Lényegesen csökkenthető az űrutazások időtartama
2001. szeptember 26. 00:02, szerda
Egy újonnan tervezett nukleáris reaktor, melyet amerícium izotópok működtetnek, lehetővé tenné, hogy mindössze 14 nap alatt elérjék a Marsot. Ez a hajtómű sokkal hatékonyabban biztosítaná a jövő űrhajóinak energiaellátását, mint a jelenlegi vegyi vagy más nukleáris alapú hajtóművek.

Yigal Ronen, a Ben-Gurion Egyetem nukleáris mérnöki karának professzora felfedezése szerint az americium-242m (Am-242m), ez az alig ismert mesterségesen előállított izotóp még akkor is kibírja a nukleáris hasadást, ha az egy mikron vastagságú rétegek között alakul ki. Ezek a vékony rétegek lehetővé teszik a hasadásos reakció melléktermékeinek, hogy könnyedén elszivárogtathassák az üzemanyag részecskéiket, ezáltal ionizálva és felmelegítve olyan anyagokat, mint a hidrogén, ami hajtóanyagként szolgálhat. "A gázt mágnesesen bezárjuk, így körülbelül 250000 fokos hőmérsékletet érhetünk el" - magyarázta Ronen. "Ekkora hővel másodpercenkénti 80 kilométeres sebességet kaphatunk."

Ronen becslései szerint egy ilyen hajtómű robotűrhajóban mindössze 375 gramm Am-242m-et igényelne naponta, vagy néhány kilót egy Föld-Mars utazás során. Az anyag előállítható egy másik izotóp besugárzásával. Ez egy olyan folyamat, mely Ronen szerint költséges, de keresztülvihető. Az amerícium használatának ötlete űrhajók meghajtásához még a kezdeti stádiumban van, hangsúlyozta a professzor. "Még nem készítettünk kidolgozott terveket" - mondta. "A reaktor kivitelezése, utántöltése, hőelvezetése és biztonsági ellátása egy ember által irányított jármű számára, még mind vizsgálatra vár".

A másik tényező, hogy amerícium vagy egyéb nukleáris anyag használata számos környezetvédelmi csoport heves ellenállásába ütközne. "A rádióizotópok használata az űrben nem kapcsolódik semmilyen valós gondhoz, ez főként politikai téma. Nem tudom, hogyan kezeljek egy olyan problémát, ami nem is létezik" - mondta Ronen.

Nem ez az egyetlen javaslat az űrutazások időtartamát lecsökkentő hajtóművekre. Az úgynevezett magnetoplazma rakéta mágneses mezőket és elektromagnetikus hullámokat használna a hidrogén felhevítésére, amely felvenné a versenyt az amerícium hajtóművel. Ezt a fejlesztést a NASA űrhajósa és plazmafizikusa Franklin Chang-Diaz vezeti, aki szerint így 90 napos lenne az utazás. Ronen azonban biztos benne, hogy az amerícium kulcs fontosságú lesz a jövő űr missziói számára. Ronen igyekszik maga mellé állítani a tudósokat, többek között a Nobel díjas Carlo Rubbia-t is, úgy tűnik nem is sikertelenül.

Hirdetés

Kapcsolódó linkek
Laptopok

Már 49 900 Ft-tól!

E-book olvasók

Már 17 043 Ft-tól!

Tablet PC-k

Már 23 140 Ft-tól!

LCD monitorok

Már 19 800 Ft-tól!

részletek » részletek » részletek » részletek »
Megosztás
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 

IT/Tech, Hardver
Tudomány, Mobil, Film, Játék
Hirdetés



Hozzászólások
A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
2001. okt. 01. 12:50 | válasz | #20
Igen, ez engem is erdekelne!!
2001. szept. 28. 18:44 | válasz | #19
2001. szept. 28. 08:18 | válasz | #18
És azt ki vette figyelembe, hogy az űrhajót a végén le is kell lassítani?
imre  
2001. szept. 27. 10:14 | válasz | #17
Az aggodalomra az ad nemi okot, hogy az urbe juttatott radioaktiv szemet esetleg visszater a Foldre. Mar eddig is elofordult ilyen eset, amikor egy szovjet gyartmanyu muhold lezuhant Kanada lakatlan teruleteire. A muhold fedelzeten vagy atomreaktor vagy radiaktiv izotopos energiaforras volt. Az eset utan eleg szep karteritest kellett fizetniuk a muhold tulajdonosainak.
imre  
2001. szept. 27. 10:08 | válasz | #16
1. A foton- vagy napvitorlasoknak valoban kicsi a gyorsulasa, de nem is emberes urhajok, hanem urszondak celbajuttatasahoz tervezik ezeket. Mar csak azrt is, mert a szondaknak kisebb a tomeguk, es minnel nagyobb a tomeg, annal nagyobb vitorla kell, aminek az elkeszitese meg problemas.
Elvben elkepzelheto, hogy nem a napfeny suganyomasat hasznaljak gyorsitasra, hanem nagy energiaju lezert. Igy elvben akar csillagkozi urhajo is keszitheto. Oszinten szolva nem hiszem, hogy igy fog megvalosulni az elso csillagkozi urutazas.

2. A raketan elhelyezendo uzemanyag mennyiseget az hatarozza meg, hogy mennyi a hajtomubol kiaramlo gaz sebessege, es hogy mekkora sebessegre akajuk gyorsitani. Minnel nagyobb a kiaramlo gazok sebessege, annal kevesebb hajtoanyag kell egy adott sebesseg eleresehez. Jelen esetben a raketa hajtomuveben az americium hasadasa termelne az energiat, de a toloerot a hidrogen adna. A cikkben az szerepel, hogy a forro gaz 80 km/s sebesseget erne el, ami hozzavetolegesen huszszor nagyobb, mint a jelenlegi hajtomuvek eseten (3-4,5 km/s). A kovetkezo generacios hajtomuveknek pont az az elonye, hogy nagyobb gaz kiaramlasi sebesseget ernek el, igy csokken a felhasznalando hajtoanyag mennyisege.
2001. szept. 26. 20:44 | válasz | #15
Nem értem ezeket a környezetvédőket. Pár éve láttam egy műsor vlm ilyen problémával foglalkozott mint amit a fenti cikkben leírtak, és ott is arra hivatkoztak, hogy a nemtudom ki, meg a nemtudom milyen kormányok megállapodást kötöttek, hogy a világűrbe semmi féle radióaktív anyagot nem juttatnak. Persze ott leginkább arról beszéltek, hogy nukléáris hulladék meg ilyenek. Namármost csak egy apró kérdés merült fel bennem ezzel kapcsoltaba. Ha összeadjuk a világunkon található összes atomfegyvert, az atomerőművek hulladékát meg mindent, még a kkor is kevés a mi hőn szeretett napunk radióaktív mivoltjához képest. Kérdem én akkor mi a fenéért aggódnak ezek a barom zöldek.
2001. szept. 26. 18:47 | válasz | #14
Két kérdésem van:

1, Nem az a baj a fotonvitorlával, hogy baromi lassan gyorsul (+sérülékeny), tehát mire értelmes sebességre gyorsul, addigra megcsoffadnak a pilóták?

2, Ha a hőt végig az aAm-242m szolgálja (tehát nem a H-fúzió), akkor hány millió liter folyékony hidrogént fog ez magával vinni?

Van itt még gond elég, de az alapötlet cool.
imre  
2001. szept. 26. 16:55 | válasz | #13
A 250.000 fok eleresehez nem durva maghasadas kell, hanem keves hutes. Ha a ho nem tud tavozni a rendszerbol, akkor egyre magasabb homersekletre fog hevulni. Persze van egy hatarhomerseklet, ami maghasadas eseten 160 MeV, azaz 160.000.000*30.000 fok. Ez igen magas. A cikkben leirt rendszer olyan kialakitasu, hogy a hasadvanyok, es igy a hasadaskor keletkezo energia, eltavozik a hasadoanyagbol, es elektromagneses terrel gyujtik ossze. Az igy osszegyult plazmat vakum veszi korul, ami igen jo hoszigetelo. A kiserleti fuziosreaktorokban is hasonlo helyzet all elo, csak ott kevesbe jo a vakum, es magasabb a homerseklet is, ennek ellenere egesz jol mukodnek.
Sugarvedelemre persze szukseg van. Mivel a hajtomu toloereje kicsi, a reaktor es a hasznosteher kozotti tavolsagot viszonylag konnyen meg lehet novelni. Tovabbi segitseg, hogy a vilagurben nincs, ami visszaszorja a sugarzas reszecskeit az embereke vagy sugarzaserzekeny muszerek kabinjara. Igy vegul viszonylag szereny meretu arnyekolasra van szukseg.
Csak halkan jegyzem meg, hogy a tervezett hajtomuvek tobbsege igy vagy ugy, de atomenergian alapul. Ha nem is a hajtomuben van a reaktor, a taplalasahoz szukseges energiat egy komolyabb urutazas eseten csak atomreaktorral lehet eloallitani. A keves kivetelek egyike a fotonvitorla, de az egy masik tortenet.
Rive  
2001. szept. 26. 15:22 | válasz | #12
Hm...
Ahhoz, hogy azt a 250e fokot elérjék, igen durva maghasadásnak kell lennie - fel akarnak cipelni valami vazi ólom-beton védőpajzsot is? Merthogy egy műhold (emberről már ne is beszéljünk) nem nagyon szereti az atomreaktorbeli körülményeket.
Persze, biztos gondoltak erre ők is- de én meg azt gondolom, ez nem egy kisautó lesz, hanem inkább egy dömper..
gubacs  
2001. szept. 26. 14:53 | válasz | #11
:)))
jellemzoen ionizalt, v. plazma allapotuak a magas homersekletu anyagok, es azert ilyen melegek, mert pont azt akarjak (mi pekert kene huteni).
Koztudott (?), hogy a magneses anyagok magneses terben eleg szepen rendezhetok, iranyithatok...
Ez esetben csak a magneses vackokat kell huteni, de kozvetlen a meleg anyag veluk nem erintkezik, az atadott ho hosugarzas formajaban adodik...
mas  
2001. szept. 26. 14:00 | válasz | #10
" "A gázt mágnesesen
bezárjuk, így körülbelül 250000 fokos
hőmérsékletet érhetünk el" - magyarázta Ronen."
Ez mind szep es jo...Szep fustolot lehetne belole csinalni az bozitos.Meg a vizparologtatas vilagrekodrjat is meg lehetne vele donteni.De konyorgom, megis meivel akarnak 25.000 fokot huteni??????Mert elobb vagy utobb ugy az urrepulo is felmelexik..
Kosh  
2001. szept. 26. 10:23 | válasz | #9
14 nap.... ez már tűrhető lenne kár, hogy a Föld-Mars kommunikáció ezzel nincs megoldva.
imre  
2001. szept. 26. 10:16 | válasz | #8
Yigal Ronen, a Ben-Gurion Egyetem nukleáris mérnöki karának professzora felfedezése szerint az americium-242m (Am-242m), ez az alig ismert mesterségesen előállított izotóp még akkor is kibírja a nukleáris hasadást, ha az egy mikron vastagságú rétegek között alakul ki. Ezek a vékony rétegek lehetővé teszik a hasadásos reakció melléktermékeinek, hogy könnyedén elszivárogtathassák az üzemanyag részecskéiket, ezáltal ionizálva és felmelegítve olyan anyagokat, mint a hidrogén, ami hajtóanyagként szolgálhat. "A gázt mágnesesen bezárjuk, így körülbelül 250000 fokos hőmérsékletet érhetünk el" - magyarázta Ronen. "Ekkora hővel másodpercenkénti 80 kilométeres sebességet kaphatunk."

Hat ezt bizony nem artana ujrairni.
Süti  
2001. szept. 26. 10:01 | válasz | #7
Nem baj itt a földön is jó! Jó nagy az ózonlyuk. Én jelentkezek marsi telepesnek. Ott sem lehet sokkal rosszabb mint itt. Oda legalább nem kell vinni a nőket! : ))
NKeke  
2001. szept. 26. 09:20 | válasz | #6
Egytol felek: ha ezt megakadolyozzak a kornyezvedok, akkor orokre be leszunk zarva a foldre. Baze..
b  
2001. szept. 26. 03:53 | válasz | #5
tudnak ezek a zsidók ha akarnak. :)
Mike  
2001. szept. 26. 01:50 | galéria | válasz | #4
hat mire odajutunk, mar jo lesz az a nyugdijasjegy :)
állat  
2001. szept. 26. 01:36 | válasz | #3
persze, a nyugdijas meg diakjegy
2001. szept. 26. 01:35 | válasz | #2
huhu asszem meg csinálták az atom máglyát... hmm idáig csak scifi könyvben ben volt róla szó de itt már a valóságról beszélnek hmmmm jól haladnak a skacok lassan már nem autóvezetésre fogunk jelentkezni hanemm pilóta képzésre :)
rex  
2001. szept. 26. 01:00 | válasz | #1
Olcsobb lesz a jegy a Marsra?