 Hozzászólások  A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
Egyébként pár apróság:az 1 méteres autó 2 db,szénszál alapú,egyenként 6 literes tartályt tartalmaz.A tartályok egyenként kiemelhetők és cserélhetők,így a tankolás nem komoly gond.A készítők 180 km-es hatótávban gondolkodnak,de lehet hogy a végén ez kevesebb lesz(mivel gyakolrlatilag könnyen lehet ilyen tartályt cipelni,ez nem igazán gond).
A tonkolás így igazábol egy tartály cseréjét jelenti.
Az autó aktív felfügesztés és kerékvezérlést tartlmaz,vagyis a kanyarstabilitása olyan jó mint egy autónak.
Ráadásul londonba nem kell városvámot fizetnie,mivel nem benzinüzemű.
|
Nem mozogtok a vaolóság talaján.
Tények:
-az elkövetkező években várható az olaj árának drasztikus növekeséde
-a földgáz a legjobb és legolcsobb,illetve legkörnyezetbarátabb hajtóanyag.Viszaont a mai tömegű/méretű autók nem tudnak vele hosszú távra menni.
-az európai városok be akarják vezetnia a városba lépési díjat.
-tervezik a GPS alapú sebeségkrolátozók autóba építését.
Ha ezeket öszeadod,akkor kijön,hogy egy ilyen városi autó(merthogy a leírása alapján ezt nem városon kívülre szánták) elgéég ideáli.
Amikor mondjuk 1000 Ft lesz a bp határán való átlépés,és az autód nem lesz hajlandó 50 km/óránál többel menni,a benzin pedig 500 Ft/l lesz,a parkolóhely pedig 10*ese a mainak(normál autóra) akkor el lehet majd gondolkodni arrol,hogy van-e értelme ennek....
Ha lakott területen a kocsid nem tud 50km/h -nál gyorsabban menni , akkor a 80km/h-s csúcsseb is sok,nem?:)
|
Japánban több hasonló kisautót építettek már (kis)szériában is, csak belső piacra.
"I cannot stand him. He's a liar," Sarkozy told Obama. The US president responded by saying: "You're fed up with him? I have to deal with him every day."
|
Először látva a képeket nekem a C&C-ből a recon bike és a Starcraft-ból a Vulture (mind a kettő a leggyorsabb egységek azokban a játékokban) jutott az eszembe; és azt gondoltam, hogy biztos rohadt gyorsak, de mégsem.
A 80km/h-s max seb most egyszerűen röhejes; ennél még napelemes autók is gyorsabban tudnak menni egy korábbi SG hír szerint. Ezért sem fognak az emberek egyből erre átállni. Más kérdés persze hogyha ez a tendencia, akkor akármi lehet ebből 10-20 év múlva (sokkal gyosabbnak kell lennie, a stabilitást megőrizve).
A két képet nézve feltűnik hogy az első kerék vékonyabb de nagyobb átmérőjű a hátsó kettőnél; úgyhogy a stabilitást nézve nem is olyan rossz (első kerék kormányoz, súlypont hátul van, hátsó kerekek kis átmérője a nagyobb seb.-hez), bár a hátsó kerekek lehetnének vastagabbak, meg a jármű magasságán csökkenthetnének, és a motor is lehetne erősebb :)
Egyértelmű viszont hogy nem kátyúkkal teli utakra szánták. Mo.-n elsődlegesen ezeket kéne mielőbb megszüntetni betöméssel vagy jobb aszfalttal (és minél gyorsabban, nem úgy hogy pár lassú munkást hónapokig odaállítani egy-egy munkálathoz, q*va nagy dugókat okozva), és nem pl. @ jelű kresz táblákat felállítani.
Érdekes különben hogy a Clever és a Smart is európai, tehát nálunk nagyobb lehet az igény, hiszen USA-ban olcsóbb a benzin; de se baj, majd röhögünk amikor égekbe szöknek az olaj árak, mi meg időben "kiokoskodtuk" magunkat. (nem vagyok különben kárörvendő, biztos az amcsik is kitalálnak vmit, de remélem hogy az EU lesz meg előbb a megoldás)  |
80km/h. Már nem is kell.
"Say goodbye to your nails!"
ottto.gportal.hu
|
Ez 1 rokkantkocsi.
- Ez egy szent kep, nem hallottatok, he?
|
Hogyha egyszer megöregszem, nekem is lesz Velorexem.
1 ilyet el is fogadnék:)
|
Ez inkább az emberek hozáálásán mulik.Amig nem kényszeríti valami az emberekt erre,addig nem fognak vele foglalkozni.
|
A Volkswagen, Mercedes, Ford stb multifúziós óriáscégek is csinálnak hasonló újdonságokat, de csak kizárólag reklám- (presztizs)célból. Nem áll érdekükben, h a csúcsmodell helyett egy olcsó kisautót vegyenek a népek (volks haha), ami ráadásul még gazdaságos is (olajcég-lobbi).
"I cannot stand him. He's a liar," Sarkozy told Obama. The US president responded by saying: "You're fed up with him? I have to deal with him every day."
|
Én még igencsak fiatal voltam, amikor utoljára láttam. :)
Most jut eszembe, hogy annak elől volt a 2 kereke. Úgy nem lenne stabilabb ?
¤¤¤¤o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤O3>
|
A VW-t nem kell felteni. Mar 2 eve megcsinaltak egy hasonlo kocsit. 1 litert eszik 100on, bar asszem abba csak 1 ember fert bele.
|
Amikor megláttam a címet és a képet rögtön az ugrott be, hogy a becses jövőbeli járművünk végre vezetés nélkül is el tud menni (azaz magától, különböző infókat belé táplálva) pl. 1ik várostól a másikig vmilyen kommunikáció segítségével.Sajna megint csalódtam!Pedig egy ilyen jól jönne discoból hazajövet amikor mindenki hulla részeg! :)
|
na ez mitől autó .. csak 3 kereke van :D
hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]
|
Hi-tech Velorex a 21. században. :)
Azért ez a "természetes gázok" elég gáz... javíthatná a cikket a SG - az bizony földgáz.
|
Látom Te sem vagy már mai gyerek. Én kb 25 évvel ezelőtt majdem vettem egyet autómentős koromban, aztán inkább vettem egy Fordot;)
|
A "sűrített természetes gáz" a copmpressed natural gas akar lenni,amit magyarul földgáznak hívunk(egyébként 98-99%-ban metánbol áll).A lakásokab a csöveken ilyen gáz megy.
Ha lenne egy ilyen kocsi,ami hatosági engedélyel ilyet fogyaszt,akkor az lenne a világ legjobb üzlete.
cc. egy köbm földgáz 47 Ft,aminek sürűsége valami 0.6kg/köbm.Ha azt veszük,hogy a metán magasabb energiatartalmú,mint az ugyanolyan tömegű benzin,így ez azt jelenti hogy negyed áron lehet tankolni a gáztűzhely helyére rakott kompreszorbol....
Engem érdekelne egy ilyen.
(más kérdés,hogy a hatótáva kicsi lenne,pár száz km max.,mivel a sűrített gáz sok helyet foglal)
|
Nem azért mondom, de a "sűrített természetes gáz" - jó, nem biztos, hogy sűrítve - bab vagy káposzta fogyasztásával bármikor rendelkezésre állhat... ;o)
|
A Smart azert olyan draga, meg ez is azert jon ki dragan, mert a maguk kategoriajaban ezek az egyetlenek. Aki tenyleg akar ilyent venni, kenytelen ezt venni, a magyar piac (es az ahhoz tartozo arak/kereslet) meg angliabol nezve igencsak sokadrendu. Mikor egy kozepes magyar otthonba ezt megvehetnenk, akkor Angliaba mar majdnemhogy a kukas (egyeb altalanosan irigyelt, kvalifikalt munkahelyek dolgozoi) is ilyennel jarhatna. Egy tok uj autokoncepciot meg ritkan szannak rogton ennek a retegnek... Viszont igy ezzel is kevesebb amire penzt kene kolteni ;)
http://twitter.com/valamit76
http://conspiracy101.t35.com/
http://www.youtube.com/user/Darwin76valamit#p/f
|
Marha jó, legyen benne vagy 150 ló, meg menjen úgy mint egy Ducati, és akkor jó kis járgány lesz:)))
|
"kevésbé környezetszennyező, mivel sűrített természetes gázokkal üzemel" és azt hol töltöd ujra? mondjuk ha utközben elfogy? ha kifogy a tank interneten megrendeled az üzemanyagot? mert sztem a benzinkutakál ilyet nem lehet mindenhol kapni...
|
"http://www.bath.ac.uk/pr/releases/vehicle.htm"
Van egy videó is róla amit sajnos nem lehet megnézni.
|
Jó ez, bár drága...
..illetve a tolvajok álma valszeg, mivel felbas*nak ebböl ötöt egy tlérelre és uzsgyi :)
|
A három kerekes kivitelnek az az "előnye", hogy ki sem lehet kerülni a kártyúkat. Motorral kikerülőd, négy keréken átmész felette, a három kerekű minden esetben megtalálja.
|
Ja gondolom, hogy aki eddig 30millás Merdzsóval járkált, rögtön átvált a zsebben horható, felfujható velorexre.
Nem beszélve arról, hogy " sűrített természetes gázokkal üzemel", aminek tankolása már megoldott. Vagy nem? A multik is hagyni fogják, hogy ne az ők qrva drága benzinjüket fogyaszd.
Mellékesen én elfogadnám, de nem 2,5 millás áron, amin már üzemeltethető autót is kaphatok.
|
egy a baj vele: miért is nem marad el árban az kisautóktól? mondjuk egy nagyságrenddel? túl sokat kéne belőle gyártani? nem értem, ahogy azt sem, hogy pl. a smart miért olyan k.rva drága, amikor fele akkora, mint a legkisebb kisautó... na mindegy, ők tudják
Te, mint Ford Prefect?! Amilyen hülye vagy, a Sulaco-ra kéredzkednél fel!
|
Akkor elég lenne egyszemélyes is, az a kéttized biztos befér csomagtartóba is...
:-D
|
Azért én örülök h próbálkoznak, előbb utóbb sikerül valami használhatót összerakni.
Ezzel gondolom lehet csomagot is szállítani utas helyett. Európában az 1 autóban utazók átlagos száma úgy 1egész 2tized körül van, tehát ha télleg stabil lesz a járgány, akkor szuper lesz.
Viszont az embereket hozzá is kéne szoktatni, hiszen a Wolkswagen és a többiek ezt nem nézik tétlenül (reklám hegyek).
"I cannot stand him. He's a liar," Sarkozy told Obama. The US president responded by saying: "You're fed up with him? I have to deal with him every day."
|
kátyút?:-))
"És cselekszem rajtok nagy bosszúállásokat fenyítő haragomban,
hogy megtudják,hogy én vagyok az Úr,ha bosszúmat állom rajtok."
Ezékiel 25, 17
|
Egyáltalán mit terveznek magyarországra?:-D
|
hát igen, ezt se magyarországra, magyaroknak tervezték
Arguing over the Internet is like being in the Special Olympics. Even if you win, you.re retarded.
|
Ja, így van. Ha kiadnák, nagy bukta lenne.
|
:DD
ก็็็็ก็็็็ RADIOCRON.NET ก็็็็ก็็็็
|
Tök jó, pont belefér a magyar kátyúba, és a normáslis autók simán veszik a maradék akadályt.
|
Magyarországon ezzel csak az a gáz, hogy egy ilyen autó nem kell senkinek, mivel nem lehet bele csomagokat pakolni. Sajnos ma még nem állunk olyan gazdasági szinten, hogy az ember egy autó megvételénél a hely és Üzemanyagtakarékosságot vegye elsődleges szempontnak. Jó, monjuk a fogyasztás lényeges azoknak, akiknek tényleg kevés a havi bejövő, bár azok általában nem vesznek vaci új kocsit. Ha meg hitelből vesz kocsit, akkor szerintem hozzávesz még egy milliót, és akkor már Kocsit vehet.
A környezettszennyezés sajnos ma még nem olyan fontos az átlag embereknek, mint ammennyire kellene, hogy az legyen. Mindenesetre engem érdekelne a meghajtásának pontosabb ismerete. Szerintem érdekes, de nem túl igéretes koncepció. Adjunk neki két évet!
|
ez a richie gyerekeknek kell heccbol, mer jolnez ki..de izgalmasabb lenne ha transzformer robot lenne;DD
|
mondjuk ezzel a kerekfuggesztessel nemtom hol versenyezhet az auto biztonsagaval.
bútor és egyéb objektum lakatos, illetve maxscript challenger.
donorok privátban jelentkezzenek. köszönöm.
http://losbellos.3dmax.hu
|
Olyan mint egy Verolex.
¤¤¤¤o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤o,¸¸,o¤o°`°o¤O3>
|
Nem egy családi járgány az már biztos!:-))
"És cselekszem rajtok nagy bosszúállásokat fenyítő haragomban,
hogy megtudják,hogy én vagyok az Úr,ha bosszúmat állom rajtok."
Ezékiel 25, 17
|
Így van ez a legtöbb SG hírrel :P
ก็็็็ก็็็็ RADIOCRON.NET ก็็็็ก็็็็
|
Most hallunk róla. Mostantól kezdve a büdös életbe elő nem kerül.
|
|
Nyomtatás
Elküldés e-mailben
Az "okos" autó megoldhatja az utak zsúfoltságát
Zajosak a mágneses lebegtetésű vonatok
Meghosszabbították a marsjárók küldetését
A SpaceShipOne megkapta a szuborbitális repülési engedélyt
X-aktákba illő öngyulladások Szicíliában
A Cassini egyre jobb képeket készít a Szaturnuszról
Hájas vegetáriánusok voltak a római gladiátorok
45 év után ellenőrzik Einstein elméletét
A Clevert - amit a "Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport" elnevezésből okoskodtak ki, mindenesetre így rokon értelmű szót sikerült alkotni a Smarttal -, az EU finanszirozásával kilenc európai ország közreműködésével fejlesztették ki. Az újszerű, úgynevezett hidraulikus aktív dőlési rendszerrel ellátott jármű célja a hagyományos személygépkocsi biztonsága és egy motorkerékpár rugalmasságának ötvözése. Az óránkénti 80 kilométeres sebesség elérésére tervezett jármű 2005 decembere környékén kerülne kereskedelmi forgalomba, ára 2-2,5 millió forint körül mozogna.
Jos Darling, az egyetem egyik vezető gépészmérnöki előadója szerint járművük "hatalmas előrelépést" jelent a járművek fejlődésében. "A nagyvárosok növekvő forgalma arra késztet bennünket, hogy megtaláljuk járműveink kisebbé tételének módját" - mondta. "A mikro-autók korszakának eljövetele is ezt jelzi, azonban manőverezhetőségével és alacsony szélességével a Clever a legtökéletesebb kisautó. A tények, hogy stílusos kialakítással rendelkezik, képes utast szállítani, ellenáll az időjárás viszontagságainak és magassága megegyezik a hagyományos személyautókéval, azt jelzik, hogy az autósok körében a korábbi újszerű városi járműveknél sokkal népszerűbb lesz." 
