Repülési engedélyt kaptak a Bigelow űrmodulok
2004. november 28. 13:12, vasárnap
Az amerikai kormány engedélyt adott a Bigelow Aerospace számára a felfújható modulok űrbe juttatására.

Hirdetés

A Szövetségi Repülési Hivatal (FAA) Kereskedelmi Űrszállítási Felügyelete (AST) rakományengedélyt bocsátott ki a Bigelow Aerospace Genesis típusú felfújható moduljaira - melyek teljes nagyságukban háromszorosukra növelhetők és a Nautilus névre keresztelt űrlakóegység alkotóelemeiként funkcionálnak. A november 17-i hatályú FAA-AST engedély a teljes koncepcióra kiterjedő átvizsgálás eredményeként született meg, beleértve a kivitelezést, a felhasznált anyagokat, a hőpajzs technikát, az űrbeli felfújódási folyamat minden egyes pontját, valamint a teszt modul pályáról való visszavonását.


A Bigelow-féle felfújható űrállomás modellje

Ezek a modulok nem csupán a mikrogravitációs környezetben készült termékek fejlődését szolgálják, de a távolabbi jövőt tekintve lakóhelyet biztosítanak az űrturisták számára, és hasonló építmények kaphatnak helyet a Holdon és a Marson is.

"A Genesis a maga műfajában az első, ami megszerezte az FAA-AST engedélyt" - magyarázta Mike Gold, a Bigelow Aerospace jogtanácsosa a SPACE.com-nak, hozzátéve, hogy az engedélyezés precedens értékűnek minősíthető. Gold elmondta, hogy az engedély nem rakétafüggő és nincs lejárati ideje sem, bármely az FAA licenszével rendelkező szállítóeszköz az űrbe juttathatja a modulokat. "Ez egy kis lépés az FAA-AST részéről, de hatalmas ugrás a bigelow Aerospace számára" - összegzett Gold, köszönetét fejezve ki egyben a hivatalos szervnek abban a tevékenységében, mellyel lehetőséget biztosít a kisebb űrvállalkozásoknak is a kibontakozásban, és beengedi őket az űrtechnikák nagy szereplői közé.


Balra a Genesis Pathfinder - egészen bonyolult struktúrák is kialakíthatók

A jelenlegi tervek szerint a Genesis modulokat egy magán fejlesztésű rakéta, a Falcon V, a kaliforniai Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) még szintén nem repült Falcon 1-ének leszármazottja juttatná az űrbe. A Genesis prototípus a Falcon V első repülésén már a rakéta fedélzetén lenne, ami nagyjából egy év múlva, 2005 novemberében lenne esedékes. Emellett azonban 2006. áprilisában tervben van egy Genesis Pathfinder modul fellövése is egy silóból indítható Dnyepr rakétával az ISC Kozmotransszal, egy orosz-ukrán céggel kötött szerződés értelmében.


A felfújható űrállomás belsejének koncepciórajza

A hónap elején a Bigelow Aerospace lerántotta a leplet az 50 millió dolláros "Amerika Űrdíjáról" is, melynek szabályairól korábban már részletesen beszámoltunk. Az űrdíj szoros kapcsolatban áll a felfújható modulok hasznosításával. "Rengeteg érdeklődő keresett meg már minket a legkülönbözőbb területekről, a kisvállalkozói csoportoktól kezdve a nagyobb, tradicionális űrrepülési cégekig bezáróan " - mondta Gold.
Kapcsolódó linkek
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2004. dec. 01. 01:20 | válasz | #23
"és a családban fejenként 2-3 mobil teló van"

Fejenkent 2-3 kez is dukal hozza?
2004. nov. 30. 13:02 | válasz | #22

na akkor még1x, máshonnan...
2004. nov. 30. 13:00 | válasz | #21

Év autója 2004.
Alig van különbség. Pláne, hogy ez utóbbi hibrid üzemű.
Dredd  
2004. nov. 30. 12:55 | válasz | #20
Hehe, dettó :D 1995-ben láttam először internetet valami hulladék gépeken windows 3.11 alól az egyetem géptermében :D És szerintem is pont hogy a nagy változások korában élünk, ha csak az első commodore16-osomat hasonlítom össze a mai gépemmel, vagy azt nézem, hogy amikor én voltam gyerek, színes TV nem hogy luxus volt, de alig-alig volt valakinek, és Dacia volt a családi autó :D És a legjobb, hogy ezek a technológiai-társadalmi vívmányok, mint pl. az internet nem egy kiválasztott szűk réteg számára elérhetőek, hanem effektív a társadalom egésze számára.

Cifu, téged idősebbnek gondoltalak ;P
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2004. nov. 30. 09:12 | galéria | válasz | #19
ennek ellenére még a fogorvos is többszáz éves barbár módszerekkel dolgozik

Egyáltalán jársz te fogorvoshoz? Mert az orvosi pneumatikus fúrógép nem éppen többszáz éves találmány, ahogy a a nyálelszívó gép vagy a implantációs fogpótlás sem... :)))

Amúgy a lent igencsak felsoroltak pár dolgot a változások terén, én csak egyre hívnám fel a figyelmet: most interneten keresztül kommunikálsz, valószinüleg szélessávú internetkapcsolattal, és ebben nincs semmi rendkívűli. Én először 1994-ben találkoztam az internettel (16 évesen), UNIX gépen. Hát mit ne mondjak, azért kicsit megváltozott mára...
2004. nov. 30. 07:50 | válasz | #18
Pl. az én gyerekkoromban a vezetékes telefon és a színes TV luxuscikkek voltak. Ma meg 19 colos LCD moncsin nézek TV-t, és a családban fejenként 2-3 mobil teló van.
És újra nincs vezetékes telefonunk... mégis van ami ugyanolyan. :)

Persze vannak dolgok, amik lassabban változnak.
2004. nov. 30. 04:47 | válasz | #17
Te nem tudom mikor voltál gyerek, de az én gyerekkorom óta igen nagyot változott a világ. Pedig én sem vagyok túl öreg...
Mice  
2004. nov. 30. 03:39 | válasz | #16
21. sz. LOL

nap mint nap azt hallani, hogy a tudományok így meg úgy

ennek ellenére még a fogorvos is többszáz éves barbár módszerekkel dolgozik és még hány ilyen területe van a hétköznapoknak. még egy nyomi vihart esetén sem mehet a gép folyamatosan.

nagyon szép a pentinyuszi 4 is, de én egyáltalán nem érzem a különbséget a gyerekkorom beli és a mostani világ között...szerintem egy helyben toporgunk...
Mice  
2004. nov. 30. 03:35 | válasz | #15
nem tom de egy kisebb meteor vagy egyéb kavics érkezése esetén talán egy masszívabb kaszni jobban bírná, bár feltételezem akkor meg a felvitele lenne szép műsorszám
2004. nov. 29. 23:59 | válasz | #14
Sztem tart már ott a műanyag- és kémiaipar, hogy elérjék a kellő anyagminőséget egy ilyen űrlufihoz. - és gondolom már szerepet kapnak nanotech anyagok is...

Amúgy meg elég innovatív az egész, csak gratulálni tudok a fejlesztőknek. (Szokjunk már le "a merev, fémtest a legerősebb" felfogásról, a XXI. században élünk vagy mi)
2004. nov. 29. 16:44 | galéria | válasz | #13
gumi űrállomásra gumi asztronautákat, és guminőt!!!
2004. nov. 29. 16:05 | galéria | válasz | #12
Nyilván nem úgy kell elképzelni ezeket a felfújható űrállomásokat, mint egy eccerű felfúható csónakot, egész más anyagfelhasználás lehet. Főleg annak tudatában, hogy már itt is rengeteget lehetett hallani az űrben keringő szemétről, ami nagyon veszélyes az űrállomásra (ISS) nézve. Persze, ez a felfújható csoda, ha találkozna egy rendesen felgyorsult szeméttel, akkor nagyobb kárt szenvedne, mint az ISS, de a komoly teszteléseken ezekre biztos odafigyeltek. Tehát ez egy nagyon biztonságos lufi lakás lehet
2004. nov. 29. 15:53 | galéria | válasz | #11
last stand (Led Zeppelin)
2004. nov. 29. 11:16 | válasz | #10
Szerintem ha szivárog a levegő és nem tudják elháritani akkor csak elméleti kérdés, hogy felfújható vagy sem. Különben csak annyiban különbözik hogy nincs szilárd váza, mint a hagyományos moduloknak, de ez nem hátrány. Sőt kisseb ütközések esetén még előny is lehet (lásd MIR) a rugalmassága.
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2004. nov. 28. 21:34 | galéria | válasz | #9
Levegő: nos igazából csak két dologra kell ügyelni

1.: Ki kell vonni a levegőből a CO2-őt. Erre speciális szűrőket használnak, amelyek szépen megkötik a CO2-őt (az űrsiklókban pl. a teljes belső levegőmennyiség átfordul 7 percenként ezeken a szűrőkön).
2.: Pótolni kell a fogyó oxigént.

Gyakorlatilag tehát csak oxigént kell felvinni, amit nagy nyomású tartályokban szállítanak, és egy-egy tartály napokra, hetekre elég lehet.

Víz: Ez az egyik legnagyobb tétel, egy-egy embernek napi szinten mintegy 2 liter vízre van szüksége, ezért az ellátóhajók (az ISS esetén eddig az orosz Progresz, hamarosan az európai Jules Verne) többszáz liter vizet visznek fel. Az űrhajókban kevésbé probléma, mert az Hidrogén-Oxigén üzemanyagcellák (amelyek pl. az amerikai űrhajókban az Apolló óta mindig a fő energiaforrást jelentik) a reakcióból fakadóan folyamatosan termelnek vízet, ám az űrállomásokon napellemeket használnak.

Élelem: Az űrsiklókon pl. főleg dehidratált élelmiszert visznek, amelyből minden vizet kivontak, az űrben csak vizet kell hozzá adni, meg kell melegíteni, és már fogyasztható is (kb. olyasmi, mint a levesporok). Az űrállomáson is mindenféle trükköt bevetnek, hogy tápláló, egészséges és ugyanakkor kis helyigényű és könnyű élelmiszert biztosítsanak.
2004. nov. 28. 21:08 | galéria | válasz | #8
Visznek a batyuban szalonnát kóbászt és hagymát
mathe  
2004. nov. 28. 18:52 | válasz | #7
Lehet hogy ez hülyeség, de soha nem értettem, hogy honnan van nekik ott fenn hetekig levegő kaja meg víz? De főleg a levegő
2004. nov. 28. 18:28 | galéria | válasz | #6
Megyek a gombostűvel!!! :D
2004. nov. 28. 15:09 | válasz | #5
Én se. :)
[NST]Cifu   2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 2002. 10. 26. óta regisztrált VIP fórumozó 
2004. nov. 28. 14:37 | galéria | válasz | #4
Szvsz jó hír az, hogy pont kis, nem profit-, hanem eredményorientált cégekről van szó, és nem multikról...
2004. nov. 28. 14:28 | galéria | válasz | #3
Szódásszifonnal fellehet fújni ? :)

Ahogy elolvastam a hírt , a sok cégnév láttán nem sok jó jutott eszembe, de azért reméljük ,hogy nem észnélküli profithajhászással fogják megfojtani a még csak kibontakozóban lévő űr-turizmust/utazást , hanem mérséklik emberi kapzsiságukat és előrelendítik az egész emberiséget ..
2004. nov. 28. 13:43 | galéria | válasz | #2
Mézga Aladár feeling :DD
Mice  
2004. nov. 28. 13:33 | válasz | #1
bár én nagyon szeretnék kijutni oda, de egy felfújható dologban akármit mondanának nem érezném biztonságban magam