Két Mir veteránnal sikeres rajtot vett a Szojuz
2003. október 18. 14:36, szombat
Bár a kínai űrrepülés körüli hírverés teljesen háttérbe szorította, szombaton újabb emberek indultak útnak a világűrbe. Az orosz-amerikai közös vállalkozás a Nemzetközi Űrállomás (ISS) felé vette útját, ahol a már veteránnak számító angol származású Michael Foale fogja átvenni a parancsnoki tisztet.

Hirdetés

A 46 éves Foale, aki Angliában született, jelenleg azonban az Egyesült Államokban él, hat hónapig marad a keringő állomáson orosz kollégájával, Alekszander Kalerivel. A Szojuz TMA-3 űrhajó a kazahsztáni Bajkonur Csillagvárosból emelkedett fel és a tervek szerint hétfőn dokkol be az ISS-re.


Michael Foale már hatodjára jár az űrben, és ő lesz a legtöbb időt ott töltő amerikai

A Szojuzon minden hely elkelt, az utolsót az ESA űrhajósa, a spanyol Pedro Duque foglalta el, aki az úgynevezett Cervantes küldetés keretében végez tudományos kísérleteket a tíznapos expedíció keretében. Mindhárom űrhajós járt már a világűrben, Foale a hatodik útját teljesíti, a hosszabb fent tartózkodás sem ismeretlen számára, 1997-ben több mint négy hónapot töltött a Mir űrállomáson. A mostani utazásával együtt ő lesz az az asztronauta, aki az amerikai űrhajózás történelmében a legtöbb időt töltötte az űrben.

Kaleri, aki 47 évével már szintén nem a fiatal generáció képviselője, negyedszer jár az űrben, előzőleg mindhárom alkalommal hosszú küldetéseket teljesített a Mir űrállomáson. Nem kevesebb, mint 416 napot töltött a Föld körül keringve.


Felül az orosz Alekszander Kaleri, középen Foale, alul a spanyol Pedro Duque

Jelenleg a konstrukciós munkák szünetelnek az ISS-en, mivel a földre kényszerített űrsikló az egyetlen eszköz, amivel nagy, nehéz felszereléseket és méretes tudományos berendezéseket lehetne szállítani az állomásra, illetve az állomásról. Éppen ezért maradt a csökkentett létszámú, kétfős legénység. A hetedik expedíciót alkotó Jurij Malencsenko és az amerikai Ed Lu április óta éli mindennapjait az állomáson. Ők keltek útra elsőként a Columbia katasztrófája óta. Lu elvesztett társai kitűzőjét viseli. A leköszönő parancsnok, Malecsenko űrbeli tartózkodása alatt nősült meg, és még nem volt lehetősége szemtől szembe találkoznia újdonsült feleségével.




A Szojuz TMA-3-at síneken szállították Bajkonurba

A mostani küldetés fő célja a legénység cseréje és a mentőhajóként szolgáló Szojuz kapszulák cseréje. Duque a hatodik európai és az első spanyol, aki ellátogat az ISS-re. A korábban említett Cervantes küldetés kísérleteit az ISS orosz részében és a NASA Destiny laboratóriumában végzi el.

"Egy űrutazás nem mindennapi dolog" - nyilatkozott az ESA weboldalán. "Ezért szeretném kihasználni minden pillanatát, és a kísérleteket a lehető legszakszerűbben végrehajtani. Büszke vagyok, hogy közel 40 millió spanyol állampolgárt képviselhetek."


Az átadást követően a hetedik expedíció tagjai és Duque október 27-én a régi Szojuz TMA-2 űrhajóval tér vissza a Földre. Foale és Kaleri attól fogva magányra ítéltetnek, idejük nagy részét a rutin feladatok, illetve csontjaikat a súlytalanság káros hatásaitól megóvó gyakorlatok elvégzése, és a még elvégezhető tudományos kísérletek elvégzése teszi ki.
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2003. okt. 20. 02:15 | válasz | #12
jaja, minel kisebb szogsebesseg alatt akarjuk elerni az 1 g-t annal nagyobb atmerojunek kell lenni a cuccnak...
az Urodusszeiaban is inkabb egy hatalmas kerekre hasonlitott a cuccos, aminek a kozepen dokkolt be a repcsi
Cody  
2003. okt. 19. 17:06 | válasz | #11
Érdemes azon is elgondolkodni, hogy mennyire jó a körgyűrűs megoldás a gravitáció pótlására.

Vegyünk egy gyűrűt, amelynek a sugara 3 ember magas. Egy ember legyen 1.8m. Így az átmérője 10.8m lesz, amit jelenleg nehéz lenne megépíteni, vagy legalább is sokba kerülne. Ha ezt megforgatjuk annyira, hogy elérjük 10m/s2 centripetális gyorsulást, akkor az ember fejénél (ami 1.8m-el közelebb van a forgásponthoz) 6.6m/s2 lesz a gyorsulás. Ez a kétharmada annak ami a lábadnál alakul ki.

Ennek hosszútávon biztosan vannak élettani hatásai.

Természeesen minnél nagyobb az átmérő, annál kisebb lesz a különbség, de már a 10.8m is elég nagy szerkezetet jelent.
Zéta  
2003. okt. 19. 14:19 | válasz | #10
Ezt a Skylaben "oldották meg" jól. Ezt az űrállomást a Saturn V harmadik fokozatának atalakításával hozták létre, így az átmérője 6,6 méter volt, ami azért már elég nagy. Véletlenül maradt egy viszonylag széles gyűrű a henger alakú belsőtér palástján, ahova nem került semmi akadály. Az űrhajósoknak a 2001. Űrodisszeia film alapján támadt egy ötletük, hogy hogyan hasznosítsák ezt a részt. Odálltak, és elkezdtek futni, ami edzésnek kiváló, és mivel egy gyűrű belső felületén tették ezt, centrifugális erő ébredt, azaz lényegében személyreszabott "mesterséges gravitációt" hoztak létre. A földi űrorvosoknak annyira megtetszett ez a játék, hogy mindenki számára kötelező tornagykorlattá léptették elő.
2003. okt. 19. 00:50 | válasz | #9
A szédüléshez kéne gravitáció nem? Annélkül nincs fent/lent és mozgás érzete sem, úgy meg nehéz elszédülni.
2003. okt. 19. 00:48 | válasz | #8
De ha a pihenő rész forog csak, az "űrlabor" meg nem, akkor lehet tovább kísérletezgetni a súlytalanságban. Csak bazi nagyra kell építeni az állomást, az meg drága. Másrészt a forgás nem gravitációt csinál, hanem csak helyetesíti a Centripetális erővel vagy mi ...
Zéta  
2003. okt. 18. 23:23 | válasz | #7
Az űrállomásban pont az a jó, hogy súlytalanság van a fedélzetén. Gravitáció itt is van, azért nem kell 400 km magasba emelkedni.

Részben másoknak: Ha valaki mesterséges gravitációt akar, akkor elég egyszer megforgatnia az űrhajót a tengelye körül, és az az idők végezetéig forogni fog, biztosítva a "tömegvonzást". Csapágyakra meg annyi szüksége van az űrhajónak, mint a Földnek, hogy meg ne álljon.
2003. okt. 18. 21:41 | galéria | válasz | #6
tuttommal valamelyest forog de ha 1 g-t akarnak elérni akkor már elszédülnének :)
2003. okt. 18. 18:49 | válasz | #5
Khm... Nem kell a forgásra túl sok erőt pocsékolni (inkább csak a megindítására) ugyanis sem közegellenálás sem gravitáció nincs, ugyan valamennyi súrlódás van az esetleges alkatrészek (rögzítők között) de azt mágnesesen vagy egyéb módszerekkel minimálisra lehet csökkenteni.
Yetike  
2003. okt. 18. 18:36 | galéria | válasz | #4
Az űrhajósoknál nem követelmény, hogy minimalizálják a fejükön a zavaró 'szörzetet', gondolok itt a bajuszra?
antijedi   "Rest in Peace antijedi" 
2003. okt. 18. 17:23 | válasz | #3
hát az ürhajó egy részének forgását vilanymotorokal (feltölthetőek napelemel pl...) vagy hasonlokal me glehet oldani nem?
2003. okt. 18. 16:48 | válasz | #2
Nem értek hozzá, de szerintem azt a forgást valamilyen erőnek kellene végrehajtania. Hol van az erőforrás?
2003. okt. 18. 16:35 | válasz | #1
6hónap az elég sok súly taalnságban. csinálni kéne már vmi gravitációs cuccot, ami a filmekben is van, forog körbe és akkor van gravitáció. vagy valahogy.