy szuborbitális szöcskénél? Jobban el tudja találni az óceánt?

Nem kell amúgy zsigerből leszólni délkeleti szomszédainkat, vannak ott szoftverfejlesztők meg mérnökök hegyekben (és nemcsak a hegyekben :)). Ha kapnak pénzt, biztos előállnak valami érdekessel.

Egyébként az tetszik a tervben, hogy nagyon egyszerűnek tűnik... kevés helyen tudják elszúrni. Biztos ismeritek a sztorit az orosz Vénusz szondák antennanyitó mechanizusáról, ugye? Rugós esernyő-szerű szerkezet, összekötve cukorspárgával, azon meg egy ellenállás. Vezérlő jel megy, áram bekapcs, ellenállás melegszik, madzag elég. Ilyen technológiával anno még majdnem Holdra is szálltak, miért ne működhetne egy ilyen kis V2-szerű román fütyfürütty? :)
2005. szept. 01. 13:05 | galéria | válasz | #43
Ez a sok otromba elbizakodott.
Az ilyenek miatt vesztettünk két világháborút.
Romániát cikizni, meg tanácsokat adni, hogy mire költsék a pénzt...

A múltkor a Zrínyi Milkós NVE egyik oktatójával beszélgettem, igaz, ő nem műszaki szaki, és neki is elmondtam a véleményem: ha Magyarország nem kapja össze magát, nem telik bele 10 év, és Románia elhúz mellette.
Én már egy éve tudok a Horizont programról, elég sok mindent tudok Romániáról (Erdélyből származom - Na bumm!), úgyhogy tudom mit beszélek.

Még 2003-ban - poénból - nyitottam egy fórumot:
http://forum.origo.hu/forum?act=arch&fid=58561

Ami idegesítő, hogy az utóbbi 40 évben borzasztó kontraszelekció zajlott le Magyarországon.
Minél hülyébb vagy, annál nagyobb az esélyed, hogy vezető pozícióba jutsz, vagy meggazdagodsz (lásd média, minisztériumok).
Közben meg folyik a süket duma toleranciáról, rasszizmusról, esélyegyenlőségről stb.
Mintha a hosszútávfutónak, vagy sprinternek az lenne a dolga, hogy bevárja a hátul kullogókat.
ReTeK  
2005. szept. 01. 13:03 | galéria | válasz | #42
spec. pont nem erre gondoltam (moldova)
2005. szept. 01. 13:00 | válasz | #41
bazzz...... Román?? ez a levegőben szét fog esni!:D
2005. szept. 01. 12:56 | válasz | #40
"ami tervezői szerint két embert képes eljuttatni a világűr peremére"---összedarálva?
-hova férnek ezek? O.O