Már kapható a repülő autó
2003. április 6. 13:42, vasárnap
Egy kicsit egy első világháborús Fokker és a Jetson család űrjárművének keverékére emlékeztet Paul Moller repülő autója, aki az M400-at a nem is oly távoli jövőre szánja.

Hirdetés

Moller jó pár prototípust készített már, legtöbbjük megtekinthető a moller.com weboldalon, azt azonban már látatlanban is leírhatjuk, hogy mindegyikük az ötvenes évek sci-fi filmjei és képregényeiben megjelenő "repülő csészealjak" mintájára készültek. Zajos és megbízhatatlan motorjaikkal és kerek formáikkal ezek az elképzelések nem igazán tűntek a földhöz kötött családi autók ésszerű fejlődési irányvonalának. Azonban a millió dollárt érő M400 prototípust szemlélve kezd érthetővé válni, miért izgatja annyira Mollert a jövő.

"Saját fejlesztésű motort kapott" - utalt Moller a Freedom motorokra, melyeket a Skycar elejében és végében helyeztek el. "Meglehetősen jó a teljesítményük, egyenként 55 lóerősek."


Moller elmondása szerint a kicsi ám erős forgómotorok képesek biztosítani a Skycar számára a függőleges felszállást és elméletileg az óránkénti 600 kilométeres utazósebességet. Nyolc forgómotor, 24 mikroprocesszor és két fedélzeti számítógép segíti a légi utazást. És hogy mi tartja a levegőben a Skycar-t? "Redundancia" - magyarázta Moller. Ha egy motor leáll a többi elég erős ahhoz, hogy tovább lebegjen, és ne a földön kössön ki a gépezet.

Természetesen vannak kisebb, de inkább nagyobb akadályok, amiket le kell majd küzdeni. Mielőtt a Skycar felváltaná hagyományos autóinkat, meg kell reformálni a légi közlekedés szinte egészét. Moller "légi országút" rendszereket képzel el. A Skycar-t számítógépek és GPS technológia irányítja, ami viszonylag nagy biztonsággal elkalauzolja utasait a kívánt célállomásra, azaz a repülés automatizált lenne.


A hátsó szárnyak parkolóállásban

Mindez nem jelenti azt, hogy egy nap minden kocsibejárón egy-egy Skycar-t fogunk látni, legalábbis jó darabig nem sok esély van rá. A repülő autó darabja 1 millió dollárba kerül, bár Moller szerint idővel egy luxusautó árára fog csökkenni. A feltaláló működő prototípusával az eBay látogatói is találkozhattak, eladni azonban nem sikerült, mivel egyetlen komoly vevő sem jelentkezett.

Van azonban egy másik ok is, ami a Skycar elterjedését akadályozza, a szél. "Nem hiszem, hogy az utcáról való felszállás lehetséges lenne" - mondta Moller. "Ez a művelet akkora szelet keltene, hogy az kisöpörné az utcákat, sőt, még a szomszédok kertjeit is." Helyette Moller az úgy nevezett "vertiportok" kialakítását ajánlja. Csak egy gombnyomás és máris a magasból hátradőlve élvezhetjük a reggeli ingázást.
Kapcsolódó linkek
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2004. feb. 13. 16:03 | válasz | #26
Ha elszállna egy hajtómű akkor azt meg lehetne csinálni h azon az oldalon a maradék egy középre csusszan a tuloldali 2 peig csökkenti a teljesitményét igy enm fordulna át magán és ezt a mai gyors processzorok simán tudnák szabályozni....
2003. ápr. 08. 15:55 | válasz | #25
energia: hidrogen > fuzio > villany+vizbontas > meg tobb hidrogen...
a fennmarado hidrogennel lehet hajtani a hordozhato szerkentyuket, pl laptop, repkocsi...stb
problema: a fuzio megvalositasa, es amig van olaj, addig problema is marad
2003. ápr. 08. 15:45 | válasz | #24
egyebkent hasonlokat mar regota probaltak a legieronel, de az allandoan valtozo asszimetrikus toloero miatt balesetveszelyes volt leallitottak, most viszont a szamitogepek gyors reakciokepessege miatt megvalosithato.
2003. ápr. 08. 15:43 | válasz | #23
inq: ennek nincs surlodasa, csak legellenallasa van, biztonsagrol annyit, hogy mar a mai UL (ultrakonnyu) gepeken is kiserleteznek olyan visszaterito rendszereken, amik biztonsagosan visszahozzak a gepet a foldre(mentoernyo)
szerintem a repulest valamikor elerhetove kell tenni mindenki szamara, mert a jelenlegi kozlekedesi helyzet tarthatatlan
persze nem benzinnel, hanem olyan energiaforrassal, ami elektromos uton hidrogent allit elo, amit aztan a gep elektromos egetocellajaba pumpalva elektromotorokat lehet meghajtani
mindenesetre en kiskorom ota foglalkozom a repulessel, es nem hiszem hogy ez a gep akarmilyen eros motorja is van, 3 motorral le tudna szallni, megpedig azert, mert az egyenlotlen toloero miatt atfordulna az egesz, igy aztan minel jobban adna a muki a gazt a maradek 3 motornak, annal jobban porogne az egesz (ezt ugy erdemes elkepzelni, hogy: ha kitorom a 4labu szek egyik labat az eldol, meg akkor is, ha a maradek harom eleg eros ahhoz, hogy megtartsa a szek sulyat) tobb hajtomuves repcsiknel is problemat okoz ez, de ott a hordfeluletet a szarnyak adjak, igy aztan trimmel, ellenkormanyzassal el lehet erni, hogy ne essen mondjuk dugohuzoba, spiralba a gep. itt viszont a kormanyzast, a meghajtast es a hordfeluletet (emelest) mind a motorok biztositjak, vagyis ha ott problema van, bukik mind a harom, es leesik a kutyu... szoval kiforratlan meg, de azert megerne fejleszteni
vax  
2003. ápr. 07. 23:28 | válasz | #22
Valószinűleg ez a fogyasztál csak normál repülésre igaz. A felszálás nincsen benne.
vax  
2003. ápr. 07. 23:24 | válasz | #21
Ja. A játék programokba. :)
Laslow  
2003. ápr. 07. 15:24 | válasz | #20
Jó ötlet volt anno feltalálni a kereket, de be kell látni, hogy a kerekek ideje már lejáróban. Valami új kell helyettük, és ez egy próbálkozás, de tényleg halvaszületettnek tűnik. Valami egész más technológiának kell felváltania a kereket, antigravitációs izének, mittoménminek, de tuti nem 4 marha erős motornak, amik levegőt fújnak lefelé meg hátra, hogy majd úgy repül ez az izé.
2003. ápr. 07. 14:19 | válasz | #19
Mindent visszavonok!
A műszaki leírás szerint a járgány teljes tömeggel (max. utas, max. üzemanyag) 28 mpg fogyival rendelkezik.
Ez 12,13Km/1l azaz 8.2 literes a fogyastása 100KM-en!!!
Hát ha ezt nekem valak levezeti műszakilag, hogy hogyan hozták ezt össze ... Ez olyan, mint ha egy Forma 1 kocsinak lenne mondjuk 0,5l/100KM a fogyasztása.
Négy bazinagy motor, aminek repülési magasságba kell jutattnia a járgányt és el kell érnie a 600KM/h sebességet ... ???
2003. ápr. 07. 14:00 | válasz | #18
Jó lehet egy olyan járgány, ami vagy 800 litert fogyaszt 100KM-en. :)
2003. ápr. 07. 11:31 | válasz | #17
Ez se mai hír, kb két éve volt a PC Guruban róla egy cikk, és már akkor is több éves volt a project.
Egyébként nyilvánvalóan halva született ötlet, hobbinak jó, de kölekedési eszköznek értelmetlen. A "vertiportok" meg most is léteznek, úgy hívják őket, hogy "repülőtér" :))
Noffir  
2003. ápr. 07. 08:13 | válasz | #16
Én akarok egy iiiiiilyeeeeet!!
2003. ápr. 07. 07:49 | válasz | #15
Van rá 40 milliód? :DD
2003. ápr. 07. 07:49 | válasz | #14
De azért a repülögépek nem 1 millába kerülnek, hanem kicsit többe, valszeg profibb az elektronika, ergo kisebb a hibalehtöség, és a pilóták "jogosítványa" valamivel komolyabb mint egy sima "autósjogsi" :))
Nameg egy repcsinek azért vannak szárnyai is, és még lehet esélyed ivitorlázni. (Ez perszer nem mindegyikre igaz, de ott legalább van szárny) :D
b  
2003. ápr. 07. 05:52 | válasz | #13
maradjunk annyiban, hogy egyenlőre apache rulez. :)
Lame  
2003. ápr. 07. 02:00 | válasz | #12
Ez a repulogepeknel is megvan.
versio  
2003. ápr. 07. 01:22 | válasz | #11
ez még viccnek is rossz :LOL

antigravitácio a megoldás
2003. ápr. 06. 23:53 | válasz | #10
Hello GregSB!

És mi van ha műszaki hiba miatt lezuhan? Mert az úton még meg lehet állni, de a levegőben nem igazán...
Tref  
2003. ápr. 06. 23:45 | válasz | #9
Egyetertek, ez egy okorseg (szamos ilyen volt mar). Kornyezetvedelem szempontjabol elfogadhatatlan, arrol nem is beszelve, hogy ilyen elavult benzinuzemu okokori technikaval ezt nem lehet normalisan megcsinalni.
nap  
2003. ápr. 06. 22:44 | válasz | #8
A teleportalas jobb otletnek tunik.
GregSB  
2003. ápr. 06. 21:34 | galéria | válasz | #7
Látszik nem olvastad a cikket :) Automatizálni akarják az irányítását, ala minirity report. Te csak beülsz, megmondod hova mész és a kocsi a GPS segítségével elvisz oda ahova akarod.

Ha lehet is majd manuálisan vezetni, akkor tuti le kell tenni valamilyen brutális vizsgát, hogy vezethesd.
2003. ápr. 06. 21:30 | galéria | válasz | #6
szvsz könnyebb 3D-ben kikerülni egy "izét" mint a sima országúton a barmot!
2003. ápr. 06. 21:22 | válasz | #5
2003. ápr. 06. 20:47 | válasz | #4
bin Laden venne belőle kapásból vagy tízet...
2003. ápr. 06. 20:45 | válasz | #3
A régi vicc szerint a repülő autóhoz elég egy aknamező.
De ha komolyan nézzük a dolgot, egy apróságot elfelejtenek megemlíteni a konstruktőrök: rendkívül balesetveszélyes a levegőben közlekedni!!! Ha ide is felengedik az ittas barmokat, a mazsolákat, az önjelölt pilótazseniket, világmegváltó kamikázékat, a baleseti statisztika igencsak rossz irányba mozdul majd el... pl. egy légikocsi rázuhan egy iskolára...
Munch  
2003. ápr. 06. 19:31 | galéria | válasz | #2
Tiszta Star Wars! :-D
2003. ápr. 06. 19:30 | válasz | #1
állat